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861.
云南高原典型林分林下枯落物持水特征研究 总被引:19,自引:0,他引:19
森林枯落物具有重要生态水文功能,通过实地调查与实验分析,对云南高原湖泊纳帕海流域3种典型林分枯落物储量、持水量和持水过程进行了研究。结果表明:高山松(pinus densata)林下枯落物储量最大,白桦林(Betula platyphylla Suk.)次之,川滇高山栎(Quercus aquifolioides)灌丛最小,林下枯落物储量最大持水量和有效拦蓄量大小排序表现出和枯落物储量相同的顺序;不论是储量、最大持水量还是有效拦蓄量,各林分枯落物都表现出半分层大于未分解层。3种林下枯落物在0~2 h内吸水较快,在10 h后吸水速明显减缓,用对数方程对3种林下枯落物未分解层和半分解层持水量与浸水时间进行拟合,用幂函数方程对吸水速率与浸水时间进行拟合,结果显示相关系数都较高。 相似文献
862.
为评价二氯喹啉酸在水稻及其土壤中的安全性,建立其在水稻上的使用规范,于2008、2009年在杭州、济南和铁力三地进行田间试验,研究了二氯喹啉酸在水稻、土壤和田水中消解动态及最终残留量。建立了二氯喹啉酸在水稻、土壤和田水中残留量的超高效液相色谱串联质谱测定方法。在添加水平5~100μg.kg-1范围内,二氯喹啉酸的平均回收率在81.6%~105.7%之间,相对标准偏差均低于17.9%。残留试验结果表明,二氯喹啉酸在植株、土壤和田水中消解均符合一级动力学方程,消解半衰期分别为16.4~18.6、16.6~21.9和15.4~16.9 d;二氯喹啉酸在植株、土壤、糙米和稻壳中最终残留量均未检出(〈5μg.kg-1)。若二氯喹啉酸在水稻中的最高残留限量推荐值为0.5 mg.kg-1,建议每年以有效成分25 g.mu-1的剂量,于水稻移栽后10 d喷施1次,用于防治水稻田中稗草。 相似文献
863.
利用土壤五氯酚(PCP)污染模拟实验,研究两种不同生态型蚯蚓(赤子爱胜蚓Eisenia foetida和壮尾环毛蚓Amynthas robustus E.Perrie)和堆肥固定化添加模式对漆酶降解土壤PCP的影响。在42 d培养期内,测试了不同处理下PCP质量分数、漆酶活性,以及土壤呼吸和微生物碳氮等微生物指标。结果表明:堆肥固定化漆酶降解土壤PCP的效果优于壳聚糖固定化漆酶和自由漆酶,主要原因是堆肥固定化漆酶能够有效地提高漆酶稳定性,减缓其活性下降速度。此外,堆肥还能提高土壤微生物的数量与活性,显著提升土壤漆酶的活性。添加两种生态型蚯蚓对漆酶活性影响不显著,但均可以显著提高土壤微生物的数量与活性,加速土壤中PCP的降解。壮尾环毛蚓对土壤微生物数量与活性的提升效果优于赤子爱胜蚓。 相似文献
864.
UV-B辐射增强对不同大麦品种生理特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过大田试验,研究了UV-B辐射增强对不同生育期3个大麦(Hordeum vulgare)品种光合和蒸腾生理特性的影响。试验设对照(自然光)和辐射增强(辐照强度14.4 kJ.m-2.d-1)2个UV-B辐射水平。结果表明,UV-B辐射增强明显抑制大麦光合作用和蒸腾作用。与对照相比,UV-B辐射增强可降低叶片叶绿素含量、气孔导度、净光合速率和蒸腾速率,但对胞间CO2摩尔分数基本没有影响。不同大麦品种对UV-B辐射增强响应的敏感性存在差异,单2号对UV-B辐射增强较为敏感,而苏啤4号较不敏感。 相似文献
865.
淮南潘北矿塌陷湿地土壤退化评价 总被引:1,自引:0,他引:1
采煤带来的地面塌陷是极为重要的新生环境地质问题。以淮南潘北矿塌陷湿地为研究区域,其总氮(TN)含量平均水平为1.04g/kg,总磷(TP)含量平均水平为425mg/kg,在空间分布上均有从非季节性积水区向季节性积水区递减的趋势。土壤理化性质指标间总氮与有机质(SOM)含量呈极显著正向相关,与pH呈负向相关,与有效磷(AP)呈正向相关;总磷与有效磷表现为极显著相关;AP与有效钾(AK)、SOM都有很好的相关关系。通过应用相关分析和模糊数学的原理,以TN、TP、AP、AK和SOM等5个土壤肥力指标为基础,对该区域季节性积水区和非积水区土壤肥力进行数值化综合评价。季节性积水区IFI为0.463,非积水区IFI为 0.601,表明塌陷湿地形成后会加剧水域周边土壤的退化。 相似文献
866.
研究了未处理的腐殖酸(HA)和不溶性腐殖酸(IHA)对Cr(Ⅵ)的吸附作用.进行了反应时间、pH值、IHA投加量、温度等对去除效率的影响研究,确定了两种吸附剂最佳反应条件,并通过对比实验,分析了两种吸附剂吸附Cr(Ⅵ)的特点.实验表明,HA达到最大吸附量时所需要的反应时间(180 min左右)远远高于IHiA的反应时间... 相似文献
867.
868.
为有效预防飞行事故的发生,针对飞行事故率具有随机波动性和趋势性的特点,采用模糊均生函数(FMGF)和最优子集回归(OSR)建立飞行事故率预测模型。该方法把FMGF延拓序列作为预测因子加入OSR方程,将FMGF分析和因子筛选相结合作OSR,进而对飞行事故率进行预测。通过对美国空军1988—2004年的飞行事故率进行拟合预测,结果表明:将FMGF模型和OSR模型有机结合,能够有效刻画飞行事故率的随机波动特性,并且其预测结果的相对误差也较小。 相似文献
869.
Cena LG Keren N Li W Carriquiry AL Pawlovich MD Freeman SA 《Journal of Safety Research》2011,42(4):241-252
Introduction
A common contention is that the construction of highway bypasses negatively impacts the economy of local communities by reducing pass-by traffic for businesses. However, as access to specific business' account records is limited, this impact is difficult to quantify. Another common contention is that bypasses contribute to a reduction in overall crashes in the community and in the surrounding areas. Even though a large number of bypasses have been constructed in the State of Iowa over the past several years, their actual impact in terms of traffic safety has not been quantified.Objectives
This study seeks answers to the following questions: (a) Are bypasses in Iowa associated with a reduction in crash frequencies and crash rates on the bypassed highway? (b) Do bypasses in Iowa introduce a reduction of overall crash frequencies and rates or do they merely shift crashes from the highways through the communities to the bypasses with no significant overall reduction?Method
We obtained crash information from the Iowa DOT at 19 sites on which a bypass was constructed sometime during the past 23 years. We also obtained the same information at six sites used as comparison sites on which no bypasses were constructed at least until 2005. We them employed a Bayesian approach to estimating the association between the construction of the bypass and crash rates, while also accounting for other factors.Results
The construction of bypasses in Iowa is associated with a significant increase in traffic safety both on the main road through town and on the combined main road and bypass roadway. 相似文献870.
P.K. Marhavilas D.E. Koulouriotis 《Journal of Loss Prevention in the Process Industries》2011,24(5):671-687
The occupational accidents have a major impact upon human integrity and also bring about high costs for the social health and insurance system of a country. In addition, risk analysis is an essential process for the safety policy of a company, having as main aim the effacement of any potential of damage in a productive procedure, while the quantified risk evaluation is the most crucial part of the whole procedure of assessing hazards in the work. The main goal of this study is double: a) the development and presentation of a new hybrid risk assessment process (HRAP) and b) the application of HRAP in the Greek Public Power Corporation (PPC) (the unique electric power provider and the largest industry in Greece), by using occupational accidents that have been recorded, during the 12-year period of 1993-2004. The new process consists of four distinct phases a) the hazard sources’ identification phase, b) the risk consideration phase, c) the risk-evaluation phase, and d) the phase of the risk assessment and safety-related decision making. The results show that in some cases the risk value has been calculated in PPC to be higher than 500 (in the risk rating of 0-1000), which imposes the taking of suppressive measures for abolishing the danger source, while the fatal accident frequency rate (per 108 man-hrs) is FAFR ≅ 2.4. 相似文献