汽车内二氧化碳污染与通风模式

不同车速下,对四种通风模式(A关闭通风口和风扇、B关闭通风口打开风扇、C打开通风口关闭风扇、D打开通风口和风扇)车内二氧化碳浓度进行分析研究。通风口关闭的状态,无论是否打开风扇及车速快慢,车内CO2浓度严重超标。通风口打开:不开风扇,以50km/h速度行驶,车内CO2浓度高于标准限量;速度提高到80km/h,车内CO2浓度可低于标准限量,通风口和缝隙的换气可以保障车内的空气质量;而打开风扇可以有效排除车内污染物。车速提高,各种通风模式的换气量都增加,属于缝隙换气贡献的比例增加,属于风扇换气贡献的比例减小,属于通风口换气贡献比例变化不大。基于研究结果,提出了一些减少车内污染的通风方式建议。     

农业资源利用模式间的转换及案例分析

目前我国农业仍然属于资源高耗低效型农业，而农业自然资源是非常有限的，为此必须实现农业资源的高效利用。本文从中观区域尺度上研究了农业资源利用模式及不同利用模式间的转换，通过案例分析认为，农业资源利用模式处于不断演替过程中，其演替具有明显的层次性；在演替过程中，物化资源投入水平不断增加，农业资源利用效率不断提高；与农业资源利用模式相适应的农业资源利用技术体系也具有多样性和层次性。     

从动力地质作用原理探讨沙漠化成因

大规模沙漠化从岩石记录中可以追溯到中生代中期，第四纪以来南北两半球各存在一条中纬度沙漠带，中国的沙漠化是这个全球沙漠化进程的一个组成部分。沙漠化是在地质演化过程中受内、外动力地质作用联合控制的地质事件。是岩石圈与大气圈、生物圈及水圈强烈作用在地壳表层形成的一种特殊地质现象。这种现象的形成与演化是漫长的和具有周期性的，不会因为局部的条件变化而发生整体意义上的突变。人类活动是局部的，在整个地球沙漠化进程中只是起到一个加速剂的作用。沙漠化过程可分为3个阶段，即物理风化与沙源积聚阶段、风沙作用阶段和沙漠化阶段。沙漠期后沙丘沙经过固化生草、胶结成岩阶段后即形成风成砂岩。     

我国工程造价管理存在的问题及对策

结合国外工程造价的发展及我国目前工程造价管理发展现状，论述了我国工程造价管理存在的问题及未来的发展对策。     

安全工程专业本科教育培养模式的探讨

本文分析了当前安全工程专业本科教育存在的一些问题，如本科基础知识教育欠系统和规范，知识结构的行业限制性过重，课程设置不甚合理等，这些问题对培养高素质安全科学人才及本专业自身的发展不利，笔者就合理的培养模式作了探讨，提出本科教育应有明确的目标，业务能力应有具体要求，专业知识结构应划分为四个层次。     

初中环境教育评价模式的实践和研究初探

教学评价具有反馈、检测、导向等多种功能。正确理解和掌握评价的目的和方法，对改进教学、促进学生学习、提高教学质量、培养学生的创新精神和实践能力有重要意义。一位英国考试专家认为：“没有评价，学生的学习缺乏引导，而且也丧失了追求一定目的的意识；没有创造的紧张，生活就变得没有目的。”     

Pulse cleaning flow models and numerical computation of candle ceramic filters

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＣｌｅａｎｉｎｇｔｈｅｆｉｎｅｐａｒｔｉｃｌｅｓｉｎｈｉｇｈｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ (450℃ -950℃ )ａｎｄｈｉｇｈｐｒｅｓｓｕｒｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｃａｎｅｎｈａｎｃｅｔｈｅｔｈｅｒｍａｌｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｏｆｃｌｅａｎｃｏａｌｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓｓｕｃｈａｓＩＧＣＣｏｒＰＦＢＣ .Ｒｉｇｉｄｃｅｒａｍｉｃｆｉｌｔｅｒｓｏｆａｖａｒｉｅｔｙｏｆｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓａｒｅｕｎｄｅｒｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｉｎｐｒｏｇｒａｍｓａｒｏｕｎｄｔｈｅｗｏｒｌｄ ,ｗｈｉｃｈｃａｎｆｉ…     

以最经济输水为原则 调整高压输水泵及工艺

简这了炼油厂更新高压输水泵，调整输水工艺、降低输水成本的方法。     

污染场地国家分类管理模式与方法

编者按 污染场地是一个世界性的环境问题,已构成了对人类和环境的严重危害,许多国家开始研究并制定污染场地分类及管理体系.本文介绍了国外污染场地分类管理模式,尤其是对加拿大污染场地国家分类管理系统进行了详细介绍,同时对我国污染场地的管理提出了建议.     

青岛地区边界层特征及酸雨成因

青岛地区边界层风场与温度场垂直分布很特殊，在１５００ｍ高度以下风场，近地面层风速较小，３００—４００ｍ高度风速较大，５００ｍ以上风速减小，１０００ｍ以上又逐渐增大．温度层结早晚稳定，午后２００ｍ以下不稳定，混合层不高，一般在４００ｍ左右，有时可达７００ｍ，低空经常出现多层逆温．冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，并经常受江淮气旋和黄淮气旋影响，气旋经过青岛地区时，流场经常出现上、下辐合气流．引入平直和上、下切变两种气流，应用平流扩散方程，对青岛地区连续点源所排放的污染物作模式计算，结果表明，在单一平直气流时，污染物传输较远，但浓度轴线也在一定距离上与地面相交．尤其是在雨天，污染物只在局地散布，浓度较大．当风向出现上、下层切变时，污染物传输范围受限制，这些污染物质在雨天经过化学变化即在近距离形成酸雨．