地铁和铁路环境振动源

轨道交通引起的地面振动是由列车在轨道上的移动造成的。将地铁、铁路和有轨电车产生振动的主要机理归纳为六类:准静态、参数激励、钢轨不连续、轮轨粗糙度、波速和横向激励,详细分析了轨道交通的环境振动激励机理。     

施工现场职业危害防治的措施

建筑业存在职业危害的主要工种：碎石工、砖工、安装保温工、石棉瓦工、混凝土搅拌机工、砂浆机司机工、水泥上料工、搬运工、料库工、材料试验工、金属打磨工、金属除锈工、木工机械工、油工、喷漆工、涂刷工、冷热沥清涂刷工、水电焊工、混凝土振捣工、打桩工、推土机司机等工种；对建筑行业的施工操作人员易造成粉尘、铅、苯、一氧化碳、噪声、...     

新闻资讯

第十二届全国非线性振动暨第九届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议胜利闭幕2009年5月15日至5月17日,"第十二届全国非线性振动暨第九届全国非线性动力学和运动稳定性"学术会议在镇举行,本次会议由中国振动工程     

正弦振动试验中物理计算

本文通过阐述正弦振动试验技术涉及的物理概念，力学原理，编写了较适用的Ｃ语言计算程序。与从事振动试验技术的同仁共同探讨，研究。     

随机振动的描述及其试验与仿真

阐述了随机振动的描述方法,随机振动试验条件和相关参数的计算等。并结合实例,介绍了随机振动有限元仿真的流程及其工程意义,以便在深入了解随机振动原理的基础上,指导随机振动试验和有限元仿真的开展。     

地铁振动引起的建筑物内二次结构噪声影响实例分析

随着重庆市轨道交通建设由轻轨向地铁发展,地铁振动引起的二次辐射噪声影响将逐步显现。本文通过对现行标准进行分析,确定适宜的二次辐射噪声评价标准,并根据重庆地质条件下的振动衰减经验公式及二次辐射噪声预测计算公式,对重庆地铁二次辐射噪声进行预测,最后通过实测值予以验证,误差结果在1d B之间,满足环境影响评价要求。     

高压电缆局部放电宽带高频脉冲电流检测技术与应用

介绍了基于局部放电宽带高频脉冲电流检测的高压电缆绝缘诊断技术,并对高压电缆各种典型绝缘故障进行了实验建模,分析得出典型绝缘故障局放信号样本.在对某220 kV GIS电缆终端检测过程中,应用宽带高频脉冲电流法进行局部放电检测,通过对比信号样本,确认电缆内部存在局部放电现象.     

动量轮诱导的卫星地面微振动特性研究以及在轨仿真分析

目的探索整星微振动传递特性及其影响因素,为降低或控制微振动对卫星相机成像质量的影响提供手段。方法利用某卫星结构,在卫星固支与悬吊两种边界状态下,开展不同动量轮转动组合状态的地面微振动环境试验。根据试验数据,分析从振动源到相机的传递比、卫星固支与悬吊的差异、卫星结构与转动部件分别对振动谱的贡献。利用卫星有限元模型,通过修改地面模型、添加组件等方式使其符合在轨状态,从而开展在轨微振动仿真分析。结果得到了动量轮各工作状态下的星上微振动加速度环境数据。根据数据分析结果,卫星边界固支与悬吊都附加了低频的振动,而星上微振动在动量轮转动频率外更包含了卫星结构的耦合振动。从振动源到相机的微振动传递都具有衰减特性,传递比为0.03~0.475。微振动仿真分析给出了相机微振动转角和影响。结论相机的微振动主要取决于最大扰动的动量轮。从振动源到相机的微振动传递中,传递界面的阻尼对微振传递比影响较大,其次为距离的影响。根据此卫星微振动传递特性提出了的微振动抑制手段有效降低了相机处的微振动大小。在轨状态仿真结果显示太阳翼低频振动耦合引起相机约0.1像素的振动。     

不同载荷下轮式车辆运输振动数据预测模型研究

目的为便于执行GJB 150A进行车辆运输振动试验,研究了不同载荷下运输振动数据预测模型。方法对模型的特点和适用范围进行了分析;运用该模型分析了不同载荷下运输振动试验的试验数据规律。结果随着载荷的增加,运输振动逐渐减小,能够反映轮式车辆不同载荷下的运输振动规律,给出了运用该模型对不同载荷下车辆运输振动数据的预测方法。结论该模型简单实用,在执行GJB 150A进行运输振动试验过程中,若直接引用标准中的数据,可以采用该模型对不同载荷下的运输振动试验数据进行预测。