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991.
992.
习近平总书记指出,要适应科技信息化发展大势,以信息化推进应急管理现代化,提高监测预警能力、监管执法能力、辅助指挥决策能力、救援实战能力和社会动员能力。在“创新名城”南京,市应急管理局紧盯科技信息化发展大势,积极将移动互联网、物联网、大数据、人工智能、区块链等新兴科学技术融合应急管理信息化建设,创新应用在安全生产应急救援防灾减灾领域,初步建成了“181”信息化平台系统,日前正式上线,为南京市建设“美丽古都”保驾护航。 相似文献
993.
《江苏劳动保护》2020,(3):6-12
为落实省市有关支持企业有序复工复产要求,南京市应急管理局创新推出“4+2”分类管理方法,“线上”与“线下”相结合,帮助危化品、工贸等重点企业提升复工复产期间疫情防控水平,以安全促生产。线上“四色”分类强管理 所谓“4”,指的是线上红、黄、蓝、绿“四色”管理。依托南京应急管理“181”信息化平台,该局在前期“企业端-疫情摸排”模块增加完善了分色标识、15日内漫游地信息上传等功能,对员工进行“红黄蓝绿”四色标注。企业每日巡检核查员工情况,及时在平台中更新信息并上传对在宁人员的分类管理措施,对外地返企和计划返企人员实行动态化、差别化的“一人一档”管理。 相似文献
994.
执法管理系统所展现的执法工作流程数字化、执法过程透明化、执法程序规范化等优势,能够有效缓解安监执法工作中存在的执法人员少、执法能力弱、执法不规范、执法质效低或不会执法等矛盾问题。句容市主动作为、积极研究探索,不断加大投入,加强培训,加快运用,全市应急管理系统配备22套移动执法终端,并购置了音视频采集站和综合管理平台,建立了执法电子档案室。 相似文献
995.
为保障内孤立波作用下的深水半潜式钻井平台-隔水管系统的安全,同时解决海洋平台系统设备失效数据的缺失问题,提出1种风险优先系数(RPN)与贝叶斯(BN)结合的定量风险分析方法。首先,基于故障树和安全屏障方法,建立平台-隔水管系统Bow tie模型和贝叶斯风险演化模型;其次,根据贝叶斯推断和风险优先系数中的事故发生频度估计,得到平台-隔水管系统失效事故的发生概率;最后,通过贝叶斯网络的逆向推理能力辨识内孤立波作用下引起平台-隔水管系统失效的主要风险节点,实现对平台-隔水管系统失效事故的定量风险分析。结果表明:RPN-BN法可应用于平台-隔水管系统遇内波的定量风险分析;加强对平台漂移量的控制,提高动力定位系统控制设备的可靠性可有效抵御内波对系统造成的影响。 相似文献
996.
“扫描二维码,立刻就可知道装置内任何一台机泵的型号、备件清单、检修工机具及检维修情况等信息,实时掌握设备‘健康档案’,有效保障设备稳定运行。”吉林石化乙二醇厂乙二醇装置设备主任黄铁通过机栗标准化检修间内的触屏电脑查阅设备管理情况后,为信息化、智能化系统带来的便利点赞。 相似文献
997.
《铁路节能环保与安全卫生》2020,(2):I0001-I0001
经国家新闻出版总署批准,2011年原《铁道劳动安全卫生与环保》更名为《铁路节能环保与安全卫生》,欢迎广大作者与读者继续关注并积极投稿。本刊是由中国国家铁路集团有限公司主管,中国铁道科学研究院集团有限公司主办,面向路内外、国内外公开发行的学术性期刊。本刊主要宣传报道国家及铁路系统关于节能、环保、安全、卫生的有关政策,以及相关领域的新理论、新观点、新技术、新方法及其法规、标准化、管理体系的建设和实践经验,着力探讨、交流新形势下相关学科的研究前沿、战略决策、发展模式,积极为国家和部、省各类科技基金资助项目的重要研究成果搭建展示平台。 相似文献
998.
基于成都双流国际机场活动水平数据,采用排放因子法和计算模型等,编制了机场大气污染物排放清单,并完成了时空分配和不确定性分析,建立了高分辨率网格化排放清单。结果表明,成都双流国际机场标准起飞着陆(LTO)循环数为2.4×10~5次/a,CO、VOCs、NO_x、PM_(10)、PM_(2.5)、SO_2排放量分别为1.2×10~3、1.3×10~2、2.1×10~3、2.8×10、2.7×10、2.5×10~2t/a,且主要由飞机发动机排放;活动水平数据仅包括LTO循环数和地面保障设备两部分;污染物排放分布和跑道类型相关性较高;排放清单活动水平数据可靠性较高,而排放因子存在一定的不确定性。 相似文献
999.
针对有限空间内的氨泄漏情况,采用FLUENT软件选择合适的模型对不同泄漏压力下有限空间内氨气扩散进行模拟分析。通过对模拟与现场试验分别得到的氨气质量浓度变化数据进行比较,两者趋势吻合,最大误差不超过15%,认为该有限元模型可以为工程提供参考。 相似文献
1000.
郭滢刘含笑郦建国姚宇平赵琳许东旭方小伟 《环境影响评价》2018,(2):61-64
基于50 000 m^3/h实际烟气中试试验系统,采用便携式飞灰取样器+圆盘法测定系统和BDL型工况飞灰比电阻测试仪,分别对飞灰实验室比电阻和工况比电阻进行测定,并采用R.E.Bickelhaupt及Chandra A模型对飞灰比电阻进行计算分析,以对烟温与飞灰比电阻的关系进行较全面的表征。结果表明:在150℃以内,实验室比电阻和工况比电阻均与温度正相关,考虑到烟气中SO_3对飞灰比电阻的修正,飞灰工况比电阻应较实验室比电阻低,而计算结果也印证了该规律,但实测数据恰好相反。因此,后续实测中应增加比电阻测定时粉饼层密实程度的评价指标,并制定统一的比电阻测试仪器标定标准,且基于实测数据构建数据库,拟合适合我国煤质的飞灰比电阻计算公式。 相似文献