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731.
中国淘汰滴滴涕的环境影响分析   总被引:8,自引:2,他引:8  
目前中国仍在生产滴滴涕(DDT),并以其为原料生产三氯杀螨醇作为杀虫剂使用.为评价淘汰DDT对于中国生态环境的影响,采用情景分析的方法,估算了在采取不同的淘汰策略下土壤中DDT残留浓度的变化,以此来评价淘汰DDT的环境影响.与基线情景相比,三种控制情景下DDT的累积生产量都有不同程度的减少,相应土壤中的残留浓度也有不同的下降,且淘汰的速度越快土壤中DDT浓度下降的幅度越大.  相似文献   
732.
On exposure to sunlight or photolysis at λ >300nm, the dechlorination of a polychlorinated biphenyl mixture (Aroclor 1254) in the H donor alcohol 2-propanol under neutral conditions is enhanced by the presence of the photosensitizer hydroquinone. Dechlorination is strongly promoted by an increasingly aqueous solvent (1:1 water:alcohol) and by maintaining neutral conditions (pH 7.0 buffer) both in the presence and absence of sensitizer. Atmospheric oxygen (continuous aeration) retards the hydroquinone induced dechlorination less than the direct photolysis process.  相似文献   
733.
本文概述了环境科学技术的特点和在中国的发展情况,展望九十年代环境科学新的发展形势;回顾了随着环境科学技术的发展,《环境科学》杂杂志不断发展与完善的历程,表达编者办好杂志的良好愿望.  相似文献   
734.
为了解长江、嘉陵江(重庆段)源水有机提取物的类雌激素活性,分别于夏季和冬季采用GDX—120大孔树脂对位于城区上、中、下游5个断面长江、嘉陵江(重庆段)源水进行有机物的浓缩提取。用体外MCF—7细胞增殖试验检测有机提取物的类雌激素活性。结果显示,源水有机提取物均具有类雌激素活性。其类雌激素活性中、下游均高于上游,丰水期高于枯水期。  相似文献   
735.
为满足三峡库区大尺度的水质预测需求,降低专业水质模型使用门槛,实现模型业务化运行,采用涵盖"模型封装-接口服务-系统集成"全过程的模型封装集成技术方法,开展了EFDC模型集成研究,并在三峡库区水质安全评估与预警系统中进行验证和应用.结果表明:①基于实例化模型建立的模型预置参数库,是模型业务化运行中参数简化的前提,可有效解决模型本地驯化及模型实例的基础数据复用问题;②依据参数识别结果,将模型参数识别为"必调参数、可调参数、默认参数"三类,并采用B/S架构对输入文件、输出文件和主控文件中的不同参数进行分类封装,达到参数简化目的;③采用半紧密型方式建立的基于Web services的EFDC模型集成接口服务及标准,可为信息系统提供通用的EFDC模型计算服务;④该方法在EFDC模型与三峡库区水质安全评估与预警系统集成中得到验证,实现了全库区干流及主要支流CODCr、总磷、总氮等污染因子的长时间序列水动力水质预测联机在线运算,满足了用户在水质影响预测预警中低修改量、高运算效率和良好用户体验等需求,实现了模型的业务化运行.   相似文献   
736.
Objective: The lower extremity of the occupant represents the most frequently injured body region in motor vehicle crashes. Knee airbags (KABs) have been implemented as a potential countermeasure to reduce lower extremity injuries. Despite the increasing prevalence of KABs in vehicles, the biomechanical interaction of the human lower extremity with the KAB has not been well characterized. This study uses computational models of the human body and KABs to explore how KAB design may influence the impact response of the occupant's lower extremities.

Methods: The analysis was conducted using a 50th percentile male occupant human body model with deployed KABs in a simplified vehicle interior. The 2 common KAB design types, bottom-deploy KAB (BKAB) and rear-deploy KAB (RKAB), were both included. A state-of-the-art airbag modeling technique, the corpuscular particle method, was adopted to represent the deployment dynamics of the unfolding airbags. Validation of the environment model was performed based on previously reported test results. The kinematic responses of the occupant lower extremities were compared under both KAB designs, 2 seating configurations (in-position and out-of-position), and 3 loading conditions (static, frontal, and oblique impacts). A linear statistical model was used to assess factor significance considering the impact responses of the occupant lower extremities.

Results: The presence of a KAB had a significant influence on the lower extremity kinematics compared to no KAB (P <.05) by providing early restraint and distributing contact force on the legs during airbag deployment. For in-position occupants, the KAB generally tended to decrease tibia loadings. The RKAB led to greater lateral motion of the legs compared to the BKAB, resulting in higher lateral displacement at the knee joint and abduction angle change (51.2 ± 21.7 mm and 15° ± 6.0°) over the dynamic loading conditions. Change in the seating position led to a significant difference in occupant kinematic and kinetic parameters (P <.05). For the out-of-position (forward-seated) occupant, the earlier contact between the lower extremity and the deploying KAB resulted in 28.4° ± 5.8° greater abduction, regardless of crash scenarios. Both KAB types reduced the axial force in the femur relative to no KAB. Overall, the out-of-position occupant sustained a raised axial force and bending moment of the tibia by 0.8 ± 0.2 kN and 21.1 ± 8.7 Nm regardless of restraint use.

Conclusions: The current study provided a preliminary computational examination on KAB designs based on a limited set of configurations in an idealized vehicle interior. Results suggested that the BKAB tended to provide more coverage and less leg abduction compared to the RKAB in oblique impact and/or the selected out-of-position scenario. An out-of-position occupant was associated with larger abduction and lower extremity loads over all occupant configurations. Further investigations are recommended to obtain a full understanding of the KAB performance in a more realistic vehicle environment.  相似文献   

737.
宿迁市公众环境意识调查研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
采用问卷调查与社会访问相结合的方法,对江苏省宿迁市居民的环境意识进行了调查。统计结果表明宿迁市居民对当地环境处于基本满意阶段,并认为政府对环境保护工作比较重视;宿迁市公众具备了一定的环境保护基础知识.但是环境意识比较低,环境保护行为相对滞后,需要政府加以引导,加强环境宣传教育,提高民众的环境意识。  相似文献   
738.
环境产权拍卖机制及定价研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在解析环境产权属性的基础上,探讨了环境产权市场交易的基础和条件,设计了一种具有可分性的环境产权拍卖机制,并研究了在这种拍卖机制下,竞标者实现自身效益最大化条件下的环境产权价格确定机制。最后讨论了这种拍卖及定价机制下政府环境管理目标的实现以及对解决环境效益外部性的作用。  相似文献   
739.
工频电磁场环境管理目标值的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了国外工频电磁场对人体影响的最新研究进展,收集了国内外工频电磁场的限制标准,结合南方沿海某城市近年来工频电磁场投诉的热点和难点,针对问题研究防治对策,提出了深圳市工频电磁场的环境管理目标值。  相似文献   
740.
开展幼儿环境教育实践的目的是让幼儿成为环境的主人,引导他们自主地欣赏,观察日常生活中具体的环境要素和环境问题,使他们懂得我们周围的环境与人类的一切活动息息相关,并使幼儿逐步养成与环境友善的行为习惯。  相似文献   
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