Surfactant-enhanced flushing enhances colloid transport and alters macroporosity in diesel-contaminated soil

Soil contamination by diesel has been often reported as a result of accidental spillage,leakage and inappropriate use. Surfactant-enhanced soil flushing is a common remediation technique for soils contaminated by hydrophobic organic chemicals. In this study, soil flushing with linear alkylbenzene sulfonates(LAS, an anionic surfactant) was conducted for intact columns(15 cm in diameter and 12 cm in length) of diesel-contaminated farmland purple soil aged for one year in the field. Dynamics of colloid concentration in column outflow during flushing, diesel removal rate and resulting soil macroporosity change by flushing were analyzed. Removal rate of n-alkanes(representing the diesel) varied with the depth of the topsoil in the range of 14%–96% while the n-alkanes present at low concentrations in the subsoil were completely removed by LAS-enhanced flushing. Much higher colloid concentrations and larger colloid sizes were observed during LAS flushing in column outflow compared to water flushing. The X-ray micro-computed tomography analysis of flushed and unflushed soil cores showed that the proportion of fine macropores(30–250 μm in diameter)was reduced significantly by LAS flushing treatment. This phenomenon can be attributed to enhanced clogging of fine macropores by colloids which exhibited higher concentration due to better dispersion by LAS. It can be inferred from this study that the application of LAS-enhanced flushing technique in the purple soil region should be cautious regarding the possibility of rapid colloid-associated contaminant transport via preferential pathways in the subsurface and the clogging of water-conducting soil pores.     

岷江大桥控制单元水体氨氮和总磷源解析

采用单因素法对岷江流域国控断面的岷江大桥水体进行评价,从污染源分担率、污染物时空变化等方面解析污染物的主要来源与变化。结果表明,水体不达标的主要因子为氨氮和总磷;污染物的主要来自城镇生活污水和规模化畜禽养殖废水的不达标排放,按各个污染源占比统计,2个主要污染源对于氨氮和总磷的污染分担率分别是42.54%、35.31%;受上游来水、其他补给水源的影响,氨氮浓度集中在1~5月超标严重,在2013年4月份出现峰值,总磷在2011~2014年普遍超标严重,在2014年5月出现峰值,由于"十二五"期间治污力度的加强,2015年氨氮污染趋势得到控制,总磷浓度明显有所降低,MIKE 21二维水动力水质模型模拟显示只要汇入支流断面均达到要求、污染负荷得到有效控制,控制单元能满足达标要求;最后从源头减排、区域综合整治、全程监管3个方面构建了使控制单元水体达标的策略。     

美国《清洁空气法》中的环境质量达标制度研究——以联邦与地方的权限为视角

虽然针对美国《清洁空气法》(CAA)的研究众多,然而诸多研究并未发掘至其之所以先进的核心。CAA之所以先进的关键在于重新分配法律(EPA是其代表)与州政府之间权力与义务的环境质量达标制度。CAA要求在联邦层面构建一个约束美国各州的大气环境质量标准体系,并且以各州的客观环境与发展程度为前提,赋予各州政府一系列的大气环境质量目标。各州政府需要在自身的权限范围内采取行动,从而为这一系列目标向联邦负责。CAA将自身的法律设置分为两大内容(或称两大原则):国家空气质量标准原则与州政府独立实施原则,并将两大原则转化为具体的程序:NAAQS与SIP。代表国家法律的环保署与代表实际环境义务承担者的州政府之间,是互相依赖又互相独立的关系。     

某企业2005年苯超标原因分析及整改措施

分析了某企业2005年输送苯泵房和使用溶剂泵房空气中苯浓度超标的原因,根据作业现场空气中苯超标的不同情况提出了相应的整改措施.     

作业场所职业危害程度分级现状分析

我国作业场所职业危害情况严重，有害作业点检测率和检测合格率都很低，对有害作业场所进行分级是重点治理和监察前提。本文介绍了国内外作业场所职业危害程度分级现状，分析了我国作业场所职业危害程度分级存在的主要问题，并提出了在我国进行作业场所进行综合分级，根据分级结果进行分级监察的设想。     

建立和完善物流成本核算规范体系

降低物流成本，提高物流效益是现代物流的目标。建立科学规范的物流成本核算体系，是实现这一目标的先决条件和基础性工作。针对我国物流成本核算方面落后的现状，借鉴物流管理先进国家经验，制定我国物流成本核算规范，保证企业物流成本核算有据可依，有章可循。     

城市突发公共事件应急管理标准体系框架研究

针对城市突发公共事件应急管理标准化工作的现状,应用标准化系统工程结构模型和城市应急管理系统总体框架模型,构建了城市应急管理标准体系框架模型;讨论了充实该标准体系框架具体内容的策略;结合上海市应急管理的标准需求,分析提出了上海市亟需建立的关键标准。研究成果为各相关组织和部门进一步完善城市应急管理标准体系提供了分析框架和理论依据。     

洪水等级的划分方法

分析了洪水要素的多样性和洪水的复杂性，提出了利用洪水重现期划分洪水安全度等级和利用标准面积洪峰流量划分洪峰标准等级的两种方法，并对1998年长江流域的洪水等级进行了简要分析。     

论环境标准的创新

文章针对我国环境标准工作的现状，以与时俱进思想，提出改革创新的八个重点。     

砷的毒性及其环境卫生标准

砷广泛分布于自然界，而且是一种重要的环境污染物，国内外曾多次发生过砷中毒事件。本文主要报道了砷的毒性，特别是致癌性，致突变性和致畸性，同时介绍了各国砷的现行环境卫生标准。