洁净厂房安全疏散探析

洁净厂房的高密封性和生产工艺过程对环境要求的特殊性,导致发生火灾后洁净室内人员的安全疏散和灭火救援工作难度增加,因此洁净厂房需要建立一套完善、可靠的安全疏散体系,以保证员工的安全疏散和减少财产的损失.本文从洁净厂房建筑物和工艺本质安全的角度出发,分析了洁净厂房的火灾危险性及其在安全疏散中存在的问题,并提出在建立洁净厂房的安全疏散系统时需采取的安全疏散对策措施.     

地下硐室的几何特性对松动圈范围的影响

松动圈是岩体地下硐室稳定性评价和设计的重要指标之一。地下硐室的几何特性对松动圈的范围有一定的影响。运用显式有限差分法,从地下硐室的断面积、高度和跨度以及断面形状等方面就地下硐室的几何性质对松动圈影响的问题进行了数值模拟研究。结果表明:随着断面面积的增大,松动圈范围扩大,扩展速度加快;随着断面跨高比的增大,松动圈范围增大;高跨比变化对松动圈范围的影响较小;断面形状对松动圈范围及扩展速度有很大影响。研究结果对地下硐室的开挖以及衬砌设计具有参考意义。     

3×300t转炉二次除尘系统扩容改造

针对宝钢一炼钢3×300t转炉二次烟气严重污染室内外环境的实际情况,在兼顾节能与减排的协同原则下,确定了对原转炉二次除尘系统的扩容改造方案。竣工投运后,取得了良好的环保、节能效果。     

通风和开口形状对地下硐室火灾影响的实验研究

针对狭长通道侧向风和不同开口形状对硐室火灾燃烧状态及火焰溢流现象的影响,利用自主设计搭建的小尺寸实验台对侧向通风条件下地下硐室火灾燃烧规律进行研究。实验设定了200 mm×400 mm,300 mm×300 mm,400 mm×200 mm 3种硐室开口尺寸（长×高）,选取1.2,3.3,5.1 m/s 3种通风速度和13.8,41.4,69.0 kW 3种火源功率。研究结果表明:在侧向风作用下,可燃气更容易被吹出造成火焰溢出燃烧现象;侧向风在中性面上部区域主要起降温作用,在中性面下部区域则起升温作用;通风因子大的开口工况,室内温度更高,也更容易达到轰燃条件;宽且低的开口使得高温气体与通风风流在较低处混合,其结果导致硐室下部温度较高,对火灾初期人员疏散不利。     

关于常6B防空地下室物资库战时通风的探讨

目前,有相当多的地下车库,战时转换为人防常6B物资仓库。关于人防物资库的通风,设计规范中有明确规定,采用清洁或通风和隔绝防护两种方式,但是在具体工程中有各种不同的通风设计,其中有些不够合理,有些不够经济。本文将就这方面     

基于FLAC3D的矩形硐室围岩松动圈确定

围岩松动圈厚度的确定是地下硐室支护的基础,而对于非圆形硐室没有现成的计算公式,且现场实测松动圈一般比较困难,因此,对于非圆形硐室建立围岩松动圈与其影响因素之间的函数关系势在必行。本文采用FLAC3D数值计算程序,通过模拟不同条件下矩形硐室的松动圈,用回归方法建立松动圈厚度(Lp)与围压(P)、粘聚力强度(C)、摩擦角(φ)及跨高比K之间的关系,并通过了假设检验。     

工作面火灾CO运移规律及FED模型评价下的疏散参数研究

矿井工作面进风巷火灾对作业人员的逃生影响极大,有毒烟气尤其是CO是造成人员中毒死亡事故的主要原因。以山东某矿3302工作面为例,采用FDS软件研究不同风速下的CO运移规律,通过FED模型确定CO体积分数、人员接触时间综合影响下的安全疏散参数。结果表明:10 MW火灾规模下,工作面进风巷火灾稳定发展阶段,回风巷人眼特征高度处的CO体积分数相等,其表征运移速度与风速呈线性关系;可利用安全疏散时间随CO运移速度和人员逃生速度差值的增大而减小;在临界风速2.0 m/s时,极限可利用安全疏散时间最短。最后提出了合理设定避难硐室区域范围的计算方法,可为工作面火灾时期的人员安全逃生及避难硐室设定提供参考。     

单室卧管立式加热炉三维燃烧流场的数值模拟

对一个单室卧管立式加热炉的三维燃烧流场进行数值模拟,计算了某些非正常工况下的燃烧流场分布,并利用计算结果讨论了造成炉壁单侧冷却管过热的情况。     

环境教育工作渗透于课堂 服务于社会——富蕴县高级中学环境教育纪实

正富蕴县高级中学2005年建校,位于库额尔齐斯镇文化西路27号。校园总占地面积80000平方米,绿化面积达到37%,是一所民汉合校的高级中学。校园布局合理,人文与自然和谐,现代文化和传统文化交融,环境优美,2008年创建成地区级"绿色学校"。学校概况与主要实绩富蕴县高级中学现现有36个教学班。三栋教学楼(明德楼、厚德楼、崇德楼)和一座学术报告厅自东向西一字排开。教学楼内各功能室及教学设备齐全。有生活区有设施完备的男生和女生公寓各一栋,可容纳1500人就宿,每层楼都     

大型多因素环境复合试验舱室的试验研究

本文针对大型电器装备和武器装备的环境试验研发指标,构建了大型多因素环境复合试验舱室,可实现高低温、湿热、低气压、覆冰等单因素和多因素复合环境试验,通过对各设计指标进行了试验研究和结果分析,表明达到了总体研制要求。