锰铝双氧化物改性生物炭减缓土壤重金属对黑麦草的毒性作用

电子垃圾拆解过程中引起的土壤重金属铜(Cu)和镉(Cd)复合污染现象成为一个严峻的问题,为了解决这一问题,利用废弃的螃蟹壳生物质与锰铝盐进行共沉淀后共热解制备了螃蟹壳生物炭(BC)和片状锰铝双氧化物改性的螃蟹壳生物炭(LDO/BC)材料.污染土壤经过BC和LDO/BC修复后,土壤pH、有效磷、速效钾和酶活性得到了提升,土壤中的DTPA-Cu和DTPA-Cd含量显著降低.微生物群落分析表明BC-1%能促进Gemmatimonadota(芽单胞菌)和Acidobacteriota(酸杆菌)相对丰度的上升,而LDO/BC-1%能促进Proteobacteria(变形菌)相对丰度的上升,且变形菌有利于减少Cd在植物中的积累作用.在修复后的土壤中种植黑麦草培养28 d,结果表明,经过投加量为5%BC和1%LDO/BC分别修复后土壤种植的黑麦草发芽率分别提高29%和60%,生长状况更佳,并且黑麦草植株内Cu和Cd的含量相对于未经生物炭材料处理的空白组显著降低.LDO/BC-1%处理组相对于其他处理组表现出更优异的修复效果,且负载在LDO/BC上的Mn可以有效地降低黑麦草吸收土壤中的重金属Cd.     

基于环境背景值的重金属污染地块划定——以浙东沿海某典型固体废物拆解区污染土壤为例

通过对浙江东部沿海某典型固体废物拆解区污染土壤的调查与分析,评价了其土壤重金属的污染程度。结果表明,与土壤环境背景值相比,研究区土壤污染较为严重,Cd、Cu中等程度以上污染土壤均在50%以上。在此基础上,重点对重金属污染土壤的划定进行了探讨,提出了适合土地质量差别化管护的污染土壤表达方法。     

电子垃圾拆解地区人体双酚A内暴露及与氧化应激效应的关联研究

中国已成为全球电子垃圾的主要回收地之一,电子垃圾拆解造成的污染物人体暴露及健康效应备受关注。尤其是在粗放的拆解方式下,释放的双酚A(bisphenol A,BPA)等污染物暴露以及对拆解地区人群的健康影响是重要的科学问题。选取中国北方某电子垃圾拆解地区(即暴露地区)人群为研究对象(包括29名电子垃圾拆解从业者和24名当地居民),以40 km外无电子垃圾拆解地区的人群(N=53)作为参照。暴露地区人群尿液中BPA浓度(中值:10.7μg·g-1肌酐)显著高于参照地区人群(中值:0.66μg·g-1肌酐;P0.01),提示电子垃圾拆解活动可能造成当地人群对BPA的高暴露。暴露地区人群的尿液8-羟基脱氧鸟苷(8-OHd G;中值:236μg·g-1肌酐)高于参照人群(中值:142μg·g-1肌酐),统计结果接近显著(P=0.055)。暴露地区人群血清中谷胱甘肽S转移酶(GSH-ST)与铜/锌-超氧化物歧化酶(Cu/Zn-SOD)含量较参照组显著降低;而谷胱甘肽过氧化物酶(GSH-Px)显著高于参照组(P0.01)。BPA与8-OHd G显著正相关(P0.05)、与GSH-ST负相关(P0.01);多元回归结果显示,尿液中BPA浓度每上升1倍,8-OHd G升高34.9%(95%CI:19.4%~52.3%),而GSH-ST下降5.46%(95%CI:1.17%~9.56%)。本研究显示,电子垃圾拆解可导致该地区人群对BPA的高暴露,这种暴露可导致氧化应激包括对DNA的氧化损伤。     

亚庇：火神偏爱的“风下之乡”

经过四小时的飞行,当飞机广播将到达哥打京那巴鲁时,不知有多少到亚庇的乘客会如我一般．生出上错飞机的恐慌。与空姐再三确认后才把心放下,亚庇就是哥打京那巴鲁!     

伊春“8·24”坠机事故回顾

2010年8月24日21时38分,河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时,在黑龙江省伊春市林都机场近着陆过程中失事,造成机上44人死亡、52人受伤,直接经济损失3亿891万元.这是继2004年“11·24”包头空难,2002年“4· 15”釜山空难,2002年“5·7”大连空难之后的又一次航空大难.此前,中国民航安全飞行纪录已保持了2102天.戛然而止的安全飞行记录和惨痛的事故后果,震惊了全国.     

河南航空有限公司黑龙江伊春“8·24”特别重大飞机坠毁事故调查报告

2010年8月24日21时38分,河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时,在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事,造成机上44人死亡、52人受伤,直接经济损失30891万元。     

西飞公司：薪酬体系精细化管理

中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称西飞公司）是科研、生产一体化的特大型航空工业企业,我国大中型军民用飞机的研制生产基地。新世纪以来,西飞公司以“建设新西飞“战略为导向．以“精心工作、精细管理、精益生产精致产品”精益求精的文化理念,努力打造新的发展平台．企业得到了快速发展．各项经营指标持续高速增长。     

工业区上空飞机喷雾去除颗粒物的探讨

基于我国颗粒物污染的严峻形势和雨水对颗粒物的去除作用,对在工业区上空用飞机喷雾去除颗粒物的飞机和喷雾设备的选择、润湿剂的选择、静电喷雾、费用、作业时机、试验方法作了探讨。     

只有起点，没有终点——飞行员防护救生装备发展系列介绍之结篇

1前言 一谈论到航空,人们津津乐道自然是近几十年出现的种类繁多、奇形怪状的飞机,以及其惊人的进步,却很少有人想到驾驶飞机的人,以及起关键作用的个体防护装备!飞机是一个完整的“人一机一环”系统。这个系统中,驾驶员及机组人员是系统的核心和主导者。随着飞机朝高空和高速的趋势发展,低温、低气压、缺氧、过载和速压等因素开始影响飞行人员的操作,甚至危及人员的生命。因此,飞行员佩戴个体防护装备是至关重要的,以改善高温、严寒、缺氧、低气压、急剧加速或减速、震耳欲聋的噪声以及影响视力的眩光等环境条件。