关于铁路行车事故预测的应用研究

本文论述了事故预测对铁路行车安全的重要性,并应用灰色预测模型和概率回归估计法模型研制了预测软件,进行铁路行车事故的宏观及微观预测,为采取有针对性的防范措施提供一个可靠信息。     

几种事故预测方法的探讨

本文根据生产单位事故发生的随机性特点,论证了未来时段中事故次数及其时间分布等各项指标,是能够用多种随机数学模型和灰色系统理论来预测的。用非随机的函数模型预測事故是不合适的。给出了几种事故预測方法,并提出了几种值得研究和试用的方法。     

烟气测试中流速计算误差分析

本文通过对烟气测试中流速计算公式的比较分析，结合实际监测数据处理，认为烟气流速计算中，使用通用公式与简化公式的误差，虽然与Ｒｓ和Ｂｓ有关，但主要误差来源于Ｂｓ。而Ｒｓ不必用精密仪器测出烟气中各组份后求算。只要用简易仪器测得烟气中的Ｘｏ２和Ｘｓｗ的百分含量，即可求出Ｒｓ近似值，用于烟气流速计算。     

地震预报步向何方

地震预报的研究和实践肯定是要继续搞下去,必须以地震预报的基础研究和经验预报并重的原则作为未来地震预报战略的出发点。     

陕西延安地区1992—2000年干旱趋势灰色预测

本文存分析延安地区干旱特征的基础上,采用地地区40a的资料,运用灰色理论的预测方法,预测了1992～2000年间干旱发生的季节及强度,预计该时该区的旱情将持续出现,故提出必须立足抗旱,以保农业生产的稳步发展。     

间歇式加煤锅炉的烟尘测试技术探讨

针对间歇式加煤锅炉在烟尘实际测试中,最终测试结果容易出现误差的问题,通过试验,分析造成误差的主要原因和规律,提出了消除和减小误差的相应对策     

架空管道震害预测实用方法的研究

根据震害调查分析和试验研究结果,建立了由环境因素和管道结构参数组成的,对架空管道震害预测进行二级多因素模糊综合评判的方法。文中给出了计算、评价构成二级评判因素地震烈度、场地类型、工作状态和结构种类各档次正态模糊数范数ａｋ的参数和对实际情况如何确定的方法。本文为面广量大的已建架空管道的震害预测工作提供了一套科学性强,方便实用的计算方法。     

由震洪相关回顾性预测1870年长江特大洪水

１８７０ 年长江特大洪水是多因叠加和强化的结果, 因之要预测它也要从各方面去研究。如特大洪水前的先行降雨和洪水所反映的大气环流状况及太阳活动情况等。本文把１９３１ 年、１９５４年、１９９１ 年长江大洪水前一年内缅甸北部有７ 级以上大震及１９９８ 年长江大洪前一年内缅北有６级左右震群集中活动的相关指标移用于１８７０ 年长江特大洪水前, 发现其前一年, 即１８６９ 年缅北亦有７ 级以上大震发生。震洪相关的物理机制是与地震活动有关的地下放气使孟加拉湾向长江流域输送的水气更多,如遇北方冷气团南下则降大雨致洪。另外,１８７０ 年长江洪水之所以比１９３１ 年、１９５４ 年、１９９１ 年和１９９８ 年长江洪水还大, 我们认为１８７０ 年４ 月１１ 日在长江上游山区有７ 级以上大震发生, 且震前有大雪发生, 是叠加在前述致洪因素上的另一因素。     

指数平滑法在西安地面变形预测中的应用

首先详细介绍了指数平滑法及二次曲线指数平滑法的预测过程, 然后用它对西安市地裂引起的地面变形进行了预测。结果表明预测效果良好。同时, 文中指出了应用指数平滑法的一些优点及应注意的一些问题。     

吐鲁番地区粮食生产发展问题初探

吐鲁番盆地的特殊气候条件，为经济作提供了良好的生长环境，而粮食生产受气候条件和经济作物快速增长的双重制约，发展非常困难，本文分析了吐鲁番地区粮食生产增长态热及制约因素，并应用多种模型对未来粮食变化趋势作了定量和定性的，在此基础上提出了相应的对策。