警惕身边的铅污染

当人们身陷城市钢筋水泥丛林中，每日与汽车尾气为伍，家中被各种涂料包围时，寻求绿色便成为人们的追求。但是说到铅污染，很多人依然不以为然，其实铅污染就在我们身边。铅是有毒的重金属。据资料介绍，长期接触微量铅的人，积蓄的铅能阻碍血细胞的形成，导致人体贫血，出现头痛、乏力、腹痛、便秘等症状。铅还可通过血液进入脑组织，造成对神经系统的损伤。铅可损害小脑及大脑皮层，干扰代谢活动，使营养物质与氧气供应不足，引起脑小毛细血管内皮层细胞肿胀，进而发展为弥漫性脑损伤。铅毒对儿童的影响更甚，儿童对铅的吸收量比成年人要…     

机动车尾气减污技术种种

1　采用陶瓷发动机、电喷发动机陶瓷发动机重量轻、活塞惯性和摩擦阻力小、汽缸体不需要冷却,可以提高燃烧的效率,降低排气污染;电喷发动机可以使混合气精确保持临界混合比,配合三元催化剂排放净化水平较高。日本五十铃公司、大子公司先后进行过陶瓷发动机的研究开发,日本本田公司设计出“绿色发动机”可使污染物排放减少90%。国内神龙公司富康轿车已有14Ｌ的自由人、16Ｌ的ＡＬ和988三厢车采用电喷发动机。2　采用稀薄燃烧法、直喷燃烧法这两种燃烧方法均提供过量空气给发动机,以较大的空燃比实现燃料的充分燃烧,提高发动机内净化水平,保证…     

仪器联用法提高窑炉烟道气过剩空气系数测试准确度

由于目前国产仪器（如ＣＹ－１２Ｃ型数字测氧仪或ＫＭ－９００３型燃烧效率测定仪等）泵的抽力较小；适用范围较小等原因；无法对陶瓷窑炉烟道气过剩空气系数进行实际测定，采取仪器联用的方法，扬长避短；不仅解决了这一实际问题；而且提高了测试的准确度。     

采用Pt、Dy改性粘结层的铈酸镧/氧化锆双陶瓷层抗氧化行为研究

目的研究Pt、Dy改性粘结层的铈酸镧/氧化锆双陶瓷层的抗氧化行为。方法采用电镀+EB-PVD的方式在高温合金表面制备带有Pt、Dy掺杂NiAl粘结层的热障涂层(Thermal Barrier Coatings TBCs)。采用双陶瓷层结构设计,顶层为铈酸镧(La_2Ce_2O_7),底层为氧化锆(YSZ)。对涂层在1200℃条件下的热循环行为、微观组织以及失效机制进行了研究。结果经过500次循环后,不掺杂涂层YSZ层与热生长氧化物(TGO)处出现了大量裂纹,Pt/Dy共掺杂的涂层经过1000次循环后界面处结合良好,仅仅是在La_2Ce_2O_7陶瓷顶层中出现了少量的微裂纹。结论在粘结层中加入Pt元素,能有效抑制互扩散区难溶相的析出,延缓涂层的蜕化。     

C/C-SiC-ZrB2复合材料表面SiC/ZrB2-SiC/SiC涂层的制备及抗氧化烧蚀性能研究

目的研究C/C-SiC-ZrB_2复合材料表面SiC/ZrB_2-SiC/SiC涂层的制备、抗氧化烧蚀性能与机理。方法选择ZrB_2和SiC改性的C/C复合材料为基体,通过包埋-刷涂法在C/C-SiC-ZrB_2复合材料表面制备了SiC/ZrB_2-SiC/SiC多重抗氧化涂层,并对复合材料的微结构、抗氧化烧蚀性能与机理进行分析和研究。结果制备了一种三层结构的SiC/ZrB_2-SiC/SiC超高温陶瓷复合涂层,获得了风洞考核试验下的复合材料微结构变化、线烧蚀率等试验数据,并得到了C/C-SiC-ZrB_2复合材料的氧化烧蚀机理。结论 SiC/ZrB_2-SiC/SiC涂层对C/C-SiC-ZrB_2复合材料的抗氧化和耐烧蚀性能具有明显提升,有效提高了C/C-SiC-ZrB_2复合材料的综合热防护性能。