人工神经网络在道路交通噪声预测中的应用

人工神经网络具有很强的预测功能，根据某公路交通噪声的实测数据，应用人工神经网络进行道路交通噪声的预测，经检验，计算值与实测值接近，从而为道路交通噪声的预测提供了一种新的途径。     

大气环境质量预测与计算机技术的结合--"大气污染扩散空间信息系统研究"小论

简述了在“大气污染扩散空间信息系统研究”项目中 ,大气环境质量预测的理论和计算机技术有机结合起来 ,达到了取长补短的目的     

关于风景评价中心理物理学方法局限性的探讨

由于对西方风景评价理论和方法缺乏足够的了解和深入的研究，现今国内对其中的心理物理学方法及其作用产生了一些误解。本文在扼要介绍了心理物理学派的主要方法思路之后，着重对该学派所存在的重大理论缺陷和方法局限性做了较深入的分析。     

垃圾填埋场恶臭污染物评价方法研究

垃圾处理技术发展很快,但我国垃圾处理技术水平还较低,百分之八十以上的城市垃圾仍以填埋为主。垃圾填埋过程中排放的恶臭污染物对空气环境的影响不容忽视。本文结合哈尔滨东部垃圾填埋场的环境评价。对其评价方法进行较为系统的探讨,力求使其具有实用性和可操作性,为垃圾场建设项目评价探索最佳途径。     

正确测定空气中总悬浮微粒问题的探讨

<正> 重量法是一种最常见的测定空气中总悬浮微粒的方法,该法具有准确性高,仪器简单,操作方便,成本低廉,易于推广等优点。因此,世界各国都把重量法列为标准方法,我国也以重量法作为测定总悬浮微粒的统一标准方法。重量法测定是抽取已知体积的空气样品,通过已恒重的滤膜,悬浮微粒被阻留在     

郑州大气氮氧化物污染与灰色分析

通过对郑州市大气中NOx的监测和分析，初步揭示了NOx变化的规律。同时，运用灰色关联度分析，定量地分析了影响郑州市NOx变化的因素。并建立了该市的NOx产生量的GM（1，1）预测模型。结果表明：（1）影响NOx污染的主要因子是家庭用气普及率；（2）NOx在大气中的浓度呈逐年下降的趋势，2002年预测值为0.043mg/m^3。     

加速度信号积分求解位移方法研究

目的 研究动力学环境试验分析中时域积分算法和频域积分算法两种加速度信号积分求解位移方法.方法 动力学环境试验中,利用不同算法对被试品测点处所采集到的加速度信号进行二次积分处理,计算求解位移.采集过程中,再利用激光传感器测量位移,以激光所测位移为基准,对比分析不同算法求解结果的准确性,并分析其结果的误差来源、其优缺点及适用范围.结果 在动力学环境试验的不同工况下,两种不同积分法得到的位移数据与激光测定数据基本重合,积分得到的位移最大误差均小于5％,符合实际应用需求.时域积分算法在两次积分中受到噪声以及直流分量误差的影响较大;频域积分算法的计算结果相对更加准确,但是受到低频误差影响较大,具有低频敏感性.结论 在动力学环境试验中,时域积分算法适用于噪声和直流分量可忽略的情况,频域积分算法适应于低频误差较小的情况.对加速度信号数据进行必要且有效的预处理后,时域积分算法和频域积分算法的位移积分结果都具有较高的准确性,能够满足一般工程实际中的测试需求.     

PH玻璃电极对比观测及误差研究

经过对PH玻璃电极对比观测实验，总结其在日常观测中衰减变化规律，以及PH电极失效前所具有的特征；讨论了对现有PH观测数据进行修正的方法，并编著相关修正程序；分析日常存在的测量误差，提出提高观测精度的措施。     

肇庆市大气降水pH值的灰色预测

利用灰色系统理论中的GM(1,1)模型建立了肇庆市大气降水pH值的预测模型,经检验该模型精度较高.在此基础上对肇庆市今后几年的大气降水pH值进行了预测.     

地表水BOD_5的快速预测预报

地表水 BOD5的测试需 5 d时间 ,分析周期较长。建立了BOD5与 CODMn、BOD5与 DO之间的直线回归方程 ,通过测定地表水的 CODMn和 DO可分别对地表水的 BOD5实现快速预测预报。现场使用溶解氧测定仪检测 DO,可立即预报地表水的 BOD5