汽车内微环境空气污染的初步探究

为了研究车内的污染水平,在2004-04-10至2004-06-20对车内空气进行了采样和分析.对车龄在2年内的91种型号轿车的车内微环境进行了静态检测,有效检测车辆共计802辆,同时对比检测20辆2002年以前出厂的旧车.检测项目包括甲醛、苯、甲苯、二甲苯和CO等.参照国家室内空气质量标准,新车中甲苯浓度超标率达82%,苯和甲醛浓度的超标率分别为75%和24%.在被检测车辆中,甲醛、苯、甲苯和二甲苯浓度均是新车比旧车高,只有CO浓度是旧车比新车高.初步分析判断苯系物主要来源于车内的胶粘剂,甲醛来自于车椅座套和座垫等,CO来源于发动机排放残留.     

2006广州国际汽车耐候老化技术研讨会推出最新耐候老化技术

本刊讯 8月31日至9月1日,SGS通标标准技术服务公司和美国Q-Lab公司共同举办了2006广州国际汽车耐候老化技术研讨会.     

新能源汽车火灾特性及处置对策

本文通过分析新能源汽车的基本构造及其火灾成因、火灾特点,从其事故特点、处置危险性等方面出发,探讨新能源汽车的灭火救援处置方法,包括正确侦查、风险评估、现场管控、实施灭火、注意事项等。通过相关阐述,促进和帮助灭火救援人员提高处置成功率和最大限度保护人员安全,并积极探索新能源汽车火灾扑救的规范性程序。     

新能源汽车废旧电池污染及治理研究

近年来,随着我国新能源汽车保有量的持续增长,大量废旧电池步入“退役期”,越来越多的废旧电池成为生态环境污染的隐患。本文先分析了新能源汽车废旧电池污染物主要成分,重点探讨了新能源汽车废旧电池污染的成因及其危害,并提出了新能源汽车废旧电池污染治理综合措施,以期为进一步做好新能源汽车废旧电池污染治理工作提供有益参考。     

里禾村污水处理站对生活污水处理效果的研究

为探究污水处理站对生活污水处理的效果,本文以舟溪镇里禾村150户生活污水处理站为研究对象进行调查与研究。对里禾村150户生态池中pH、氨氮（NH3-N）、总磷（TP）及化学需氧量（COD）进行测定,得出该人工湿地对COD的平均去除率为92.18%,NH3-N平均去除率为81.80%,TP的平均去除率为91.52%,,各项指标均达到排放标准。从季节上来看夏季好于冬季;从不同生物处理效果来看,里禾村污水处理站以微生物为主要处理生物,生物的去除能效为微生物>铜钱草+狐尾藻>美人蕉>铜钱草。     

汽车排放污染物浓度的预测

为了预测汽车排放污染物的浓度,应用简化的高斯烟团模式得到静风条件下的线源扩散预测模式。并结合高斯烟流扩散模式,建立了预测汽车污染物在任意风向下和年平均浓度的预测模式,考虑车道上存在车辆行驶的强烈机械扰动湍流和把繁忙的公路视为线源两个因素,提出了计算初始扩散参数的方法。然后,运用Turner和Pasquill扩散参数,建立了线源扩散参数的确定方法。该模式应用于预测高速公路沿途汽车污染物的浓度表明,计算值与监测值吻合较好,可用于我国公路环境影响的评价。     

大规模系统优化理论简介及其在环境规划中应用前景初析

一、大规模系统优化理论发展简史 运筹学(或称数学规划)最基本也是最重要的方法无疑是线性规划。1949年当一群以Dantzig为首的年青的美国人聚集在芝加哥大学开会讨论线性规划的理论问题时,他们当中谁也不曾想到与会者中竞有的人在其以后的学术生涯中由于受此次会议的影响而进行的研究工作获诺贝尔奖金,而Dantzig本人也受到里根总统颁发的国家特别奖章。正如运筹学系由线性规划发展起来,大规模系统最优化理论也是首先从求解大规模的具有特殊结构的线性规划模型发展起来的。     

中国新能源汽车推广政策调整的市场效应：补贴退坡、技术进步与销量爬坡

随着中国新能源汽车产业高速发展,推广政策与时俱进、不断调整,市场已步入与国际接轨,充分适应竞争的新阶段。在补贴退坡、技术进步与销量爬坡并存的时间段,研究新能源汽车推广政策调整的市场效应具有重要的理论与现实意义。该研究基于中断时间序列分析法,利用2017—2021年共60个月度时间点构建时间序列数据集,把推广政策调整作为政策变量,采用反事实框架估计了推广政策在中国主要城市中的市场效应差异,进一步解释了补贴退坡造成新能源汽车销量爬坡的特殊现象,并通过稳健性及异质性检验验证了研究结论。结果表明：(1)总体而言,经过数次调整的国家层面新能源汽车推广政策在一线及新一线城市等发达地区取得了显著成果。(2)推动新能源汽车推广及市场发展的关键因素是技术进步,而补贴退坡的实质是通过提高补贴技术门槛,引导相关企业快速革新技术,并淘汰落后产能,促进新能源汽车技术高速发展,因此补贴退坡造成了新能源汽车销量爬坡。(3)新能源汽车不限购政策未能显著推动新能源汽车推广且难以持久,不是未来新能源汽车推广的关键。建议有关部门将推广政策向使用端倾斜,同时加大对新能源汽车技术研发的投入,通过政策法规加速淘汰落后产能,适时调...     

我国汽车排气污染现状与发展

从汽车保有量,油口消耗、污染物排放和城市大气环境质量等方面分析了我国汽车污染现状及２０００年和２０１０年２个时段的发展趋势,从节能,净化和管理的角度初步分析了削减汽车污染物排放的综合对策。     

兰州市汽车尾气的污染与防治对策

兰州市汽车尾气的污染已影响到居民的生活和健康,已成为影响兰州市大气环境质量的一个重要污染源。为了控制汽车尾气的污染,本文提出了切实的治理对策,既要考虑政策性措施,又要立足当前的监督管理措施,从根本上解决兰州市汽车尾气的污染问题。