20个驾驶误区要不得

1、夜晚远光灯越强行驶越安全。错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。[第一段]     

高速公路安全行车须知（连载）

《道路交通安全法实施条例》第六十二条（三）项规定：驾驶机动车不得拨打，接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。     

走出自动档=完全自动的误区

“自动挡就是完全自动”是一个错误认识。不少新手并不知道巧妙驾驶自动挡车，有的人甚至D挡开到底。     

安全警示卡上餐桌

山东省沂南县交警大队最近印制了3000张交通安全警示卡，送到辖区各大酒店，餐馆的餐桌外上，以此劝阻驾驶员酒后驾驶机动车的违法行为，收到良好效果。     

有害食物的"解物"

爱车一族的驾车出游是一种享受。坐在车轮与方向盘构成的一方天地中，打开音乐，轻踏油门，一路飞驰，醉心满足。在享受快乐驾车的同时，安全行车的心理因素不容忽视。如果把驾驶比做一门艺术，那它全行车的要廖则是构成艺术的基本元素。     

让安全成为一种习惯

近日，某法院运用举证责任倒置原则，依法判决摩托车驾驶人王某负事故的全部赔偿责任，赔偿受害妇女刘某医疗费等各项损失16800元。这是《道路交通安全法》实施以来，对交警部门无法出具事故责任认定书的案什，进行判决的案件，有效地保护了受害人的合法权益。     

基于层级分析法的航海人员驾驶疲劳因子分析

笔者从环境不同的基本要素切入,分析个人生理、心理和技术对航海人员驾驶疲劳因子之影响,提出以全面性的环境差别建构航海人员驾驶疲劳因子指标体系,应用层级分析法对该体系进行评价,该评价方法简单、实用,且有清晰的架构,能完整呈现专家的意见。“工作疲劳靠休息;心理压力靠抒解”,建议以正面激励的安全驾驶管理,建立航海驾驶人员疏解疲劳之途径,且鼓励船员相互砥砺并适度给予奖励,以消除船员驾驶疲劳因子产生的根源。     

六个有关“行车安全”的未来高科技

从自动泊车这项技术开始,汽车行业开始“玩起”了科技元素,随后一系列的车道偏离预警系统、预碰撞安全系统、疲劳驾驶预警系统的诞生,高科技在汽车行业里的运用让我们有点应接不暇。我们的传统汽厂商近几年来也没闲着,开始与科技公司合作,以出行安全为中心,将更多科技技术运用在了自己的产品上,提出了许多创新的概念,我们有理由相信,在不久后的某一天,这些技术将会给人们的安全出行带来更多的便利和保障。     

通勤中喝酒并绕道 出车祸算工伤吗

<正>下班后饮酒又绕道接人车祸身亡要求认定工伤原某系山西省介休市某煤业公司职工。2017年4月4日下午17时下班后,原某和同事马某、宋某一起乘坐刘某驾驶的汽车去镇上吃饭并饮酒,饭后于18点45分去洪山村接宋某外甥薛某,在回介休市的途中,刘某驾驶的汽车于19点30分左右在某村口照壁发生碰撞,致使原某受伤,后经抢救无效死亡。     

纵容的“烦恼”

有车已十多年了，总是我当车夫，多次动员夫人学车，她都不干。一年春节，外地的堂哥说他那里的冬天很美，于是，历经16个小时的艰苦驾驶，行程1600余公里，终于抵达目的地。行程的最后几个小时完全是坚持，绝对属疲劳驾驶，夫人在旁边干着急帮不上忙。回来后，夫人就有了学车的决心。恰好我一哥们新开一家驾校分校，当即登高一呼，把夫人送进了驾校。