全文获取类型
收费全文 | 3359篇 |
免费 | 125篇 |
国内免费 | 118篇 |
专业分类
安全科学 | 1452篇 |
废物处理 | 94篇 |
环保管理 | 439篇 |
综合类 | 1255篇 |
基础理论 | 105篇 |
污染及防治 | 84篇 |
评价与监测 | 84篇 |
社会与环境 | 39篇 |
灾害及防治 | 50篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 67篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 66篇 |
2015年 | 79篇 |
2014年 | 247篇 |
2013年 | 171篇 |
2012年 | 255篇 |
2011年 | 201篇 |
2010年 | 213篇 |
2009年 | 243篇 |
2008年 | 296篇 |
2007年 | 168篇 |
2006年 | 169篇 |
2005年 | 173篇 |
2004年 | 124篇 |
2003年 | 92篇 |
2002年 | 92篇 |
2001年 | 74篇 |
2000年 | 91篇 |
1999年 | 81篇 |
1998年 | 57篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 15篇 |
排序方式: 共有3602条查询结果,搜索用时 15 毫秒
401.
老夫有幸生活在一个没有"禁摩"的城市里,因此是个"三栖动物"——偶尔开一开汽车(比如上高速),经常开摩托车(比如去乡下),大部分出行是骑自行车(一般在城里)。也正是因为如此"全方位接触",对城市里的交通乱象感触尤深。总结起来,有国人的十大不良驾驶行为让我深恶痛绝,罗列于下,请勿对号入座。 相似文献
402.
403.
404.
405.
乌鲁木齐市汽车尾气污染状况调查 总被引:1,自引:0,他引:1
对乌鲁木齐市主要街道受汽车尾气污染的调查和综合分析得到CO、NOx、HC的污染规律,主要街道路中心空气中CO、NOx日均值已超出国家大气环境质量二级标准,市区主要街道的人行道空气中NOx含量已超出二级标准,Ⅱ、Ⅲ类道路人行道空气中CO含量已超标;在三类街道中,Ⅰ类街道车流量最大,Ⅱ类次之,Ⅲ类最少,而汽车排放尾气对街道空气污染状况为Ⅲ类最重、Ⅱ类次之、Ⅰ类最轻。 相似文献
406.
穆峰 《特种设备安全技术》2012,(1):52-53
液化气体汽车罐车是移动式压力容器,其流动性大,盛装的多为易燃易爆、有毒介质,在使用过程中会出现各种各样的问题,尤其是罐体内防波板与罐体焊接处开裂较为常见。《液化气体汽车罐车安全监察规程》对防波板的安装位置和有效面积做了具体规定.但是每个制造单位采用的防波板形式不尽相同。 相似文献
407.
2011年,结束了连续几年来一路狂飙的中国汽车市场遭遇了"急刹车",迎来的是增长大幅回落,从2010年的32%跌落至2011年的个位数。在这样大环境的影响下,今年国内车市究竟会如何演绎?中国车市的日子恐怕不会轻松。面向未知和充满挑战的市场,车企们更多的是揣测、试探和彷徨,有的黯然神伤,认为"苦日子才刚刚开始",有的则意气风发,喊出"要做中国销量增速最快的豪华品牌"和"中国最重要"的口号。业内专家各持己见,但总体上给出了"理性、缓慢增 相似文献
408.
409.
410.
《再生资源与循环经济》2016,(9):5-5
一、修改的必要性与主要思路
《报废汽车回收管理办法》(以下称现行办法)自2001年6月16日施行以来,对加强报废汽车回收管理、保障道路交通秩序和人民群众生命财产安全、保护环境发挥了积极作用。近年来,我国机动车快速进入家庭消费时代,保有量、报废量大幅增长,报废汽车回收领域面临的各方面环境发生了很大变化,出现一些新的情况和问题。一是报废汽车回收企业资格许可制度需进一步完善,有关许可条件已经不完全符合实际;二是回收拆解过程中,固体废物、废油液等污染环境的情况比较突出,需要进一步加强监管;三是现行办法有关拆解的“五大总成”(发动机、方向机、变速器、前后桥、车架)只能作为废金属强制回炉冶炼的规定,在当时有一定的合理性,但随着汽车保有量、报废量的大幅增长,资源浪费越来越明显,不利于资源循环利用和机动车零部件再制造行业的发展。此外,近年来随着道路交通安全法及实施细则相继出台,商事登记制度改革、价格改革等的进一步深化,现行办法中的部分规定也要相应进行调整。 相似文献
《报废汽车回收管理办法》(以下称现行办法)自2001年6月16日施行以来,对加强报废汽车回收管理、保障道路交通秩序和人民群众生命财产安全、保护环境发挥了积极作用。近年来,我国机动车快速进入家庭消费时代,保有量、报废量大幅增长,报废汽车回收领域面临的各方面环境发生了很大变化,出现一些新的情况和问题。一是报废汽车回收企业资格许可制度需进一步完善,有关许可条件已经不完全符合实际;二是回收拆解过程中,固体废物、废油液等污染环境的情况比较突出,需要进一步加强监管;三是现行办法有关拆解的“五大总成”(发动机、方向机、变速器、前后桥、车架)只能作为废金属强制回炉冶炼的规定,在当时有一定的合理性,但随着汽车保有量、报废量的大幅增长,资源浪费越来越明显,不利于资源循环利用和机动车零部件再制造行业的发展。此外,近年来随着道路交通安全法及实施细则相继出台,商事登记制度改革、价格改革等的进一步深化,现行办法中的部分规定也要相应进行调整。 相似文献