全文获取类型
收费全文 | 480篇 |
免费 | 55篇 |
国内免费 | 43篇 |
专业分类
安全科学 | 165篇 |
废物处理 | 39篇 |
环保管理 | 43篇 |
综合类 | 246篇 |
基础理论 | 21篇 |
污染及防治 | 16篇 |
评价与监测 | 15篇 |
社会与环境 | 2篇 |
灾害及防治 | 31篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 59篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有578条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
噪声污染是航空环境工程领域的重要问题,噪声合格审定已成为降低飞机噪声污染的一种重要途径。为了完善我国的飞机噪声合格审定技术规范,对飞机噪声有效感觉噪声级的计算方法进行了研究;在飞机噪声合格审定过程中,实际飞行实验条件与噪声合格审定规范中规定的基准条件存在差异,依据飞行实验中相应的几何条件和噪声传播的规律,建立了使用积分修正方法计算有效感觉噪声级的完整方法;以CRJ700飞机为例说明了该方法在噪声合格审定中的应用,并且以Boeing747系列飞机为例阐明了噪声合格审定在降低飞机噪声污染的重要作用。 相似文献
172.
173.
174.
腐蚀和疲劳是机械部件最常见的失效形式,高温、高湿、盐雾以及较高的化学污染环境对飞机的腐蚀和疲劳产生了严重的影响。飞机的使用环境谱是研究腐蚀环境对机体结构完整性影响的基础。针对海军飞机使用环境的特点以及腐蚀环境对机体结构常用材料腐蚀的影响,飞机的使用环境谱应包括地面停放环境谱、空中使用环境谱、海洋环境谱、加速腐蚀当量环境谱。针对上述4种环境谱,介绍了编制方法以及典型谱例。 相似文献
175.
随着我国铜冶炼(原生铜和再生铜)行业对含铜二次资源需求量的增加,集废旧资源回收、拆解和分选、二次资源出售、铜再生利用于一体的产业链逐渐发展壮大起来。然而高能耗、高污染、低质量、低产出的特点在再生铜行业依然存在,环境监管政策和标准也不健全不完善。随着人们对美丽生态环境诉求的增加,必须加强有色金属行业的环境管理。本文对再生铜行业发展和环境管理做了一些思考,特别是对再生铜行业环境管理存在的问题进行了分析,并针对问题提出了几点政策性建议,以期为我国再生铜产业的环境友好发展和环境监管提供借鉴。 相似文献
176.
对某典型电子废弃物拆解园区排放的废气以及周边土壤中的重金属进行监测分析。结果显示,拆解过程中排放的重金属总量由高到低依次为:锡(Sn)、铬(Cr)、镍(Ni)、铅(Pb)、铜(Cu)、锑(Sb)、锰(Mn)、砷(As)、镉(Cd)、汞(Hg);从处理工艺来看,几个主要拆解工序均有重金属排放,排放量由高到低依次为:加热烤板、火法冶炼、塑料造粒和湿法冶炼工序。园区周边土壤中的Hg、Cd、Cu、Pb平均质量分数超过珠三角土壤污染风险筛选值。相关性和主成分分析结果表明,Pb、Cu、Cd、Ni、Zn等重金属来源于电子废弃物拆解过程,包括废水排放、大气干湿沉降和固体废弃物随意堆放等途径,Cr可能主要来源于成土母质,Hg有电子废弃物之外的其他来源。土壤生态风险评价结果表明,该区域属于很强生态风险,其中Cd和Hg对生态危害的贡献率达到91.6%。土壤环境容量评价结果表明,该区域仅有As和Cr的土壤现存容量较大,Zn和Ni的土壤现存环境容量较小,已达到警戒值,其余重金属均处于超载状态。该地区土壤重金属污染状况须引起足够重视,应尽快制定管控治理措施。 相似文献
177.
全国供销社报废汽车回收拆解工作座谈会于2000年12月19日在南京召开,全国供销合作总社再生资源管理办公室主任张玉奇、副主任张帆、秘书长任国华、江苏省再生资源公司总经理孙桂昕、南京市计委报废汽车管理办公室姜祝华、南京市供销社副主任李高正、南京市物资回收公司总经理屠念时及全国各省、市代表共112人参加了会议。 相似文献
178.
《安全.健康和环境》2009,9(5):54-54
做好准备
2009年1目19日,美国航空公司1549次航班从纽约起飞前往北卡罗莱纳州的夏洛特。大约在起飞后2分钟,飞机撞击到一群鸟,致使2个发动机同时失去动力。飞机当时的飞行高度只有大约1000m,并且就在大城市的上空。这不仅仅威胁到乘客和机组成员的安全,地面上成千上万的市民也都处于危险之中。 相似文献
179.
黄家双 《资源节约和综合利用》2010,(1):61-61
飞机穿过澳洲大陆维多利亚州时,下面一片荒凉,我见到了一片刚刚被大火烧焦的森林。澳洲朋友告诉我,飞机马上就下降,我们去那里看看。 相似文献
180.
1月中旬,一条关于美国飞机撞上飞鸟后迫降海面的消息在世界各大媒体刊载。其基本经过是:15日下午3时许,全美航空集团一架飞机从纽约拉瓜地亚机场起飞两分钟后,疑因遭一群飞鸟撞击而发动机失灵,紧急迫降在曼哈顿岛西侧的哈德逊河。机上150名乘客及5名机组人员全部生还。 相似文献