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鸟击灾害是航空“A”类灾难,机场鸟击灾害的根源在于机场生境对鸟类的吸引,减少机场生境中吸引鸟类的生态因子是解决机场鸟击威胁的根本方法。本文通过对南充高坪机场植被和鸟类进行调查,统计分析两者之间的关系,以寻找最适宜的机场植被管理措施。结果显示:植被为鸟类提供食物和栖息场所,植食性鸟类数量与植被的种类和季节变动规律基本吻合,同时植物的繁茂滋生大量昆虫,使肉食性鸟类数量增多。对飞行区植被进行处理,设法控制机场内鸟类的食物来源,对于减少飞行区鸟类的数量非常重要。建议采取的措施有碾压、割草和农药喷洒、挖除高草丛、使用除草剂、草坪植物种类的调控。 相似文献
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目的研究飞机尾翼结构采用芳纶纤维复合材料的抗鸟撞性能。方法根据芳纶纤维夹芯和芳纶纤维层合板两种飞机尾翼前缘构型,分别建立有限元模型进行仿真计算,分析两种构型鸟撞后的损伤和变形,并对两种构型进行抗鸟撞性能研究试验。结果芳纶夹芯前缘构型前缘凹陷,前梁没有破裂;芳纶层合板前缘构型前缘破裂,前梁有破损。试验结果与仿真分析结果高度吻合。结论芳纶夹芯前缘构型比芳纶层合板前缘构型具有更好的抗鸟撞性能。芳纶纤维层合板构型会造成前缘蒙皮变形过大,前梁腹板破损,导致飞机鸟撞后维修成本较高。 相似文献
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众所周之,安全生产工作是一项复杂的系统工程,需要包括政府和企业在内的全社会共同努力:而其中的“两个主体”(政府监管主体和企业责任主体)和“两个负责制”(行政首长负责制和企业法人代表负责制)显得尤为重要,然而在政府主管部门三令五申下,仍有企业“鸟枪充炮”,对安全生产应付了事。 相似文献
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随着人们生活水平的提高,越来越多人饲养笼中鸟。星期天,我徜徉在玉林花鸟市场,面对被关紧的笼中鸟,我脑中突然跳出一个想法:关养笼中鸟不如营造群鸟天堂。一个地方有没有鸟儿,或前来的鸟儿多少,是那里的人们对环境保护得好不好,花草树木多不多,共建绿色美好家园的观念强不强的标志。一个大环境或小环境,如果人们保护生态环境的意识较强,草木茂盛、花红果绿,便会招蜂引蝶,鸟儿欢唱,大家都获得观赏快乐。这不就比一家一户饲养一两只小鸟,把小鸟死死关在笼中以孤芳自赏强许多吗?恰巧在年前,一位友人要给我送礼物,他说:“送… 相似文献
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