兰州市公共交通的生态足迹测算研究

以兰州市公共交通(分为公交车和出租车两种)为研究对象,运用生态足迹法,测算2010年-2014年兰州市客运交通生态足迹,并计算兰州市公共交通的生态效率和生态足迹强度.结果表明:公共交通生态足迹年均占比为7.41%;公共交通生态足迹和客运量呈同步增长态势,公共交通生态足迹年均增长1.71%;在影响公共交通生态足迹的因素中,公交车和出租车的化石能源足迹年均占比分别为76.06%和62.32%;就生态效率而言,公交车生态效率是出租车生态效率的6.24倍.     

基于多区域投入产出(MRIO)的中国区域居民消费碳足迹分析

近年来,居民消费活动和环境的关系逐渐受到关注,而与温室气体排放相关的研究更是其中的热点.因此,本文采用“居民消费碳足迹”概念来定义特定居民消费活动所导致的直接和间接温室气体排放的总和,主要包括CO2、CH4、N2O3种温室气体;构建了基于环境扩展的多区域投入产出(Multiregional input-output,MRIO)模型的碳足迹核算方法,并以2007年中国8个区域为例对其居民消费碳足迹的数量、构成、分布及转移进行了分析.结果显示,2007年全国居民消费碳足迹总量达到31.74亿t(以CO2当量计).此外,碳足迹还呈现出区域差异明显、间接排放大于直接排放、城乡差距过大等特征.人均碳足迹方面,发展水平较高的京津、东部沿海地区明显高于相对滞后的西北、西南区域.研究还对碳足迹的区域分布和转移进行了深入探讨.结果发现,东北、京津、西北和西南区域转移收支为负,表示这些区域为其他区域承担的排放大于其他区域为其承担的排放;剩余的北部沿海、东部沿海、南部沿海和中部区域情况则正好相反.这些结果对现阶段中国制定具体区域消费政策或分配碳减排责任等具有参考价值;本研究的方法论也适用于研究其他环境因子及足迹因子与居民消费的关系.     

基于生态足迹改进模型的生态安全及其预测研究

由William Rees提出的生态足迹模型已经成为近年来生态可持续发展的重要的度量工具,但是该模型仅考虑了土地的基本生产功能,忽视了土地生态系统的服务功能。文章借鉴生态系统服务功能理论改进了传统的生态足迹模型,将生态系统服务功能价值当量因子引入生态足迹模型均衡因子和产量因子的计算中,改进后的模型体现了生态系统功能的完整性;同时,文章以江苏省2010年的统计数据为基础,应用改进模型计算了其2010年生态压力指数,结果表明,江苏省生态压力指数达到1.495,其安全状况已经超过了极不安全边界,处于极不安全状态;最后利用灰色理论GM(1,1)模型对其2011-2015年的生态安全状况进行了预测,发现江苏省未来5年生态压力指数快速增大,年平均增长速度为6.89%,表明江苏省未来5年生态安全状况将继续恶化,这将严重影响其生态可持续发展和经济可持续发展。     

高浓度制药废水处理技术的研发及应用

制药废水组成复杂,污染物浓度高,污水CODcr浓度达10000mg/l,含有大量有毒、有害物质。本中采用催化氧化预处理+水解酸化+UASB+接触氧化+炭滤吸附的工艺流程,通过改善细部参数及改良配套设备设计,提高了各单元去除效率,降低了能耗及处理成本,出水CODcr浓度达到污水综合排放标准.     

水泥行业二氧化碳排放统计——以贵阳市为例

本文从水泥行业二氧化碳的排放统计出发,研究二氧化碳排放的重要影响因素、二氧化碳排放的指标体系,从而得出一套水泥行业二氧化碳排放统计的核算方法.以贵阳市为例,从三种不同活动水平的统计数据对水泥行业生产工艺过程中产生的CO2排放量进行估算比较,验证统计核算方法的有效性,为贵阳市乃至全国水泥行业CO2的减排提供一个可行的科学依据.     

重点旅游城市旅游生态足迹研究——以桂林市为例

旅游生态足迹分析可定量反映旅游业对自然生态环境产生的压力和影响程度,为旅游业可持续发展研究提供新的思路和研究方向。研究表明：2009年桂林市人均生态旅游足迹为367.823m2,旅游生态足迹结构中旅游交通高达268.461m2,占72.99%;6种生物生产性土地中所占比例最大的是化石能源地,为270.65m2,占73.58%。通过桂林市的旅游生态足迹和旅游承载力的对比,发现桂林市旅游业的生态需求大于供给,人均旅游生态赤字达84.326m2。为实现当地旅游业的可持续发展,应有效降低能源消耗,倡导节能出行方式,发展低碳旅游。     

基于生命周期的产品碳足迹评价与核算分析

近年来,越来越多的企业对其产品进行碳足迹评价,评价方法主要采用产品碳足迹评价标准提供的碳计量方程,如GHG Protocol、ISO14064、PAS 2050、TS Q 0010等。在介绍相关评价标准的基础上,分析了产品碳足迹的评价步骤,最后利用河北盛华化工有限公司生产的PVC产品为例,给出了基于生命周期的B2B模式的产品碳足迹评价的案例。为企业及相关机构开展碳足迹评价提供借鉴作用。     

福建省近10年生态足迹与生态承载力研究

利用生态足迹分析法分析了福建省1995年、2000年和2004年的生态足迹及生态承载力.将福建省资源利用的动态特征纳入生态足迹模型中,在此基础上进行横向和纵向比较.结果显示,福建省人均生态赤字从1995年的0.340 3 hm2、2000年的0.443 6 hm2上升到2004年的0.720 2 hm2.这说明福建省在近10年的发展中,生产、生活强度大幅度增加,超过了自然生态系统的承载力,维持现状将难以保证可持续发展.因此,应提高科技与农林业结合水平,大力提倡节约型生活及消费方式,减少生态赤字,遏制生态环境的恶化.     

Land use change and forestry climate project regional baselines: a review

Climate change programs have largely used the project-specific approach for estimating baseline emissions of climate mitigation projects. This approach is subjective, lacks transparency, can generate inconsistent baselines for similar projects, and is likely to have high transaction costs. The use of regional baselines, which partially addresses these issues, has been reported in the literature on forestry and agriculture projects, and in greenhouse gas (GHG) mitigation program guidance for them (e.g., WRI/WBCSD GHG Project Protocol, USDOE’s 1605(b) registry, UNFCCC’s Clean Development Mechanism). This paper provides an assessment of project-specific and regional baselines approaches for key baseline tasks, using project and program examples. The regional experience to date is then synthesized into generic steps that are referred to as Stratified Regional Baselines (SRB). Regional approaches generally, and SRB in particular explicitly acknowledge the heterogeneity of carbon density, land use change, and other key baseline driver variables across a landscape. SRB focuses on providing guidance on how to stratify lands into parcels with relatively homogeneous characteristics to estimate conservative baselines within a GHG assessment boundary, by applying systematic methods to determine the boundary and time period for input data.

Assessing the potential for greenhouse gas mitigation in intensively managed annual cropping systems at the regional scale

We predicted changes in yields and direct net soil greenhouse gas (GHG) fluxes from converting conventional to alternative management practices across one of the world's most productive agricultural regions, the Central Valley of California, using the DAYCENT model. Alternative practices included conservation tillage, winter cover cropping, manure application, a 25% reduction in N fertilizer input and combinations of these. Alternative practices were evaluated for all unique combinations of crop rotation, climate, and soil types for the period 1997-2006. The crops included were alfalfa, corn, cotton, melon, safflower, sunflower, tomato, and wheat. Our predictions indicate that, adopting alternative management practices would decrease yields up to 5%. Changes in modeled SOC and net soil GHG fluxes corresponded to values reported in the literature. Average potential reductions of net soil GHG fluxes with alternative practices ranged from −0.7 to −3.3 Mg CO₂-eq ha⁻¹ yr⁻¹ in the Sacramento Valley and −0.5 to −2.5 Mg CO₂-eq ha⁻¹ yr⁻¹ for the San Joaquin Valley. While adopting a single alternative practice led to modest net soil GHG flux reductions (on average −1 Mg CO₂-eq ha⁻¹ yr⁻¹), combining two or more of these practices led to greater decreases in net soil GHG fluxes of up to −3 Mg CO₂-eq ha⁻¹ yr⁻¹. At the regional scale, the combination of winter cover cropping with manure application was particularly efficient in reducing GHG emissions. However, GHG mitigation potentials were mostly non-permanent because 60-80% of the decreases in net soil GHG fluxes were attributed to increases in SOC, except for the reduced fertilizer input practice, where reductions were mainly attributed to decreased N₂O emissions. In conclusion, there are long-term GHG mitigation potentials within agriculture, but spatial and temporal aggregation will be necessary to reduce uncertainties around GHG emission reductions and the delivery risk of the associated C credits.