汽车排气污染与治理的发展和动向

简介了汽车排气污染对人类健康和生态环境的影响；描述了世界汽车增长与排气污染的现状和发展趋势；综述了汽车排气催化净化技术所面临的挑战和最新研究动向。     

电站粉煤灰在页岩烧结砖中的工艺原理

用电站粉煤灰与页岩混合后,掺入SC燃烧催化剂,在不改变原有砖厂生产工艺的前提下,烧结出200号的标准页岩砖。     

Electrochemical reduction characteristics and mechanism of nitrobenzene compounds in the catalyzed Fe-Cu process

The reduction of the nitrobenzene compounds （NBCs） by the catalyzed Fe-Cu process and the relationship between the electrochemical reduction characteristics of NBCs at copper electrode and reduction rate were studied in alkaline medium（pH=11）. The catalyzed Fe-Cu process was found more effective on degradation of NBCs compared to Master Builder＇s iron. The reduction rate by the catalyzed Fe-Cu process decreased in the following order： nitrobenzene 〉4-chloro-nitrobenzene ≥m-dinitrobenzene ：〉 4-nitrophenol ≥2,4-dinitrotoluene 〉2-nitrophenol. The reduction rate by Master Builder＇s iron decreased in the following order： m-dinitrobenzene ≥4-chloro-nitrobenzene 〉4-nitrophenol 〉2,4-dinitrotoluene ≈nitrobenzene 〉2-nitrophenol. NBCs were reduced directly on the surface of copper rather than by the hydrogen produced at cathode in the catalyzed Fe-Cu process. The reduction was realized by the hydrogen produced at cathode and Fe（OH）2 in Master Builder＇s iron, It is an essential difference in reaction mechanisms between these two technologies. For this reason, the reduction by the catalyzed Fe-Cu depended greatly on NBC＇s electron withdrawing ability.     

化学需氧量-重铬酸钾法结果出现偏差原因的探讨

水样的化学需氧量,可由于加入氧化剂的种类及浓度,反应溶液的酸度,反应温度和时间,以及催化剂的有无而获得不同的结果.因此,化学需氧量亦是一个条件性的指标,必须严格按操作步骤进行.     

美国废催化剂的回收利用现状

废催化剂是一些药厂、炼油厂、化工厂等工厂固体废弃物的重要来源之一,其回收利用不仅有重要的环保意义,还可使有限的资源得到可持续性的发展并有一定的经济效益。加入WTO以后我国的环保工作将与国外先进国家接轨,企业的达标排放将成为生存的首要条件,为此特向大家介绍美国废催化剂回收利用的现状。     

Au／ZnO催化剂的表征及常温常湿条件下CO氧化性能研究

常温下考察了培烧温度、金含量及水分对Ａｕ／ＺｎＯ催化剂上ＣＯ氧化性能的影响，并在常温条件下考察ＺｎＯ上ＣＯ氧化活性同温度的关系。结果表明，金的存在在极大地提高了催化剂ＣＯ的氧化活性。另外焙烧温度和重金属对Ａｕ／ＺｎＯ催化剂的活性和生均有较在知常温常湿条件下，２４０℃焙烧的２％Ａｕ／ＺｎＯ催化剂，可连续反应１７５０ｈ保持ＣＯ完全转化。ＸＲＤ结果表明，锌的化学状态对催化剂的稳定性有较大的影响，氧化锌较     

废催化剂合成聚合硫酸铝获专利

大庆化工研究中心完成的“用废催化剂合成聚合硫酸铝的制备方法及产品”，2007年5月2日获得国家发明专利。     

催化剂的研制及其在无公害化工艺中的应用

本文介绍了开发新催化剂在实现无公害化生产应用的可能性。从反应物、生成物、原催化剂和污染物 方面阐述了开发新催化剂的作用和可能取得的效果，说明催化剂在控制污染的提高经济效益上的统一性，为人们提供了美好的发展方向。     

LS系列硫磺回收催化剂工业装置使用总结

对比总结了LS系列催化剂的使用情况，结果表明，在一级转化器均装填LS-931Al2O3基催化剂的前提下，二级转化器上部装填LS－971脱氧保护型催化剂，下部装填LS－811Al2O3催化剂后，与单纯使用LS－931催化剂相比，单器转化率由64．1％提高到70．1％，有机硫水解率由96％提高到接近100％，两项合计使装置总硫转化率由95．1％提高到96．2％，若与两个转化器全部使用LS－811催化剂相比，则装置总硫转化率可由94．49％提高到96．2％使用效果更加显著。     

车用催化剂载体的发展与选择

催化转化器是当前治理汽车废气排放最主要的手段，载体则是其中最基本，最关键的因素。为了满足日益苛刻的排放法规和使用寿命的要求，载体要求身体表面积大，压力差小，热膨胀系数低，抗氧化性能好，高温机械性能优良，本文对车用催化剂载体进行了研究，分析了它们的特性，比较了它们在使用性能上的优劣，指出陶瓷蜂窝载体从材料特性，结构特性，费用等各方面综合直来是最好的，最适合我国的国情，今后应加大对其进行开发和研究，以