废水污染物总量监测的探讨

本文主要阐述了总量控制监测的五部分：１．排污口要规范化２．进行排放水量的准确计量３．采集有代表性的水样４．进行比例采样５．必然解决管理程序。     

大顶子山航电枢纽工程建库后上游水质总量控制研究

松花江大顶子山枢纽工程建设后,库区内水体流线及扩散规律的变化将影响库区内水质,受沿江排污影响,其规划目标的水环境容量将发生改变,因此对建库后上游水质总量控制进行研究很有意义.     

南京市汽车排气污染状况和防治对策

以大量现场监测和调查资料为基础，反映了南京市交通、道路和汽车排气污染状况、并研究了南京主要路口汽车排气污染与交通状况的关系，论述了车流量、道路状况、机动车的类型和车况对汽车排气污染的影响。选择ＣＯ为总量控制的主要指标，对汽车排气污染严重的地区（街道）实施汽车排气污的总量控制，并论述了如何制定汽车排气总量削减的计划和措施。     

物化／两级好氧生化法处理皮革废水

广州市新星皮革厂污水处理站规模为200m^3／d，采用物化／两级好氧处理工艺，在进水CODCT为2500～3000mg／L。BOD5为1200～1500mg／L，SS为320～600mg／L，pH为6～10，Cr总≤52．7mg／L，Cr^6 ≤5．6mg/L色度约为240倍的条件下，处理后出水水质为CODCT≤80mg／L，BOD≤30mg／L，SS≤70mg/L，pH为6～9，Cr总≤1．2mg/L，Cr^6 ≤0.4mg／L，色度≤40倍。达到了《广州市污水排放标准》(DB44137-90)新扩改一级标准。     

活性污泥法的多变量最优控制Ⅲ.限制最高和同时限制平均与最高出水BOD浓度

在前文的基础上,进一步研究了更常用的在限制最高和同时限制平均与最高出水有机物浓度两种排放标准的约束条件下,使其运行费用最省的最优周期控制问题.计算结果都表明,最优控制变量QW和DO的变化规律都尽可能使其满足约束条件和节省运行费用,但是,当进水负荷变化幅度非常大时,任何控制也难于使出水水质达标,而运行费用还会大幅度增大.相对而言,同时限制平均与最高出水BOD浓度是更合理的排放标准,它既有利于污水处理厂的运行管理又能有效地保护受纳水体.初始状态S(0)对最优控制的影响不大.而X(0)的影响较大,在本研究中,X(0)的最优值在2400-2600mg/L范围内.     

滇池水污染总量控制中污染源系统特征研究

湖泊流域同入湖水系的流域单元组成，本文以滇池流域单元为基础，进行了污染源总量控制片区划分，并对各片区进行了污染源系统特征研究，从而为滇池主要污染物总量控制提出了工作重点和具体对象。     

A—P值法在城市大气环境规划中的应用

采用Ａ—Ｐ值法作为控制模型，在城市大气环境规划中根据控制区及各功能分区，确定出区域允许排放总量及其区域分配，以未来主要大气污染物作为该区域的总量控制污染物，对城市大气污染状态进行有效的规划控制。     

区域水环境风险容量的合理分配研究

以对数正态分布理论为基础，应用随机水环境容量计算模式，进行了水环境风险容量的计算。同时，提出税收与补偿分配模式，对水环境风险容量进行优化、公平的分配，并进行了实例应用计算、取得了较为满意的结果。     

差压式BOD测试装置在钢铁企业废水BOD_5监测中的应用

本文针对仪器法中BOD_5值的预估及合适量程的选择、接种量等有关问题进行了探讨,具有较大的实用性。供读者参考。