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91.
以2007年6月15日广东九江大桥船撞倒塌事故中被撞深水高桩嵌岩桥墩为研究对象,采用更新拉格朗日列式考虑结构几何非线性,Hognestad模型和Mander模型分别模拟无约束和受约束混凝土,理想弹塑性模型模拟钢筋作用;考虑桩基和周围介质的非线性作用,采用P-Y、T-Z和Q-Z弹簧模拟计算了单个高桩桥墩的抗撞能力,揭示了...  相似文献   
92.
绿色奥运是2008年北京奥运会重点突出的一个理念。其核心是为奥运会提供一个优美清洁的环境。而北京作为奥运会的主办城市,实施“节能”计划更是倡导绿色的先驱条件。  相似文献   
93.
田阳阳 《绿叶》2014,(2):79-86
正禾花雀列入濒危物种,等同大熊猫的濒危级别,是一个非常大的遗憾,需要立即展开有效的执法,进行抢救性的保护。前不久,世界自然保护联盟(IUCN)更新物种红色目录时,将广东著名野鸟禾花雀(学名黄胸鹀Emberiza aureola)由"易危"级别提升至与大熊猫同一级别的"濒危"级别。世界自然保护联盟(IUCN)驻华代表朱春全博士表示:"禾花雀列入濒危物种,等同大熊猫的濒危级别,是一个非常大的遗憾,需要立即展开有效的  相似文献   
94.
厦门无居民海岛鹭类繁殖期分布及种群研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文调查研究了厦门市的15个无居民海岛的鹭类繁殖营巢地。发现大屿、鸡屿、鳄鱼屿、大兔屿及红屿5个岛屿有鹭类繁殖栖息,共有鹭类繁殖亲鸟19910只;岛屿面积越大越适合鹭类繁殖栖息;已开发旅游的岛屿,鹭类则放弃其原来栖息的营巢;鹭类营巢的岛屿其植被、森捧覆盖率都比较高。  相似文献   
95.
转筒式钢?复合材料套箱是一种新型防船撞设施。采用PATRAN软件建立该新型防船撞设施及船舶的精细化有限元模型,并采用LS?DYNA软件进行动力响应分析,基于“分层耗能”的优化思想对该新型防船撞设施进行参数优化,并设置了船舶正撞和15°斜撞两种对比计算工况,选用3000DWT典型代表船舶以4.0 m/s初速度进行数值仿真计算。结果表明:套箱内部竖向和横向板件布置间距为0.8 m、钢板厚度为8 mm时,套箱的船撞力折减率为47.3%,损伤变形量为1.42 m,综合防船撞性能比其他布置形式更优;设置外层护舷层和中间钢结构层不同的厚度比例计算工况,当两者厚度比例为1∶1时,套箱的船撞力折减率为48.9%、损伤变形量为1.27 m、总造价为185万元,在总造价最低的同时其防船撞性能最优;碰撞结束后,正撞工况下船舶的初始动能全部转化为其它形式的能量,而斜撞工况下仍有50%左右的初始动能停留在船舶上、船舶可继续航行,碰撞造成的船艏损伤变形量分别为3.8、0.4 m,则该新型防船撞设施能通过自身旋转拨转船头,大大降低了碰撞造成的船艏损伤程度。  相似文献   
96.
绝种鸟儿悼     
胡楫 《环境》2003,(3):36-36
在过去2000年间,已经有五分之一的鸟种灭绝。最近,世界野生动物基金会指出:近500年来,相继绝种的12种动物中有6种是鸟类。它们是北美候鸽、卡罗莱那长尾鹦鹉、渡渡鸟、象鸟、恐鸟和北极大海鸟。读者朋友,你想一睹它们的“遗容”吗?它们是一些多么美丽可爱的大自然的精灵。  相似文献   
97.
俊松 《环境》2004,(1):47
在靠近非洲马达加斯加岛的印度洋上,有一个美丽富饶的火山岛国——毛里求斯。早在16世纪,欧洲殖民者踏上该岛之前,岛上几乎到处是茂密的热带森林。如今,该岛上的原始森林已所剩无几,其中卡伐利亚树行将灭绝,几百年前,它们的踪迹遍布全岛。这种树木质坚硬细密,曾经是岛上大量出口的优质木材资源。可是今天,岛上残存的卡伐利亚树已寥寥无几。 1982年,美国威斯康星大学动物学教授斯坦雷·坦布尔,在岛上对卡伐利亚树作了几个月的深入研究。他惊奇地发现,尽管这种树年年开花结果,竟没有一颗种子发芽,而且以乎几百年来没有发过芽。他翻阅了历史记载,发现人们早就  相似文献   
98.
船撞桥风险评估与管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着我国跨江河及海湾大桥的增多和船舶运输业的快速发展,桥梁遭受船舶撞击的风险越来越大,九江大桥“6.15”船撞事故引起了工程界和整个社会对桥梁安全问题的高度关注。讨论了船撞桥风险的识别、分类和风险损失及风险概率,探讨了船撞桥风险评估的基本方法,分析了我国目前船撞桥设计方法中的不足,提出了基于船撞桥风险的合理控制准则,比较了被动防撞和主动防撞的船撞桥防范措施及效果,提出了基于全寿命合理风险控制准则的船撞桥风险管理对策。  相似文献   
99.
2004年3月24日,某厂氧气站的一套型号为KFS-300型的1号制氧机组中配套的1-5/55型空压机(哈尔滨制氧机厂产品,1986年出厂)发生撞缸事故。现将事故情况简单介绍如下。[第一段]  相似文献   
100.
汪德山 《安全》1995,16(4):30-31
1994年3月24日,我厂动力分厂氧气站的一套型号为KFS-300型的1号制氧机组中配套的1-5/55型空压机(哈尔滨制氧机厂产品,1976年出厂)发生撞缸事故。现将有关情况简单介绍一下。1 事故经过 发生事故当天上午8时左右,氧气站正在运行的1号制氧机组的1-5/55型空压机二段气缸内突然发出异常剧烈的响声。这时  相似文献   
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