城市街道超细颗粒物特性的实验研究

在上海某典型街道内设置一测点,在一定时段内进行超细颗粒物测试分析,同时记录车辆种类、车流量、气象条件等,分析街道内机动车排放颗粒物的分布情况,研究颗粒物的扩散规律与车流量,风速、风向等的关系.研究表明:颗粒物数量浓度粒径分布多呈双峰分布,数量浓度峰值大都在105particles/cm3以上,总数量浓度在(1～9)×106 particles/cm3之间,与欧美发达国家相比,机动车车况较差,机动车排放污染较严重.另外,颗粒物总数量平均浓度随风速的增大而减小,颗粒物几何平均粒径随风速的增大而增大.     

气浮过程中的界面相互作用

首先讨论了水体颗粒物的基本性质以及气泡的形成过程，而后对气液界面上胶体颗粒的吸附进行分析。其次讨论了气浮过程中，气泡与颗粒物之间的相互作用。对气泡与颗粒物之间的碰撞进行分析。结合紊流气浮的理论与应用，在气浮过程中的界面相互作用分析的基础上。设计了一种新型集成的溶气气浮水处理工艺，即逆流共聚气浮工艺，并对其运行情况进行了研究。探讨了其中的界面相互作用对气浮效果的影响，进一步与传统工艺进行了对比。     

广州市芳村南部地区空气颗粒物中多环芳烃的测定和污染现状分析

本通过对广州市芳村南部地区空气颗粒物中13种多环芳烃的含量测定，分析了该地区环境空气中多环芳烃的污染现状及变化趋势。     

污染物粒子地面浓度扩散模式的研究

本文通过对颗粒物的沉降作用的讨论，对高斯地面浓度扩散模式进行相应修正，推导出有风和小风条件下的倾斜烟云的地面浓度扩散模型。通过对静风条件的讨论，同时考虑颗粒的重力沉降作用，推导出静风条件下可沉降粒子的地面浓度扩散模式为正态分布模式。     

颗粒物中非碳酸盐碳测定方法的研究

大气颗粒物是影响徐州市大气环境质量的主要污染物。我市大气污染属煤烟型污染,测定大气颗粒物中非碳酸盐碳含量可以帮助判断烟尘对大气颗粒物的贡献。而研究大气颗粒物中非碳酸盐碳含量的分析方法更为人们所关注。     

学术界共谋驱散亚洲棕色云

1995～1999年间，参与大型国际合作科研计划Indian Oeean Experiment(INDOEX)的科学家在印度洋上空发现厚约3km、面积约900万km^2的棕色污染尘霾笼罩在印度洋、南亚、东南亚和中国南部上空，形象地称为亚洲棕色云。监测发现霾层是由高浓度的细颗粒物组成，成分主要是碳黑、硫酸盐、硝酸盐、有机颗粒、飞灰和矿物颗粒，霾层中还含有浓度较高的SO2、CO和各种有机气体化合物等。后来的研究表明，棕色云现象是一个世界范围内的现象。初步的评估研究表明，大气棕色云将对大气辐射通量产生显著影响，从而直接和间接地影响气候、水循环等，进而对农业、生态系统和经济产生重大影响。而笼罩在亚洲上空的棕色阴霾表明，亚洲地区的大气污染已成为全球迫切需要解决的问题。     

生态建设与能源结构调整并重根治呼和浩特市大气污染

呼市大气环境质量的主要污染因子是悬浮颗粒物。文章通过分析TSP的构成，说明了生态建设与能源结构调整是根治TSP浓度过高的两个主要手段。文中采用大量统计数据，科学论证了治理工程，呼市的大气污染一定能得到根治。     

抚顺市空气可吸入颗粒物特征的研究

于2002年1～7月份在抚顺市区四个点位采集了环境空气中的可吸入颗粒物样品，经分析后获得了可吸入颗粒物组分的时间分布和空间分布特征，即采暖期PM10样品中有机碳（OC）、元素碳（EC）的绝对含量和相对含量均高于非采暖期，工业区PM10样品中的Fe、Zn、Pb的绝对含量和相对含量均明显高于其它点位，反映了其工业区的特点。