日本的安全生产

日本是当今最发达的资本主义国家之一.这个国土面积38万平方公里,人口1.2亿多的国家,在二战结束至今的60年间,从一个千疮百孔,经济濒临崩溃的"战败国"一跃成为世界经济强国,创造了一个奇迹.与其经济发展同步,日本的安全生产,也经历了一个飞跃发展的过程.最近,笔者在日本学习考察了该国的安全生产相关情况,发现日本的生产建设部门,对安全生产给予了极大关注,日本的安全工作也收到了很好的效果.     

国务院召开全国应急管理工作会议

国务院于2005年7月22日至23日在北京召开全国应急管理工作会议。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝出席会议并发表重要讲话。他强调，加强应急管理工作，是维护国家安全、社会稳定和人民群众利益的重要保障，是履行政府社会管理和公共服务职能的重要内容。各级政府要从实践“三个代表”重要思想，从坚持立党为公、执政为民、     

冒险救治杀人象

印度库卡尔自然保护区,是一个令人着迷的地方,绵延不尽的热带雨林,生活着许许多多珍贵稀少的野生动物。大象发疯了一个晴朗的早晨,太阳还刚刚从东方升起,森林中的鸟雀唱声响成一片,呈现出一派安逸和谐的气氛。就在这时,一个衣衫破碎、满身血污的当地人,冲进保护区办公室。他面无人色,并十分恐惧地告诉值班监护员张德伦一桩惨事。     

日本:倡导"环保"的阴谋家

众所周知,日本现阶段的环境保护搞得非常成功,在世界发达国家中居于前列.不仅日本政府一直在努力地推进环境保护方面的工作,就连普通的国民,环保意识也令人钦佩.但是,像其他西方主要资本主义国家一样,日本在实现现代化的过程中,也走过了一条＂先污染,后治理＂的艰难道路.     

最美之墓

2005年4月底,为了完成南京大学中文系学生创新工程“青藏铁路报告文学及DV作品创作”项目,南京大学青年教师张春晓、本科应届毕业生侯文涛、李冰师生三人13天走了近9000公里,沿京广线、陇海线、青藏线,穿越了大半个中国。一路上他们遇到了很多人:几十年前支援青藏铁路建设的老知青、在高原上打工的民工、奉献了一辈子的科学工作者、忠诚守卫高原保护野生动物的康巴汉子……他们也造访了很多地方:可可西里自然保护区、风火山冻土观测站、“西藏地矿”货运中转站、羊八井铁路施工现场……高原景色的奇异,气候环境的恶劣,人们的热情,民工的艰辛……都深深印在了他们的脑海里。然而给予他们印象最深刻的,还是在可可西里自然保护区以及风火山上,那些为了保护自然的信念,而在人与自然之间努力追求和谐、奉献自我的人们。     

香港环境教育中心——米埔自然保护区简介

1971年2月2日在伊朗拉姆萨尔达成的《拉姆萨尔湿地公约》，旨在保护及推广善用湿地，是国际上第一个针对一种特定生态系统的全球性公约。1992年7月31日中国正式加入该《湿地公约》，其后黑龙江扎龙、吉林向海、江西鄱阳湖、湖南东洞庭湖、青海鸟岛、海南东寨港等6个自然保护区列入《国际重要湿地名录》。1995年3月6日，米埔及后海湾内湾共1500公顷的湿地正式列为国际重要湿地。米埔自然保护区分5个区域：·核心区：主要为自然生境，不受任何人类干扰。·生物多样性管理区：该区严格管理，主要开展一些像生物多样性的保护、教育及培训活动。…     

西方关于环境与发展的主要社会观点

从20世纪下半叶开始，以原子能、微电子和生物技术为代表的科技革命席卷西方世界，由此带来经济发展的新特点：生产力迅速提高，市场急剧扩大，全球经济一体化。这为生产力的发展提供了更加广阔的前景，同时也给人类的生存和发展带来了一系列全球性的问题，如环境污染、生物多样性破坏、能源枯竭、本土文化的减少和消亡、贫富差距加大等等。这些问题互相关联，直接关系人类乃至整个地球的生存和延续。而单靠某一个或某几个国家或地区的力量根本不可能从根本上解决这些问题，为此需要在世界范围内加强沟通、协商和合作。在这种现实的基础上，…     

国家环境保护总局关于申报二○○三年国家重点环境保护实用技术示范工程的通知

国家环境保护总局办公厅2002年11月26日以环办[2002]138号文发布“关于申报二○○三年国家重点环境保护实用技术示范工程的通知”,“通知”内容如下: 为使先进、实用、具有良好环境效益和经济效益的国家重点环保实用技术更好地起到示范、推广作用,推动环保产业技术进步,提高环境保护工程整体质量,根     

2001年国内安全生产形势依然严峻

中国国家安全生产监督管理局局长张宝明在元月16日召开的全国安全生产工作会议上指出,尽管安全生产状况趋于稳定,但二○○一年和今后的中国煤矿安全生产形势依然很严峻.     

尿素的新用途

尿素用作肥料已是众所周知,但最近科学家为尿素找到了新用途,即用它来净化汽车的尾气.荷兰国家实验室TNO的研究人员说,从尿素中得到的一种化学制品可以减少柴油发动机排放的氮氧化物达80%.一台用尿素净化尾气的柴油发动机卡车开始在北爱尔兰的一个实验室进行试验,以确定它是否可以在整个欧洲的公路上行驶.荷兰国家实验室的研究人员说,用来净化汽油发动机的催化裂化器无法在柴油发动机上使用,因为柴油发动机的废气中氧含量太高.