医用核磁共振电磁辐射环境监测与评价

掌握核磁共振的电磁环境现状，可为核磁共振电磁辐射环境防治提出相应的解决对策。文章建立了医用核磁共振电磁辐射环境监测方法，对深圳市医用核磁共振电磁辐射环境的静态磁感应强度和射频电场强度进行了监测分析。结果表明：超过静态磁感应强度环境背景值（100μT）水平的监测点位占比65.77%，静态磁感应强度>500μT的点位占比15.5%，射频电场强度监测结果均<5.4 V/m，周边辐射环境的主要影响因子为静态磁感应强度，存在静态磁感应强度环境泄露的主要点位为观察窗、防护门、防护墙。从监测评价结果划定监督控制区和悬挂警示牌，强化重点区域的屏蔽设计，建立核磁共振电磁环境的国家标准体系等方面重点加强，以便降低核磁共振电磁环境曝露。     

塔式起重机的失效模式及其极限起升载荷

主要失效模式的模拟是进行塔机结构系统可靠性分析的重要环节,以起升载荷为控制量,用弹—塑性单元失效形式模拟塔机结构系统中的拉杆和压杆,结合载荷增量最小准则法,得到塔机的主要失效模式及其极限起升载荷。并应用该方法比较了数值算例中塔机在不同载荷组合下,各工况的主要失效模式和极限起升载荷。结果表明,多数失效模式中存在共有的失效杆元,提高这些失效杆元的强度就可以提高塔机承载能力。     

一起电力线路球头挂环断裂失效的事故分析

针对某电力线路上一起球头挂环断裂事故,通过外观检查、力学性能测试及金相组织检验等方法进行分析,找出事故原因并提出治理措施。金属检测和金相分析结果表明:受力异常是球头挂环失效的外因,显微组织异常是球头挂环失效的内因,内外因共同作用导致球头挂环断裂。     

精密离心机转盘/转臂结构变形规律研究

目的研究不同转盘/转臂结构在离心载荷和温度载荷作用下的变形。方法在充分调研国内外相关研究的基础上,分析几种转盘/转臂给定工程结构在离心载荷和温度载荷作用下的变形规律。结果通过分析可以得到,不同转盘/转臂结构随离心载荷的增大变形增大,随温度的正向变化变形量增大,随温度的负向变化变形量负向减小。结论同等载荷作用下的变形量主要由该种结构形式转盘/转臂材料分布决定。对比几种转盘/转臂结构可以看出,锥形辐射式加强筋转盘综合承载能力较优,可为工程选用。     

东湖通道施工区废水及其静沉降特性研究

东湖通道是国内最长的贯穿AAAAA级景区的交通隧道,暴雨对施工区的冲刷产生地表径流形成施工区废水。为探究东湖隧道施工区废水对地表水可能的影响,测定了东湖通道施工区废水水质及其静沉降速率。结果表明,施工区废水悬浮颗粒物含量显著高于东湖原水(t-Test,p<0.05),通道坡面废水悬浮颗粒物粒径范围为5~25μm,施工便道废水悬浮颗粒物粒径范围为1.25~12.5μm。施工便道废水悬浮颗粒物粒径小,离子溶出水平高,通道坡面废水悬浮颗粒物粒径大,离子溶出水平低,施工便道废水电导率显著高于通道坡面废水以及东湖原水。施工区废水氮磷含量高于东湖原水,施工区废水TN是东湖原水的2~5倍,TP是东湖原水的5~7倍。对两处废水沉降速率、沉降时间以及悬浮颗粒物浓度拟合可知,施工便道废水悬浮颗粒物沉降速率较慢,其沉降平均速率为0.075 cm/s,通道坡面废水悬浮颗粒物沉降平均速率为0.111 cm/s。研究表明,明渠开挖施工区废水会影响地表水的透明度、浊度,进而改变营养盐结构,造成地表水污染;鉴于东湖属于国家级风景名胜地,施工区废水需要进行营养负荷消减和悬浮颗粒物处置达标后才能排放,沉淀处置是适用的废水处理手段。     

不同载荷下轮式车辆运输振动数据预测模型研究

目的为便于执行GJB 150A进行车辆运输振动试验,研究了不同载荷下运输振动数据预测模型。方法对模型的特点和适用范围进行了分析;运用该模型分析了不同载荷下运输振动试验的试验数据规律。结果随着载荷的增加,运输振动逐渐减小,能够反映轮式车辆不同载荷下的运输振动规律,给出了运用该模型对不同载荷下车辆运输振动数据的预测方法。结论该模型简单实用,在执行GJB 150A进行运输振动试验过程中,若直接引用标准中的数据,可以采用该模型对不同载荷下的运输振动试验数据进行预测。     

爆炸荷载作用下岩石的变形与破坏研究(Ⅱ)

无论是矿山工程、隧道工程中钻孔爆破效率的提高、工程爆破领域爆破振动参数的预测,还是最近一系列高技术常规局部战争中钻地炸弹对地下坚固目标的破坏,在不考虑岩石中强爆炸引起的光子和电磁辐射等极端效应情况下,都亟待要求对岩石中爆炸引起的应力、变形及其它运动参数和破坏效应作出比较准确的评估。目前对此问题的研究尚只能达到大致的机理及景象的定性认识和描述,定量上的确定存在数量级的误差,尤其是爆炸和冲击的近区,误差更大。其原因在于岩石中爆炸产生的变形和破坏特征,不仅与作用时发生相应的物理及力学运动密切相关,而且强烈地受岩石自身构造缺陷水平及其变化的制约。本文概述了爆炸作用下岩石的动力变形与破坏研究之现状。研究中考虑了岩石的构造特点及其对基本力学性状的影响,并简述了其研究的新趋向。     

软弱岩土突发地质灾害的动态流变力学机理分析

结合我国近几年软弱岩土突发地质灾害的实际情况,分析探讨了动态流变力学理论方法在地质灾害突发机理、灾害监测预报等方面的研究技术线路与应用前景.测试了软弱岩土在动态载荷作用下的动态流变参数,建立了动态流变力学模型,推导出新的流变方程.为进一步研究突发地质灾害的临界力学条件、流变动力学方程、动力学关键指标等奠定了基础;对揭示动载作用下软弱岩土加速流变导致地质灾害的流变动力学机制、改进和完善灾害监测预报理论、提高预报的科学性和准确性具有十分重要的理论和现实意义.     

基于事故管道断后碰撞痕迹的轴向载荷研究

针对典型油气管道焊缝事故案例,基于管道断口特征和现场痕迹,推断管道轴向承载和环焊缝开裂失效过程,是揭示管道环焊缝失效机理的途径之一。本文以某X70管道环焊缝开裂事故为例,根据管道断口碰撞痕迹,采用有限元仿真分析方法,通过反演推算方式研究了管道开裂后的运动碰撞过程,确定了管道开裂前的轴向承载情况。结果表明：管道环焊缝位置断裂前的轴向应力范围约为590～640 MPa,此时环焊缝的轴向应力已超过管道自身的屈服强度。该研究为事故管道轴向承载评估提供了一种估算方法。     

浅析中小型门式起重机抗风防滑安全性

抗风防滑安全性是保障露天门式起重机安全运行的重要指标之一,也是露天门式起重机设计、制造及检验的重要项目之一。本文以GB/T3811—2008《起重机设计规范》为主要计算依据,重点介绍了起重机风载荷及抗风防滑安全性的计算方式,通过实例分析了中小型露天门式起重机的抗风防滑安全性及其影响因素,并对抗风防滑项目的设计、制造及检验提出了合理化建议。