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261.
介绍了采油厂原油外输泵房的噪声现状及噪声对职工造成的危害,分析了噪声的主要来源为电磁噪声、机械噪声、空气动力l陛噪声以及阀门噪声、摩擦噪声和管路噪声等,其声压级在90~104dB之间,频率主要集中在200~3000Hz范围,并制定了噪声治理方案。  相似文献   
262.
Aim. The aim of the present study was to identify and evaluate predominant noise sources in the cricket bat industry of Kashmir, India. Methods. Sound levels were measured at operator’s ear level in the working zone of the workers of seven cricket bat factories. The impact assessment was made through personal interviews with each worker separately during their period of rest. Results. On average, 62.5% of the workers reported difficulty in hearing and 24.1% of the workers have become patients for hypertension. Only 58.1% of the workers complained of headache due to high noise level. Conclusions. The workers engaged in the cricket bat industry of Kashmir are exposed to high noise levels. It is suggested that personal protective equipment like ear plugs and ear muffs be used by these workers as a protection against this hazard.  相似文献   
263.
Noise conditions specifically in areas inside university facilities and its impact on the quality of life of university students are topics that have received little attention. This paper presents a study of the noise conditions in which university students of various institutions in Madrid, Spain, carry out their daily studies. A representative number of measurements was carried out using noise dosemeters and dataloggers in order to evaluate the levels of noise, noise dose and exposure to noise during school periods and extracurricular activities. The results were compared with the recommendations given by current environmental noise regulations. This paper was complemented with a survey to get to know how students perceive the exposure to noise in university environments.  相似文献   
264.
文章以长春市龙嘉机场为研究对象,结合机场参数指标,绘制机场噪声等值线图,并与城市规划相结合,评价机场周边噪声影响程度以及机场噪声对城市发展的限制作用.文章首先对机场周边56个噪声监测点位进行机场噪声数据采集,通过专业软件进行飞行事件分析,在飞行程序及飞行数据分析基础上,利用INM模拟软件进行机场模型构建,绘制机场噪声等值线图.结果表明,龙嘉机场Lwecpn 70以上区域总面积11.28平方公里,机场周边各类建设用地布局符合声环境标准当中土地用地的布局要求.  相似文献   
265.
相较于一般的城市道路,城市高架具有通行能力大、行车速度高、车辆行驶状态复杂的特点,噪声污染极为突出.温岭市东环高架穿越温岭市区,是进出市区唯一的快速通道.以温岭市东环高架道路为例,对其进行实地监测从而了解其声环境,同时运用BREEZE NOISE软件模拟其噪声污染状况.根据监测模拟结果,从合理进行道路规划、装设声屏障和铺设低噪声路到提出高架复合道路噪声污染控制的对策建议.  相似文献   
266.
阐述了网格和网格化的发展,总结典型城市环境网格化管理实践经验,提出环境网格化管理思路。根据环境总体规划中环境空间管控要求,将环境"一张图"与环境网格化管理相结合,提出建立"行政网格+标准公里网格"的环境网格化管理平台。以长吉产业创新发展示范区为例,通过建立层次分析法模型,实现水、大气、生态等环境要素"一张图"管控,识别网格保护优先等级,为下一步环境网格化平台建设提供技术支持。  相似文献   
267.
对PPP应用的主要领域做了分析,并对市政环保领域利用"八维变量分析法"进行了研究,分别从资产条件、项目条件、经营条件3个方向对投资强度、资产沉淀性、资产变现、供应预期、边界清晰度、付费模式、经营增值空间和公益偏见八个变量展开研究,对重金属治理的PPP应用进行了分析,提出重金属治理PPP领域主要存在于环境监测与检测、末端治理和环境修复市场。  相似文献   
268.
对带有隔声屏障的街道峡谷内流场和污染物浓度场进行了数值模拟,探讨了风速、隔声屏障高度及与建筑物间的距离对流场及污染物扩散的影响。模拟结果显示:街谷内由1个稳定的主涡及街角两侧隔声屏障所在区域的3个附属涡组成。隔声屏障改变了街谷底部的流型,提高了街谷内的x、y方向速度峰值,但在隔声屏障附近区域x方向速度场明显减弱,这也是污染物聚集原因之一。与无隔声屏障相比,隔声屏障的存在物理性阻隔了污染物扩散路径,提高了街道峡谷内污染物浓度峰值,其中行人高度处背风面污染物浓度升高27.51%~28.72%,迎风面污染物浓度升高11.64%~19.99%。街谷内污染物浓度的分布和峰值由风场、隔声屏障高度及与建筑物之间的距离共同决定。  相似文献   
269.
综合分析1991年至2010年声环境质量二十年演变规律,得出环境噪声在污染治理方面所采取和措施  相似文献   
270.
在对锦州市道路交通噪声10多年来监测数据统计的基础上,从分析所在城市交通噪声的污染现状入手,讨论其污染成因,并提出控制与削减城市交通噪声污染的对策和建议。  相似文献   
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