预应力钢筋混凝土梁损伤声发射分形特征试验研究北大核心CSCD

为了探索预应力钢筋混凝土梁声发射信号特征参数与其损伤的演化关系,利用分形理论对预应力钢筋混凝土梁弯曲破坏过程声发射信号特征参数序列的关联维数演化特征进行了分析。研究结果表明:在弯曲破坏过程中,声发射信号能量参数序列在给定的尺度下具有明显的分形特征,不同的加载级数下声发射过程也具有不同程度的自相似性,因此关联维数可以描述预应力钢筋混凝土梁结构的力学状态。AE信号能量参数关联维数的折线下降意味着损伤的出现,关联维数持续下降后并呈水平趋势,可作为预应力钢筋混凝土梁结构临近极限承载力的征兆,这些特征可用于预应力钢筋混凝土简支梁结构健康监测和无损检测。     

CADNA/A在南京市城市交通噪声预测中的应用

以南京市主城应天大街快速路为例,选取沿线典型高层敏感点,通过Cadna/A软件对交通噪声垂向以及水平传播规律进行分析,并将模拟值与实测值进行了对比验证,重点分析不同不同形式声屏障的降噪效果,有助于针对不同类型敏感点采取具体的噪声控制措施,为南京市城市道路交通噪声防治提供依据。     

几种压力容器在役监控技术及应用

介绍了若干压力容器在役监控技术的实例。声发射技术和超声检测是比较可行的监控技术。     

基于指数平滑法的乌鲁木齐市功能区声环境质量预测及应用

本文以2012年—2021年乌鲁木齐市各类功能区各季度昼、夜间声环境质量常规监测数据作为研究对象，对全市各类功能区声环境进行评价并建立三次指数平滑模型，模型预测值与乌鲁木齐市的功能区声环境质量状况基本一致，预测效果比较可靠，该模型可用于城市功能区声环境质量短期及中期预测。并用该模型对未来5年的声环境质量水平进行预测，结果显示：除1类功能区2季度夜间可能超标0.27～0.29dB(A)外，1—3类功能区各季度昼、夜间等效声级基本将全部达标；4类功能区4季度昼间可能超标0.52dB(A),各季度夜间将全部超标，超标范围预计7.3～9.3dB(A)。预测结果将为上级管理部门今后开展噪声污染防治工作提供参考依据。     

珠海率先发布生态环境指数

<正>"3月20~26日期间,珠海全市生态环境状况良好,良好区6个,平稳区1个,未出现红色预警."珠海市环境宜居委员会日前首次对外公布全市各区的生态环境指数,珠海也由此成为全国首个发布生态环境指数的城市."定期发布生态环境指数是珠海市深化生态文明制度改革的内容之一,也是珠海践行绿色发展的一个创举."珠     

浅海跃层底质对水下声的影响研究

本文针对海底底质对水下噪声传播具有显著影响的现象,选取典型负梯度温度跃层,加载三个典型海底底质,即细砂底质、粉砂底质及黏土-粉砂底质,声波参数为固定值。试验定性分析了浅海海底底质对水下声传播的影响,仿真计算了海底底质对声传播的影响,比较分析了不同底质条件下声波的衰减差异,总结了不同底质对水下声传播影响的特点,并同行参考。     

某涡轮风扇发动机试车台的声环境研究

涡轮风扇发动机试车台空气流量大,试车噪声呈宽带强噪声,其中突出的低频域噪声可远距离传播,易造成大范围的环境污染。为掌握某型涡轮风扇发动机在室内试车时的噪声特性,并检验试车台建筑物和各项降噪设备的效果,我们对新建试车台的声环境进行了测量。通过对该试车台内、外环境噪声数据的分析,表明新建试车台的声环境满足了我国有关规范的要求。本次研究工作对今后试车台的声学设计具有重要的借鉴意义。     

铁路特殊结构声屏障施工组织设计

随着铁路行业噪声污染防治措施的加强,折角式、半封闭式、全封闭式等特殊结构声屏障设计逐渐增多,此类声屏障设计和施工难度大,需重点对施工组织设计内容和深度进行探讨.结合已实施典型工程施工案例,分析施工过程中遇到的问题、解决处理方案,并通过梳理铁路工程施工组织设计规范和铁路营业线施工安全管理要求,提出特殊结构声屏障在可行性研...     

《复杂结构中频声振分析的尺度变换理论和自适应算法研究》

正北京市环境噪声与振动实验室主任李贤徽研究员申报的《复杂结构中频声振分析的尺度变换理论和自适应算法研究》获2012年国家自然基金项目资助。项目内容:以汽车结构的声振问题为切入点,重点研究有限元框架下复杂结构的中频声振分析方