Economic and policy instrument analyses in support of the scrap tire recycling program in Taiwan

Understanding the cost-effectiveness and the role of economic and policy instruments, such as the combined product tax-recycling subsidy scheme or a tradable permit, for scrap tire recycling has been of crucial importance in a market-oriented environmental management system. Promoting product (tire) stewardship on one hand and improving incentive-based recycling policy on the other hand requires a comprehensive analysis of the interfaces and interactions in the nexus of economic impacts, environmental management, environmental valuation, and cost-benefit analysis. This paper presents an assessment of the interfaces and interactions between the implementation of policy instruments and its associated economic evaluation for sustaining a scrap tire recycling program in Taiwan during the era of the strong economic growth of the late 1990s. It begins with an introduction of the management of the co-evolution between technology metrics of scrap tire recycling and organizational changes for meeting the managerial goals island-wide during the 1990s. The database collected and used for such analysis covers 17 major tire recycling firms and 10 major tire manufacturers at that time. With estimates of scrap tire generation and possible scale of subsidy with respect to differing tire recycling technologies applied, economic analysis eventually leads to identify the associated levels of product tax with respect to various sizes of new tires. It particularly demonstrates a broad perspective of how an integrated econometric and engineering economic analysis can be conducted to assist in implementing policy instruments for scrap tire management. Research findings indicate that different subsidy settings for collection, processing, and end use of scrap tires should be configured to ameliorate the overall managerial effectiveness. Removing the existing boundaries between designated service districts could strengthen the competitiveness of scrap tires recycling industry, helping to reduce the required levels of product tax and subsidy. With such initial breakthroughs at hand to handle the complexity of scrap tire recycling technologies, there remains unique management and policy avenues left to explore if a multi-dimensional solution is to be successful in the long run.     

Incentives for low-input land-use types and their influence on the attractiveness of landscapes

Changes in agricultural policy have traceable effects on landscape aesthetics. For the catchment area of Lake Greifensee, an economic land-use model predicted land-use changes caused by agricultural policy. Three scenarios implementing different direct payment schemes show that land-use intensity will decrease by 2011 compared with the ‘reference status’ 2000.The output of the economic land-use model is explicit in space. It was assessed by the ‘naturalness’ perception factor of the method proposed by Hoisl et al. [1989. Landschaftsästhetik in der Flurbereinigung. Materialien zur Flurbereinigung—Heft 17. Bayerisches Staatsministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten, München] with regard to landscape aesthetics. Even though lower land-use intensity is generally predicted by 2011, the values of the ‘naturalness’ perception factor do not significantly improve if the payment scheme remains unchanged, or if the payment scheme is amended by incentives for specific location of the ecological compensation areas (ECAs). A significant reduction in the values of the ‘naturalness’ perception factor was found when subsidies for ECA's were cancelled. This leads us to the conclusion that in order to keep Swiss landscapes as attractive as they are at present, policy must sustain incentives for low-intensity land-use types.     

长江经济带省会城市用水效率分析

提高水资源使用效率是落实最严格水资源管理制度和水生态文明建设的重要内容。长江经济带是我国重要经济和生态走廊,也是我国正大力打造的经济新支撑带,分析各省会城市用水效率对缓解人水矛盾,促进水生态文明城市建设,推动长江经济带发展具有重大意义。基于2011-2013年长江经济带11个省会城市面板数据,利用超效率DEA模型和Malmquist指数测度各城市用水效率,并用Tobit模型检验其影响因素。①超效率DEA分析结果显示,长江经济带11个省会城市的水资源利用效率总体情况较好。分城市看,武汉、昆明、杭州、贵阳和成都水资源利用效率相对较高,上海和重庆水资源利用效率相对较低。2012年最严格水资源管理制度的实行,证明水资源利用效率受政策因素驱动迹象明显。②Malmquist指数分析结果显示,长江经济带11个省会城市整体水资源利用效率呈衰退趋势;而较低的技术效率变化和纯技术效率是制约长江经济带整体水资源利用效率的关键因素。省会城市中,杭州、合肥、长沙和贵阳TFP值排名靠前,长沙、上海、南昌和杭州技术进步最快;武汉用水效率衰退趋势最为明显和严重,合肥、长沙、杭州的用水效率提升较快。③Tobit回归结果表明,人均GDP、人均水资源量和第三产业比重对水资源利用效率影响较大且呈正相关关系。因此,从以上研究结果可以得出提升水资源利用效率的关键是在切实落实最严格水资源管理制度基础上,积极改进生产技术,普及节水工艺,大力发展第三产业,优化产业结构,最终形成制度、技术和结构的综合节水模式。     

基于生命经济价值理论的企业安全投资技术经济分析

正确估算人的生命经济价值 ,对于正确评价企业安全投资的经济效益有着重要的意义。在我国 ,长期以来 ,对各种伤亡事故和职业危害的经济赔偿标准定得太低 ,不仅使伤亡者不能获得合理的经济赔偿 ,而且客观上助长了企业经营者轻视安全投资的行为 ,这与我国缺乏较为完善的生命经济价值理论有着密切的关系。目前对人的生命经济价值的估算方法基本上可以分为两大类 :人力资本法和支付意愿法。笔者在前人研究的基础上 ,运用理论模型估算出我国目前一名具有高中文化程度职工的生命经济价值约为 72万元 ,如果条件许可 ,通过调查收集数据 ,然后采用支付意愿法并进行回归分析 ,可获得较为精确的估算值     

长江经济带突发环境事件风险防控现状、问题与对策

伴随着长期高强度的开发活动,长江经济带面临突发环境事件频发、诱因复杂等突出环境风险问题。近年来,尽管各地环境风险防控体系和应急能力建设取得了长足的进步,但与严峻的环境风险防控形势相比,仍不能满足实际需求,存在源头防控体系不健全、能力不足、协调联动欠缺等问题。本文在对长江经济带突发环境事件风险形势和防控工作现状分析的基础上,针对突发环境事件风险防控存在的问题,结合国家在生态环境风险防控和应急管理领域的最新要求及地方实践经验,从环境风险源头防控、环境应急协调联动以及重点领域风险管控等三个方面提出了突发环境事件风险防控的对策,以期为有效防控长江经济带环境风险、建设"安全长江"提供参考。     

滇中经济区生态环境现状及改善对策

以滇中经济区为研究对象,探讨和分析了滇中经济区目前的土地石漠化、水土流失、水资源短缺、水体污染、矿业污染以及重金属污染的生态环境现状,并从经济、社会以及生态环境协调发展的理念,从水土保持、石漠化的治理和开发、科技推广力度、生态环境建设的执法力度以及环保教育等方面提出了滇中经济区生态环境改善的对策。     

从深圳经济特区透视中国土地政策改革对土地利用效率与经济效益的影响

深圳经济特区是中国改革开放最早的地区之一, 其城市土地政策改革在全国范围内具有超 前性与典型性。论文旨在通过回顾1980 年以来深圳经济特区的土地政策改革过程, 分析中国城市 土地政策改革对经济与社会发展产生的影响。文章首先从土地产权制度和地租、地价体系两个方面 分别回顾了深圳经济特区土地政策改革的过程。在此基础之上, 采用工具变量法对政策变化进行量 化, 并将其与土地利用效率与经济效益进行相关分析, 从而得出土地政策影响土地利用效率与经济 效益的程度。结果表明, 土地政策变化对土地利用效率与经济效益的影响是显著的, 相关系数分别 为0.743 和0.879。这一结果也从侧面说明了中国土地管理体制改革为经济与社会发展带来的积极 推动效应。     

长江经济带典型流域重化产业环境风险及对策

长江经济带工业企业密集,环境风险点多,产业结构和布局不合理造成累积性、叠加性和潜在性的生态环境问题突出,制约了其持续健康发展.根据自然资源、社会经济和产业发展特征,选择3个典型流域（区域）（即重化产业最密集、人口最密集,重化产业布局性矛盾最突出的长江湖口以下干流区域;重大调水工程下游减水河段与涉水产业重点发展的汉江流域;生态系统脆弱的喀斯特地貌区与磷矿资源开发强度高的乌江流域）进行分析,并识别流域重化产业发展可能带来的环境风险问题及其演变趋势.基于保障“清洁长江”与“安全长江”建设的总体目标,按照“守底线、优格局、提质量、保安全”的调控思路,提出长江经济带典型流域重化产业绿色发展的优化调控对策和差别化生态环境保护与环境风险防控建议,为推动长江经济带的实施精准治理提供支撑,主要包括:①长江湖口以下干流区域以保障人居环境安全为目标,以各类工业园区为抓手优化布局,提升区域环境风险防控能力建设,研究制定长江沿岸地区持久性有机污染物控制对策;②汉江流域以流域环境承载力为硬约束,从国家产业政策战略高度调整汉江中下游的产业发展战略,严格控制高耗水和水污染产业的持续发展;③乌江流域以保障下游库区水质为目标,严控喀斯特地貌区域新增磷化工产能,研究喀斯特地貌区实施磷化工产业废水特别排放限值.      

环境质量与经济增长的库兹尼茨关系探讨

对环境质量与经济增长的库兹尼茨关系进行了分析，提出了环境质量三种可能的发展轨迹，并探讨了在这三种可能发的发展轨迹中，经济增长对环境质量发展的影响，提出了中国现阶在保证环境质量达一害标准的前提下，实现经济可持 展的政策建议。     

经济开发区生态规划与建设研究的几个问题

生态规划和生态建设是协调经济发展和生态环境关系,创造人与环境相和谐的人工化环境的重要调控对策.本文研究了沈阳开发区生态规划与建设中的理论、方法,着重探讨了开发区经济、环境协调发展的途径.其主要是:①选择理想的协调发展优化方案.②发展集中供热和低能耗的高技术产业.③节约水资源,提高水循环利用率.④在生态学原理指导下进行生态管理.