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51.
ICMS传感器防护技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对ICM传感器安装在飞机内部结构的特征和局部环境特点,提出了应用IMR21纳米复合涂料进行防护的初始方案,并采用加速腐蚀试验方法验证了其耐久性。结果表明,采用IMR21纳米复合保护的传感器安装部位未出现明显的腐蚀失效现象,但传感器引线部位存在一定的原始制造工艺缺陷。在载荷作用下固定传感器引线的硅胶易产生裂纹,致使腐蚀介质易渗入引线焊点处引起焊点腐蚀,导致个别传感器不能正常工作。为此,提出了传感器引线部位细节防腐改进措施,其有效性通过了加速腐蚀试验验证。  相似文献   
52.
藏妮 《世界环境》2009,(4):31-32
飞机燃油大致有三种:航空汽油、航空煤油、航空柴油。民用客机绝大多数使用航空煤油。因为大型客机要在1万米之上高空飞行。其发动机必须适应高空缺氧、气温气压较低的恶劣环境,而航空煤油具有低温性、安定性、蒸发性、润滑性以及无腐蚀性较好、不易起静电和着火危险性小等特点。  相似文献   
53.
2001年,美国奥格登空军后勤中心(OO—ALC)联合空军研究实验室(AFRL)和应用验证总司令部,开始实施PreKote验证试验和评价(QOT&E),同时与通常所采用的铬酸盐转化膜工艺的性能进行了对比考核试验。  相似文献   
54.
2001年9月12日,全美国的上空没有商用飞机。当时,所有的航空公司都无法确定什么时候能够获准重新飞行,或是有多少乘客会登上笼罩在愁云惨雾中的飞机。航空公司面对的,不仅是9·11的灾难,而且是经济步入衰退的困境。几乎就在同时,所有的美国航空公司(只有一个是例外)都采用了大多数美国企业常用的一招:公布成千上万的裁员计划!  相似文献   
55.
飞机蒙皮用含氟聚氨酯涂层老化原因分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
选用飞机蒙皮常用的含氟聚氨酯涂层体系为研究对象,结合飞机服役环境的主要特点,开展了实验室模拟加速老化试验研究,并利用电化学阻抗谱对老化试验后的涂层进行了表征.结果表明,紫外线仅对涂层的表面结构产生影响,紫外试验后的涂层电阻下降较慢.在紫外-盐雾循环试验中,紫外线引起涂层表面结构发生变化,涂层的耐水性变差,水更快地进入涂...  相似文献   
56.
飞机起落架材料防护技术现状及研究进展   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了飞机起落架高强度钢的防护工艺及其防护特点。传统的防护工艺主要是镀铬和镀镉工艺,目前出现了无氰镀镉-钛、高速火焰喷涂(HVOF)涂层、低氢脆刷镀镉等新型防护工艺。通过对各新型防护工艺与传统工艺的工艺性能及耐腐蚀性能进行对比发现,各新型防护工艺都能很好地取代传统的防护工艺应用于飞机起落架的保护。  相似文献   
57.
骤然坠毁     
陆译 《劳动保护》2010,(6):84-87
2003年1月8日,在美国北卡罗莱纳州的夏洛特城,一架美利坚航空公司的比奇1900D小型飞机在起飞拉升时突然发生故障,一头栽向机场内的飞机维修棚。瞬间燃起的大火将飞机吞没,机上21名乘客和机组人员全部遇难。  相似文献   
58.
支线飞机是指座位数在50~110座,飞行距离在600~1200公里的小型客机,主要用于短距离、小城市之间的非主航线运行。据了解,此次失事的客机ERJ-190为巴西航空工业公司生产,目前该机型约有290架飞机在运营中,在伊春空难以前,该系列客机没有任何事故记录。  相似文献   
59.
2009年3月22日11时58分许,在位于西安市阎良区润天大道西侧的西安飞机设计研究所锅炉房增容改造项目建设工地,现场施工人员在进行烟道支撑模板拆除作业时,烟道突然整体坍塌,造成7名现场施工人员伤亡,其中2人死亡,2人重伤,3人轻伤。  相似文献   
60.
航空接触器是飞机供配电系统中不可或缺的控制电器,其动作特性直接影响到飞机供配电系统的安全与可靠性。本文针对具有双线圈绕组的航空接触器,通过测试线圈电流和触点电压波形解释了其动作过程,提取了吸合时间、释放时间、回跳时间等特征参数,最后通过分析线圈电压对其动作特性的影响,得出线圈激励电压是影响该类接触器动作特性的关键。  相似文献   
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