全文获取类型
收费全文 | 4022篇 |
免费 | 176篇 |
国内免费 | 403篇 |
专业分类
安全科学 | 448篇 |
废物处理 | 23篇 |
环保管理 | 699篇 |
综合类 | 2196篇 |
基础理论 | 336篇 |
污染及防治 | 96篇 |
评价与监测 | 138篇 |
社会与环境 | 384篇 |
灾害及防治 | 281篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 116篇 |
2022年 | 163篇 |
2021年 | 157篇 |
2020年 | 134篇 |
2019年 | 94篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 95篇 |
2015年 | 128篇 |
2014年 | 286篇 |
2013年 | 249篇 |
2012年 | 244篇 |
2011年 | 235篇 |
2010年 | 207篇 |
2009年 | 217篇 |
2008年 | 284篇 |
2007年 | 247篇 |
2006年 | 195篇 |
2005年 | 161篇 |
2004年 | 141篇 |
2003年 | 162篇 |
2002年 | 164篇 |
2001年 | 116篇 |
2000年 | 105篇 |
1999年 | 72篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 76篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有4601条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
本研究采用了空间分析法,对相关的不同数据层进行叠加分析,研究结果表明:延边地区渤海国遗址分布与自然环境有显著关系。在地形方面:300-400米为渤海国时期延边地区最佳居住高程,0-3°的坡度,遗址类型和数量最多。平地、南向、东南向、东向为渤海国时期最宜居坡向。在水文方面:渤海国遗址多沿河流分布。0-600米为渤海国聚落址距河流的最佳距离。 相似文献
82.
自成渝地区双城经济圈建设战略实施以来,成渝之问环境合作机制日臻完善.双城开发新格局对环境保护提出提升环境质量、创新协作机制、探索新型资金路径等新要求.本文提出,在厘清成渝双城经济圈生态环境保护实施短板的基础上,应构建"四个一"联防联控机制;统筹山水林田湖草系统治理;坚持生态优先,先行试点绿色价值机制;协同加强生态空间管... 相似文献
83.
84.
85.
86.
杨欣,1963年出生于成都,从小热爱自然。1984年,时为摄影记者的他,开始长江上游的考察、摄影险。1986年,他参加了中国长江科学考察源流探险队,任主力源流队员兼摄影师,全程漂流、考察长江干流6300公里江段。1991年到1996年,连续五年组织探险队考察和拍摄长江源头地区的生态环境状况,并于1995年倡导策划了“保护长江、爱我自然”活动,而后成立了“绿色江河”组织并担任会长。 1997年起,杨欣通过义卖自己所著《长江魂》、《长江源》等书筹款,经过四年的努力,就在可可西里东侧的昆仑山脚建立了中国第一个民间组织——索南达杰自… 相似文献
87.
潘婷婷 《消防界(电子版)》2022,(21):156-158
现阶段,我国社会进程逐渐加快,城市化趋势也越来越明显,在这种新时代背景下,城镇、城市的人口数量大量增多,为了容纳更多的人口,各个城镇、城市都对地下空间进行开发,地下建筑逐渐兴起,有地下商场、地下餐馆、地下酒店等等。地下建筑种类与数量的日益增多,为城镇、城市居民提供了更加广阔的娱乐空间和活动空间,同时也缓解了地上巨大的交通压力。但是尽管如此,地下建筑还面临着最大的问题,那就是容易发生火灾,并且在开展安全疏散工作时遇到的困难比较多。因此,文章以地下建筑为主要研究对象,从火灾及其防治的角度出发,首先分析地下建筑火灾的特性,然后对火烟温度和火风压的沿程变化做出具体的分析,最后针对这两个方面探讨出有效的防治措施。 相似文献
88.
日前,水利部召开东部地区重点小型病险水库除险加固工作座谈会,水利部副部长、部病险水库除险加固工作领导小组组长矫勇强调,要以科学发展观为指导,进一步提高认识,精心组织,扎实工作,以高度的责任感和使命感,加快病险水库除险加固工程建设步伐,确保按期完成病险水库除险加固三年目标任务。 相似文献
89.
“现在发现滦赤路k147+500,白河堡水库下游约3km处发生山体滑坡。经勘察,附近山体有多处大面积坍塌,公路阻断,一辆面包车被压埋,人员伤亡情况不详,白河桥面被冲毁,已形成堰塞湖。请求支援。”2011年4月28日10:05,北京市延庆县传来险情。经过层层接警响应后,由50名道路抢险队员、50名桥梁抢险队员、20余台机械设备组成的交通抢险队,120名武警交通部队兵力、50余台各类机械设备组成的武警抢险队, 相似文献
90.