上海地区酸雨趋势及其影响,对策研究

本文研究了上海地区酸雨的趋势及其影响与对策。结果表明,上海地区的降水年均pH值,市区约为4.76.郊县为5.51左右;自1983以来,变化不大。降水离子含量很高,说明受污染严重。研究表明,市区酸雨主要为硒地SO_2污染所致。近地面大气中的高浓度酸、碱性污染物,对降水pH值起重要作用。防治酸雨的主要措施在于脱硫。目前,酸雨对水域、土壤、农作物、水生生物等未造成严重影响。治理酸雨,不是上海地区的当务之急。     

西部大开发的趋势及环境战略

实施西部大开发战略是中央作出的重大政治决策,显示了第三代领导集体在新世纪开辟新的发展前景的政治意愿,其影响无疑是巨大的。本文主要分析西部大开发可能带来的环境挑战以及应该采取的环境战略。１西部大开发带来的环境挑战根据专家对西部地区工业污染状况的研究(任勇等《欠发达地区环境与经济协调发展机制研究》),从工业“三废”排放的总量看,西部地区远远低于全国的平均水平。发达地区１９９６年工业废水排放量平均９７７０６．６万吨;中部地区平均７１４７４．３万吨;西部地区平均３８３５０万吨,只有全国平均的一半左右。发达地区年…     

1991—201O年贵阳市二氧化硫变化趋势、影响因素和防控措施

根据1991--2010年贵阳市二氧化硫监测数据,评价和分析了这期间贵阳市二氧化硫水平和变化趋势,与季度变化、气象、降水pH的关系;结果显示二氧化硫监测值逐年降低,污染状况明显改善,逐渐达到国家二级环境空气标准要求。提出二氧化硫防控措施。     

近20年北京市城近郊区环境空气质量变化及其影响因素分析

利用北京环境空气质量定点监测资料,研究了北京市城近郊区近20年来环境空气质量的变化趋势及其影响因素.结果表明,从年际变化看,SO2、降尘、B[a]P浓度显著下降,而NOx、CO浓度和O3超标情况显著上升,空气污染处于由煤烟型向机动车尾气型转变的过程中,表现出典型的复合污染特征.年内变化显示,采暖期污染比非采暖期严重,尤其SO2在采暖期浓度是非采暖期的5.7倍.从空间分布上看,TSP、降尘、O3表现为近郊区污染重于城区;SO2、NOx、CO表现为城区污染重于近郊区.空气污染源增加的压力与环境保护措施的相互作用是驱动北京市近20年环境空气质量变化的主要因素.产业结构的变化、重点污染源的整治、能源结构调整、能源的清洁使用、机动车尾气排放标准的提高等对保护环境空气质量起到一定作用.     

水平潜流人工湿地脱氮性能研究

试验研究了植物、季节变化对水平潜流人工湿地脱氮性能的影响及湿地去除污染物的沿程趋势.结果表明,潜流湿地脱氮、降解有机物性能与植物生长、季节变化密切相关,相关程度为脱氮大于降解有机物.潜流湿地降解有机物的主要场所位于湿地前、中部.湿地对COD的去除率在46.43%～90.85%间变化.潜流湿地对有机物降解、硝化与反硝化反应具有沿程同步性.种植芦苇的潜流人工湿地的TN去除率可以达到94.57%,芦苇湿地的脱氮性能明显好于空白湿地.潜流人工湿地具有良好的降解有机物和脱氮性能.     

我国城市垃圾处理政策,趋向及市场化分析

随着城市化进程的加快和城市人口比重的提高,我国城市垃圾产量迅速增长。城市垃圾已经成为我国环境污染的主要因素之一。如何采取可靠措施,从根本上实现我国城市垃圾减量化、无害化、资源化目标,做到化害为利、变废为宝是摆在我们面前的一项重要的战略任务。　　一、我国...     

汽车皮革耐候性测试研究

分析汽车皮革老化的原理,然后列举汽车皮革常用氙灯试验条件,引用GMW 14444内饰件自然老化试验条件,比较加速试验与自然老化试验的异同点;比较汽车皮革老化后性能数据变化趋势,获得黄色指数和颜色数据更适合皮革材料老化趋势分析。     

1901—2014年黄土高原区域气候变化时空分布特征

气候变化对黄土高原地区环境与经济影响重大,研究其在小地理尺度上的时空变化趋势对该区应对全球气候变化制定适应性策略有重要意义。论文基于CRU 1901—2014年逐月气候数据集,利用Delta空间降尺度方法对该数据集在黄土高原地区进行降尺度处理并评价,最后采用距平、Mann-Kendall趋势检验和Sen’s斜率估计方法分析该区历史时期气候变化的时空分布特征。结果表明：1）使用Delta法将分辨率为0.5°×0.5°的月降水量和月均温数据降尺度到分辨率为1 km×1 km的网格上是可行的,其中线性插值法最适合该区降尺度过程。2）1901—2014年该区年降水量年际变化趋势不显著,但年均温以0.1 ℃/10 a的速率显著上升;与气候平均值相比,20世纪60年代为相对湿冷期,80年代以后为相对干暖期;年降水量在该区西部地区（面积占3.05%）以0.24 mm/10 a~3.52 mm/10 a的速率显著增加,年均温在西部以外地区（面积占91.30%）以0.02 ℃/10 a~0.17 ℃/10 a的速率由西南向东北显著上升。3）1981—2010年黄土高原西部地区（面积占92.02%）相比气候平均值变干变暖,西部以外地区（面积占7.98%）变湿变暖;年降水量只在民和及其以南极少数地区（面积占0.05%）以17.25 mm/10 a~27.93 mm/10 a的速率显著增加,年均温在西部以外地区（面积占87.61%）以0.23 ℃/10 a~0.71 ℃/10 a的速率显著上升。上述研究结果可为该区在制定应对全球气候变化策略时提供科学依据。     

森林生态系统在碳循环中的作用

描述了森林生态系统的碳循环及其在全球碳循环中的作用，说明了森林生态系统在碳循环中的作用主要取决于森林生态系统的生物量、林产品、植物枯枝落叶和根系碎屑以及森林土壤。最后，阐明了中国森林生态系统碳循环的研究现状和趋势。     

轻型汽油车稳态工况下的尾气排放特征

选取不同排放标准的127辆轻型汽油客车和10辆轻型汽油货车为研究对象,利用便携式车载测试系统(portable emission measurement system, PEMS)结合台架稳态工况(acceleration simulation mode, ASM),探究了不同工况与车辆参数对轻型汽油车气态污染物二氧化碳(CO_2)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO_x)、碳氢化合物(HC)和甲烷(CH_4)排放的影响.结果表明,轻型汽油车气态污染物在怠速工况下的排放率较低,仅为加速工况和匀速工况的22.9%和25.8%.污染物排放特征与工况密切相关,CO_2和NO_x在加速工况时的排放率小于匀速工况,而CO、HC和CH_4在加速工况时的排放率却大于匀速工况.在低速稳态下,轻型汽油客车和轻型汽油货车CO_2、CO、NO_x、HC和CH_4的排放因子分别为383.20、 2.98、 1.60、 0.14和0.03 g·km~(-1)和360.66、 2.64、 1.61、 0.005 5和0.002 7 g·km~(-1).排放标准的加严带来了明显减排效果,CO、NO_x、HC和CH_4的排放因子从国Ⅰ～国Ⅴ分别下降了87.5%、 97.3%、 97.9%和86.4%.车龄、行驶里程和基准质量与车辆污染物的排放存在非线性关系,发动机排量与机动车的尾气污染物的排放呈正相关.