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191.
受到供暖影响,北方城市秋冬季的大气细颗粒物(PM2.5)浓度升高,空气污染加剧.利用气溶胶化学组分监测仪、七波段黑碳仪以及大气多金属元素在线监测仪于2019年10月25日至11月17日在西安市开展高时间分辨率PM2.5化学组分在线监测,分析采暖季过渡期PM2.5污染特征,同时结合正定矩阵因子分解模型解析PM2.5来源.结果表明,观测期间ρ(PM2.5)平均值为(78.3±38.5)μg·m-3,主要化学组分为有机物(OA)、二次无机离子(SIA)和粉尘,其占比分别为38.7%、31.6%和21.2%,其中ρ(SO42-)、ρ(NO3-)和ρ(NH4+)平均值分别为(4.0±3.1)、(14.9±13.7)和(5.8±4.8)μg·m-3,主要金属ρ(K)、ρ(Ca)和ρ(Fe)平均值分别为(1.0±0.4...  相似文献   
192.
牛军 《环境与发展》2020,(2):115-116
本文主要针对雾霾天气背景下大气环境监测质量的提升路径展开深入研究,先阐述了大气环境监测质量的提升重要性,比如有利于提高环境污染的防治水平、有利于不断提高城市环境规划水平等,然后重点提出了几点可行的提升路径,主要包括制定大气环境监测质量保障体系、加强环境质量监测网络建设、加强大气环境监测采样管理、加强3S技术的应用、加强监测监察联动协调机制、扩大大气环境质量评价范围等,确保监测数据与完整性和准确性相符,确保大气环境监测质量的稳步提升,以创建节能减排、生态环保的节约型社会。  相似文献   
193.
利用2008年1月10日至2月2日南方特大雨雪冰冻灾害期间主要受灾地区气象观测数据,对灾害期间各地出现的天气现象及其致灾机理差异进行了分析比较,并以贵州为代表对凝冻灾害特征及其天气成因进行了分析总结,主要得到以下结论:(1)2008年初南方受灾地区西段即贵州全省、湖南西部以及云南东北部、广西北部主要是由于冻雨、湿雪造成的凝冻灾害,东段的江西、安徽、浙江等长江中下游地区主要是以雪灾为代表的冰冻灾害,而整个南方受灾地区低温雨雪混合冻结的情况比较普遍;(2)凝冻灾害的特征是在物体表面形成覆冰层,其形成过程中一般有液态水向固态冰的转化;(3)凝冻灾害具有多种覆冰致灾机制,包括雨凇、雾凇、湿雪以及雨雾或雨雪混合冻结,其危害性比一般的冰冻灾害更为严重;(4)凝冻天气现象包括冻雨、冻毛雨、雨夹雪、过冷雾、湿雪等,持续的凝冻天气过程往往出现多种凝冻天气现象的交替,造成雨凇、雾凇、雨雾混合凇及雨雪混合冻结等多种类型的覆冰,从而导致严重的凝冻灾害。这也是2008年初贵州成为全国受灾最重地区的原因。  相似文献   
194.
胡馨升  多英全    张圣柱    吴昊    张昕宇   《中国安全生产科学技术》2018,14(2):180-185
为了研究我国危险化学品事故发生的特点,采用数理统计方法对“十二五”期间我国危险化学品事故进行研究,对事故发生时间、区域、类别等进行分析。研究结果表明:2011—2015年我国危险化学品事故起数和死亡人数总体呈下降趋势,夏季和冬季是事故多发期,东部沿海地区是事故多发区。主要事故类别、环节、直接原因、经济类型分别是爆炸及中毒、窒息,生产环节,违反操作规程或劳动纪律,有限责任公司。危险化学品事故分布在采矿业、制造业等7大门类中,除制造业危险化学品事故频发外,科学研究和技术服务业的事故起数位居第二。将“十二五”期间与“十一五”期间的事故进行比较,发现我国危险化学品事故的总体特点基本一致,2006—2015年全国危险化学品事故起数和死亡人数年平均下降19.3%,18.3%,并提出相应建议。  相似文献   
195.
The microbial communities under irrigated rice cropping with different fertilizer treatments, including control (CK), PK, NK, NP, NPK fertilization, were investigated using phospholipid fatty acid (PLFA) profile method. The results of this study revealed that the fertilizer practice had an impact on the community structure of specific microbial groups. The principal components analysis (PCA) showed that proportion of the actinomycete PLFAs (10Me 18:0 and 10Me 16:0) were the lowest in the PK treatment and the highest in the NPK treatment, which means that soil nitrogen status affected the diversity of actinomycetes, whereas nitrogen cycling was related to the actinomycets. Under CK treatment, the ratio of Gram-positive to Gram-negative bacteria was lower compared with that in fertilizer addition treatments, indicating that fertilizer application stimulated Gram-positive bacterial population in paddy soil. The fatty acid 18:2to6,9, which is considered to be predominantly of fungal origin, was at low level in all the treatments. The ratio of cyl9:0 to 18:1 to7, which has been proposed as an indicator of stress conditions, decreased in PK treatment. Changes of soil microbial community under different fertilizer treatments of paddy soil were detected in this study; however, the causes that lead to changes in the microbial community still needs further study.  相似文献   
196.
中国荒漠化土地分布地域特征及其治理措施的评估   总被引:7,自引:0,他引:7       下载免费PDF全文
中国已存在的荒漠化土地面积111.7万km2,占国土面积的11.6%,其中风力作用下的荒漠化土地占33.2%,水蚀作用下的占33.8%,物理及化学作用下的占33.0%。另外中国还分别有易受风力、水力作用和盐渍化影响的潜在荒漠化土地53.5万km2、87.5万km2和17.3万km2,共计270.0万km2,占国土面积28.1%。中国土地荒漠化是脆弱生态条件下,人口过快增长、人为不合理的经营活动如水资源利用不当、过度开垦、过度放牧、过度樵采及工矿建设所造成植被破坏、污染等所致。中国的荒漠化土地分布在不同的自然地带,其分布形式有如下两个特点:(1)荒漠化土地分布地区都是人类强度经济活动的地区;(2)荒漠化土地呈片状或斑点状断续分布,而不是大面积区域性连续分布。近几十年,中国土地荒漠化经过治理个别地区有所逆转,但总体上仍在发展中,如中国北方农牧交错地区土地沙质荒漠化每年仍以1.39%的速率递增。最后,针对中国土地荒漠化分布特征及发展趋势,对现有治理措施进行了评估,指出了土地荒漠化防治的对策及治理的基本途径。  相似文献   
197.
Fires are one of the major causes of forest disturbance and destruction in several dry deciduous forests of southern India. In this study, we use remote sensing data sets in conjunction with topographic, vegetation, climate and socioeconomic factors for determining the potential causes of forest fires in Andhra Pradesh, India. Spatial patterns in fire characteristics were analyzed using SPOT satellite remote sensing datasets. We then used nineteen different metrics in concurrence with fire count datasets in a robust statistical framework to arrive at a predictive model that best explained the variation in fire counts across diverse geographical and climatic gradients. Results suggested that, of all the states in India, fires in Andhra Pradesh constituted nearly 13.53% of total fires. District wise estimates of fire counts for Andhra Pradesh suggested that, Adilabad, Cuddapah, Kurnool, Prakasham and Mehbubnagar had relatively highest number of fires compared to others. Results from statistical analysis suggested that of the nineteen parameters, population density, demand of metabolic energy (DME), compound topographic index, slope, aspect, average temperature of the warmest quarter (ATWQ) along with literacy rate explained 61.1% of total variation in fire datasets. Among these, DME and literacy rate were found to be negative predictors of forest fires. In overall, this study represents the first statewide effort that evaluated the causative factors of fire at district level using biophysical and socioeconomic datasets. Results from this study identify important biophysical and socioeconomic factors for assessing ‘forest fire danger’ in the study area. Our results also identify potential ‘hotspots’ of fire risk, where fire protection measures can be taken in advance. Further this study also demonstrate the usefulness of best-subset regression approach integrated with GIS, as an effective method to assess ‘where and when’ forest fires will most likely occur.  相似文献   
198.
广东省特大道路交通事故统计分析及预防对策   总被引:2,自引:1,他引:1  
通过调查收集2000年1月—2010年8月广东省的特大交通事故数据,以事故形态、空间、时间为分类依据,分析广东省特大交通事故的统计分布特征;在此基础上,针对碰撞型和翻坠型事故分析事故形态、公路等级、事故时段与死亡人数之间的联系。研究表明:广东省特大道路交通事故的主要形态为碰撞型和翻坠型,高发于高速公路和低等级公路,主要发生在凌晨时分、早晨时分、午后时分以及傍晚时分。广东省境内发生的特大交通事故是疲劳驾驶、超速行驶、超载运营、行车环境等因素综合作用的结果,建议采取改进驾驶员培训考核内容、改善行车环境、加强违章监控力度等措施保障交通安全。  相似文献   
199.
民航安全中人的因素研究方法综述   总被引:4,自引:1,他引:3  
分析民航业中人的因素研究方法,指出其存在的不足。在此基础上,对核工业中成功应用的人的可靠性分析技术进行系统的研究。结合其优势,提出在民航安全工作中进行人的可靠性研究的观点。并将民航业与核工业中的多项内容进行对比,论证研究其可行性。为民航安全中人的因素研究提供新的理论指导和可靠的数据支持,最终使人因分析结果全面、深入和准确。  相似文献   
200.
郝革宗 《灾害学》2001,16(1):50-54
1999年10月3日贵州省马岭河风景区发生了一起起灾害性旅游安全事故,本文介绍了这次事故发生概况,并从缆车设计与施工存在重大隐患,马岭河风景区管理十分混乱,游客精神文明不足,自我保护意识不够,旅游保险度作重点一环等方面对“10.3事故”原因作了剖析,并指出各极旅游主管剖门和旅游工作者必须把游客的安全放在首要地位,从“10.3事故”中吸取有益的教训。  相似文献   
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