超累积植物富集重金属的分子生化机理

植物提取修复技术有赖于植物特别是其地上部对重金属的富集，本文主要从耐性、吸收、输运三方面探讨了超累积植物富集重金属的分子生化机理。     

水中痕量酚类的分离富集及色谱分析

本文综述了近十年来水中重要有机污柒物—酚类化合物的分离富集技术,以及色谱法(GC法和HPLC法)分析。     

南疆山前平原水文地球化学特征与氟的迁移与富集──以玉龙喀什河山前平原为例

已系统地分析了玉龙喀什河山前平原地下水中氟元素的来源及迁移特征。指出了氟形成的地质，地球化学及自然地理条件，迁移富集的水文地球化学环境和水化学成分特征。通过大量的统计分析，总结和明确了水中含氟量与水环境的碱性特征（总碱度及ＰＨ值）、水中各宏量组分（常规离子）及矿化度的相关性，相关程度，并求得了氟与它们的相关系数，从而明确了氟形成及迁移的水文地球化学特征及相关变化规律。     

高速公路路堑开挖的预裂爆破技术

在高速公路路堑开挖中为了避免爆破对路堑边坡围岩的破坏和影响，在山东省济南市绕城高速公路路堑开挖施工中，采用了预裂爆破技术和优化装药结构和爆破参数，保证了施工进度和质量要求。     

建设项目职业病危害预评价方法探讨

目前,建设项目职业病危害预评价方法比较单一,只能反映拟建项目在职业病危害方面与现行法规、标准的符合程度,并不能对项目进行全面、动态的评估,也无法评价职业危害事故风险。通过分析环境影响评价、安全评价中相关的评价方法在评价职业病危害因素分布、长期作用的影响、危害分级、事故风险等方面的优势,探讨其在建设项目职业病危害预评价中的应用。笔者提出,合理借鉴环境影响评价、安全评价方法,可拓展职业病危害预评价的深度和广度,在拟建项目职业病防治、建设项目职业危害分级管理和职业危害事故防范等方面都具有积极的指导作用。     

高速公路建设工程安全预评价研究及工程应用

本文针对我国如火如荼的高速公路建设工程中日益突显的安全问题，在事故统计分析的基础上，结合某山区高速公路建设工程的实际情况，提出了高速公路工程安全评价工作的新思路。针对公路工程的特点，分别从总体方案、施工现场、路基工程、隧道工程、隧道火灾、桥梁工程、公路系统等7个方面的定性、定量评价进行分析，可以作为今后高速公路安全评价项目的参考案例，对促进高速公路建设工程安全水平的提升有积极的影响意义。     

萍-乐坳陷带之岩溶发育规律及岩溶水富集特征

萍-乐坳陷带为江西省最主要的隐伏岩溶发育区带之一,岩溶地层发育,地表水、地下水循环交替强烈,地质构造复杂,为岩溶的发育、岩溶地下水的富集提供了良好的条件.查明岩溶发育规律及岩溶水的富集特征,可为地下水资源合理开发与地质环境保护提供科学依据.     

油气长输管道工程建设项目的安全预评价

为了更好地对油气长输管道工程建设项目进行安全预评价,加强对新建管道工程的风险管理,针对油气长输管道工程的特点,分析了此类工程常用的评价方法及适用性,提出了安全预评价的重点、主要内容及依据等,并提出了进一步改进的建议。     

天津近海夏季大气颗粒物元素特征及来源解析

2006年夏季在天津近海海域走航采集总悬浮颗粒物(TSP)样品,用于研究近海海域大气颗粒物污染特征和来源。采集到的样品通过重量分析得到颗粒物浓度,同时进行元素分析。并结合气象要素分析,显示陆源污染物在陆风影响下传输到海上,解释了采样期间近海海域TSP浓度较高的现象。研究使用富集因子和化学质量受体平衡(CMB)模型对近海海域TSP进行解析。通过富集因子分析,估计近海海域TSP来源主要有人为源、地壳源和海盐粒子源。CMB结果显示燃煤飞灰所代表的人为源对TSP贡献最大(36.14%),其次是地壳源类(33.26%)以及海盐粒子(1.58%),其他未识别的源为30.58%。由此推断陆地污染源对近海海域大气颗粒物的贡献远远高于海盐粒子,因此对渤海周围陆地污染源的控制应得到足够重视。