妹夫肇事逃逸 大舅子冒名顶罪

11月7日黎明时分。龙海市角美镇恒仓村的蘑姑工人谢某骑着摩托车正欲返回家中，突然一辆轿车疾驰而来并将他撞倒地上，而肇事驾驶人却趁着黑夜逃之夭夭。后来，谢某在送往医院抢救无效死亡。     

2015年1～6月全省较大事故简况

<正>1月10日12时18分,在龙海市东泗乡溪坂村路段,闽EBN 395货车碰撞道路标志杆,造成3人死亡。1月17日15时50分许,永安市大湖兴旺养殖场清洗沼气池时发生沼气中毒,造成3死1伤。1月28日3时15分,沈海高速B道2265KM+700M(泉州路段),闽BBY956轻型货车撞护栏,致3死。2月4日8时50分,福建能源集团下属福建福维股份公司热电动力厂在停车检修污水站中和调节池时,5位职工中毒死亡。     

"亡羊"找教训 "补牢"实打实——龙海市大力整治道路交通安全初见成效

2007年1月至8月,龙海市辖区道路交通事故共造成67人死亡,被列为全省五个道路交通事故的典型经典事故之一。面对严峻的形势,他们认真总结教训,积极探索寻求预防事故良策,在全市加大力度广泛开展预防道路交通事故的安全整治工作。通过半年的努力,全市的道路交通安全形势明显好转,交通事故的各项指数大幅度下降,道路交通秩序明显好转,并得到福建省安全生产监督管理局的肯定。     

龙海市城市环境空气质量状况及影响因素与污染防治对策

2014年11月,龙海市人民政府发出《关于印发龙海市创建国家卫生城市工作规划的通知》(龙政综〔2014〕246号),提出用3~4年的时间,实现国家卫生城市创建目标。城市环境空气质量指数作为创卫必要条件,深受各方关注。本文就近5年龙海市城市环境空气质量状况及影响因素进行初步分析,进而提出污染防治对策。     

基于GIS和InVEST模型的海岸带生态系统服务价值时空动态变化分析-以龙海市为例

本文选取地处海西城市群的漳州龙海市为研究区,基于联合国千年评估提出的生态系统服务框架,借助GIS技术、InVEST模型和经济价值模型评估方法,评估龙海近30 a(1986~2010)生态系统服务价值时空动态变化。结果表明:从1986至2010年,龙海生态系统服务价值整体呈降低趋势,尤其在南溪河口区、卓岐镇海区、海门岛及漳州开发区更为明显;龙海研究区域内生态系统服务价值存在明显空间差异性,单位面积生态系统服务价值较高为卓岐镇海区、漳州开发区、隆教湾、海门岛,人类干扰强度最大的龙海市中心为最低;龙海生态系统服务价值中养分调节、污染处理与控制及休闲娱乐价值明显高于其他服务价值,且七个分区生态系统服务主导功能存在明显差异,南溪河口区、海门岛、漳州开发区和紫泥岛有红树林的存在,红树林提供的气候调节和维持空气质量服务价值及防洪防潮稳定岸线服务价值较高。本研究可为龙海市海岸带空间规划和管理提供参考。     

龙海市:党政一把手落实“党政同责、一岗双责”带头抓安全

<正>把安全生产工作列入市委考核项目,党政"一把手"齐上阵,每月一次检查抓安全,设立企业安全诚信和"黑名单"机制……今年以来,福建省龙海市领导高度重视安全生产工作,漳州市委常委、龙海市委书记张祯锦,龙海市委副书记、市长曾建成每逢安全生产工作会议必亲自动员部署,高站位思考、高起点入手、高标准推进,全面落实"党政同责、一岗双责"制度。安监部门认真履行监管职责,强化企业安全生产责任的落实,全市