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111.
德国汽车虽多.道路交通却总是秩序井然。 德国交通法没有汽车应礼让行人的规定,但德国司机总是充分尊重行人的路权。前方路上如有行人,司机不会按喇叭催促,而是耐心等待行人觉察身后有车并主动闪开,或者先慢慢跟在后面,再想办法绕开行人。  相似文献   
112.
《安全与健康》2006,(9):50-51
汽车拥有率不断上升,车展变火,汽车文化逐渐形成,是否真的意味着我们距汽车社会越来越近。随着汽车逐渐步入寻常百姓家,参加车展的消费者数量不断上升,但其购车心理也日趋理性。  相似文献   
113.
晓毅 《安全与健康》2006,(10):33-33
福州吉昌驾校教练员林飞,科班出身,曾是部队汽车连行车标兵。转业至今,他处处以部队的作风严格要求学员。俗话说:“打铁先要自身硬”。汽车教练员和教书育人一样,是一种责任、一种使命。一次,新学员第一天学习基础驾驶,学员小张第一个上车,当他拉开车门,右腿刚刚伸进驾驶室,屁股还没坐定时,就急忙从口袋中掏出一包“红狼”香烟,递给林飞,希望请教练多关照自己。  相似文献   
114.
据说,日本真正有钱的人,都不买日本车,他们心中首选的车辆是德国造的轿车。所谓百闻不如一见,去年在德国走了一趟,见证了德国车辆的魅力,对德国交通也有了初步的了解。我认识的一个朋友在德国从事汽车销售,对德国汽车的方方面面了如指掌。据他说,每7个德国人里,就有1个是从事与汽车有关的行业。德国是一个汽车王国,每年汽车销售400万辆左右,仅次于美国和日本,但销售总金额基本上是相同的。  相似文献   
115.
当兵六年来,练志卿爱车胜过爱自己。在驾驶员岗位上,安全行车5万余公里,连续三年被上级机关评为“红旗车驾驶员”。  相似文献   
116.
《安全生产与监督》2006,(5):I0007-I0007
上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上汽集团、美国通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方合作的大型微车制造企业,于2002年6月4日正式签约成立。  相似文献   
117.
1984年我国颁布了《中华人民共和国大气污染防治法》(以下简称《大气污染防治法》);1994年重新修订了《大气污染防治法》,新增了限制机动车氮氧化物排放的标准;2000年再次修订《大气污染防治法》,明确提出禁止有铅汽油的使用;2005年4月27日,国家环保总局公布了5项机动车污染物排放新标准。自20世纪80年代以来,我国汽车保有量迅速增长,由80年代初的几十万辆,到现在年产2000万辆。尤其是最近几年,随着经济建设的飞速发展,国民收入的提高,私家车数量增长更加迅速。根据中国汽车工业总公司行业预测中心推测:到2010年我国汽车保有量将有望突破5000万辆,居世界前列。  相似文献   
118.
应用条分法对尾矿库堆积坝进行安全评价工作,既能节省工作量,又能准确地反映坝体的安全性现状,具有便捷、准确的特点.  相似文献   
119.
120.
如果说汽车是一种文化,那么“汽车环境”就当属于汽车文化的某种背景。既为背景,就起着衬托与烘托主题的作用。曾几何时,雷抒雁那首著名的诗歌《中国汽车呼唤高速公路》,给刚走出噩梦的中国人带来关于高速公路的话题。二十多年过去了,如今四通八达的高速公路早已令国人提气扬神,  相似文献   
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