锌及锌合金镀层盐雾试验腐蚀形态研究

锌及其合金镀层在大气及工业大气中能很好地保护钢铁基材件,防止其在大气中被腐蚀并起到装饰覆盖层作用而被广泛地应用在汽车行业。中性盐雾试验是检验其防腐蚀性能的重要手段,本文对钢铁基材上镀锌及其合金件在中性盐雾试验中呈现的各种腐蚀形态及腐蚀产物进行了详细的分析。     

管式燃烧器烧嘴上方细水雾雾场特性的LDV/APV实验研究

运用三维激光相位多普勒（APV／LDV）测试系统．对管式燃烧器烧嘴上方细水雾的雾场特性进行实验研究,结果表明粒径和液滴沿轴向的速度都随着混合气流量的增大而增大,且随着与烧嘴距离的增大,速度先增大后稍微减小。可以近似地看作相等。实验结果合理。     

机载设备盐雾试验与防护设计

通过分析盐雾现象、盐雾试验原理和机栽设备盐雾试验情况,总结提出了机载设备盐雾防护设计的几种途径和方法。说明了选择材料、涂保护层和使用缓蚀剂3种盐雾防护设计方法的原理和特点,例举了它们在机载设备盐雾防护设计中应用的实例。     

超细水雾抑制受限空间煤燃烧的试验研究

为了将超细水雾技术应用于抑制井下采空区遗煤自燃,通过搭建超细水雾抑制受限空闻煤燃烧的小尺寸试验台,研究了超细水雾抑制受限空间煤燃烧的有效性及影响因素.研究表明.施加超细水雾后,煤的热释放速率下降速度和受限空间O_2体积分数的下降速度增大,CO_2的生成量逐渐减少.而CO的生成量在短时间内急剧增大后又减少.最终趋于稳定.这说明超细水雾可以有效降低煤的热释放速率和组分生成速率.超细水雾抑制煤燃烧的效果依赖于其雾通量、开始施加时刻和施加时间等因素.雾通址充足时,在煤燃烧初期施加超细水雾,熄灭煤火焰的效果较好,待煤充分燃烧时,再施加超细水雾,熄灭煤火焰的时间延长;雾通量不足时,超细水雾无法抑制煤的燃烧.对充分燃烧的煤施加超细水雾的时间越长,熄火煤火焰的效果越好.     

舰载机三防设计技术研究综述

介绍了国内外舰载机三防设计现状及发展趋势,强调了我国舰载机进行三防设计的必要性,总结了由于盐雾、霉菌、湿热环境引起的失效模式及失效机理,探讨了三防环境设计准则。     

灰色关联度在北京地区雾灾评估中的应用

基于北京地区最近20年大雾天气的观测数据和对大雾天气衍生的灾情调查数据,应用灰色关联度方法,对大雾的灾情评估指标、灾害等级划分等进行分析,建立了评估模型,并对22个雾灾个例进行了评估.结果表明,灰色关联度方法具有计算量较小、不要求样本数据量和服从一定分布规律的特点,是一种使用简便、有效可行的定性分析与定量估算结合的灾情评估方法.     

沿海地区无人机装备环境适应性分析

针对沿海地区无人机装备所处的特殊气候环境,结合装备的使用和实验,分析了霉菌、盐雾、高温、潮湿等主要因素对无人机装备的影响机理,总结了无人机装备在沿海地区受环境因素的侵蚀规律,最后从结构设计、材料选取以及装备日常保养等方面给出了提高无人机装备环境适应性的具体措施.     

基于材料分类的无人机部件中性盐雾加速实验研究

使用纯度≥95.5%的工业氯化钠配置5%的中性溶液作为腐蚀加速溶液,根据无人机部件的材料分类,选取金属和非金属典型部件进行中性盐雾实验.实验结果表明:非金属材料和部分表面经过特殊处理的金属材料构件具有较强的耐盐雾侵蚀能力,而部分金属表面经过实验后受到了较严重的侵蚀.针对这一实验结果,分析了盐雾对无人机典型部件的侵蚀机理,总结出中性盐雾环境下各部件的腐蚀规律,给出了提高无人机系统部件抗盐雾侵蚀能力的措施.     

细水雾灭火过程中雾卷吸影响因素的研究

细水雾与火焰相互作用中雾滴主要是通过动量和雾卷吸进入火焰区,以达到抑制或扑灭火焰的效果.对细水雾与煤油火相互作用时雾卷吸现象及其影响因素进行了研究,初步确定了雾卷吸量的计算方法,对各种影响卷吸效果的因素做了研究,并进行了大量的灭火实验.实验结果表明:细水雾的卷吸效果随着雾通量增加而增加,随着雾滴粒径增加而减小.     

浅析国军标GJB150与美军标MIL-STD-810F盐雾试验

参照MIL-STD-810C编制的GJB150于1986年发布,从发布至今一直是国内环境适应性设计工作主要的参考标准。2000年MIL—STD-810F发布,其中盐雾试验方法与GJB150不同。为了比较两种试验方法对样品失效的激发程度是否有区别,本文对21种样品分别按照两种方法进行试验。同时本文对盐雾腐蚀机理和盐雾腐蚀防护措施做了介绍。