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全面科学地分析了人类的行为与地质灾害后,针对我国当前的实际情况,提出了几个值得深思的问题,试图提醒人们如何规范自己的行为,以达到保护环境,预防和减轻地质灾害之目的。 相似文献
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《中国安全科学学报》1996,(Z1)
中国科学技术协会五届二次全委会明年在京召开我会两名代表参加全会活动中国科协第五届全国委员会第二次会议将于1997年2月22日至24日在北京召开。我会副理事长、中国科协全国委员会委员程映雪教授作为正式代表,我会副秘书长、“中国安全科学学报”主编徐德蜀高... 相似文献
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复杂人——机系统中的人因失误 总被引:26,自引:12,他引:26
随着人——机系统变得越来越多,装置的可靠性越来越高,人因失误已成为重要的潜在事故源。本文描述了复杂人——机系统的特征,探讨了该系统中人因失误的定义、分类、数据采集和事故模型。这些研究有助于对人因失误的预测、预防和减少。 相似文献
25.
复杂工业系统中班组人因失误分析 总被引:1,自引:3,他引:1
在复杂工业系统中 ,人因可靠性分析 (HRA)是预防和减少人因失误的有效方法。人在复杂工业系统中的生产活动 ,往往是由组织中班组成员集体完成的 ,完整的HRA必须充分考虑班组人误的产生。班组人误的产生有其自身的规律 ,如何合理地定义人员行为形成因子 (PSFs)是班组人因失误分析的难点 ,也是班组人因失误分析的重要手段 ,被广泛应用在核电厂 ,航空和造船工业领域的事故分析中。笔者详细分析和探讨了班组人因失误的定义、产生过程及相关的人的行为形成因子 ,以期能使大规模工业系统中的人因失误分析更加合理和完善。 相似文献
26.
空中交通管制中人的可靠性模糊综合评价研究 总被引:10,自引:2,他引:10
人是空中交通管制系统中最灵活、最具适应性和最有价值的因素 ,而其行为也是最易受到不利影响的。由于空中交通管制中产生的人为失误 ,往往会导致航空器空中危险接近 ,严重的后果甚至会酿成空难。笔者从人 -机 -环境系统工程的观点出发 ,提出了空中交通管制中人的可靠性评价的指标体系结构模型。从人自身因素、软件、硬件、环境等方面指出了影响空中交通管制中人的可靠性的心理、空中环境等 17个子因素。运用模糊数学的方法 ,建立空中交通管制中人的可靠性定量评价模型 ,并用实例进行了验证。研究表明 ,该方法应用于空中交通管制中人的可靠性评价是一种新的尝试 ,其评价结果可为各级领导机构提供航空安全管理的决策依据。 相似文献
27.
The Water Fluxes of the Yellow River to the Sea in the Past 50 Years, in Response to Climate Change and Human Activities 总被引:12,自引:1,他引:12
Jiongxin X 《Environmental management》2005,35(5):620-631
Since the 1970s, the water fluxes to the sea of the Yellow River have declined significantly. Based on data of precipitation, air temperature, the measured and “natural” river flow, the water diversion and consumption, and the areas of erosion and sediment control measures over the drainage basin, water fluxes to the sea of the Yellow River are studied in relation with the influences of changing climate and human activities. The Yellow River basin can be divided into different water source areas; multiple regression indicates that the variation in precipitation over different water source areas has different effect on water fluxes to the sea. In the period between 1970 and 1997, averaged air temperature over the whole Yellow River increased by about 1.0°C, from 16.5°C to 17.5°C, a factor that is negatively correlated with the water yield of the Yellow River. Water diversion and consumption has sharply increased and resulted in a significant decline in the water fluxes to the sea. Since the 1960s, erosion and sediment control measures have been practiced over the drainage basin. This factor, to a lesser degree, is also responsible for the decrease in water fluxes to the sea. A multiple regression equation has been established to estimate the change in water fluxes to the sea caused by the changes in precipitation, air temperature, water diversion and consumption, erosion, and sediment control measures, indicating that the contribution of water diversion and consumption to the variation in annual water flux to the sea is 41.3%, that of precipitation is 40.8%, that of temperature is 11.4%, and that of erosion and sediment control measures is 6.5%. 相似文献
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This study mainly deals with the preparation of MgO/B2O3 coatings by plasma spraying on the SUS304 surface and the effects of heatresistant. The power materials of low thermal conductivity were selected to control the heat divergent performance of high temperature parts. The reticular micro-structure between the cover thermal layer and the substrate was prepared by using the plasma spraying method. The powder mixture of MgO and B2O3 were selected as spraying materials and the SUS304 was used as the substrate material. The MgO/B2O3 coating was prepared on the surface of the SUS304 to provide better cover thermal performance. The properties of the microstructures and the morphologies were studied by Optical Microscope, Scanning Electron Microscope, Electron Probe Microanalyzer, and X-ray Diffraction. The results showed that the cover thermal performance has been improved. 相似文献
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