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451.
微生物絮凝剂产生菌的筛选及产絮凝剂的周期研究   总被引:27,自引:2,他引:27  
用常规的分离、纯化方法 ,从活性污泥中共分离出 32株菌株。将单菌株分别培养于“JM- 1”、“DF-1”、“PT- 1”液体培养基中 ,摇床培养一定时间后 ,以高岭土悬浊液筛选具有絮凝活性的菌种 ,由此获得 8株微生物絮凝剂产生菌 ,其中有 1株絮凝活性较高 ,初步鉴定为酵母菌 ,代号为“Dfjm- 1”,产生的絮凝剂命名为“Dtjm-1”。本文研究了“Dfjm- 1”在不同培养时间的生长情况、培养液中 p H值变化情况及絮凝活性变化情况 ,得出絮凝活性与菌生长量呈正相关关系 ,絮凝剂“Dtjm - 1”在菌生长稳定后期达到稳定活性的最高值  相似文献   
452.
以目前国内市场上广泛使用的醇酸调和漆为研究对象,利用按照ASTM E1333-1996标准自行设计的环境测试舱,采用酚试剂比色法,检测醇酸调和漆样品涂刷后空气中甲醛浓度值随时间的变化规律,计算出相应的甲醛释放率,分析甲醛释放特征,并考察环境温度、空气置换率、环境相对湿度等主要环境因子对其影响,同时,建立了甲醛释放率的实测曲线,为建立预测装饰装修材料对室内空气质量影响的评价体系提供可靠数据依据.  相似文献   
453.
过硫酸钾消解-钼锑抗分光光度法测定水和废水中的总磷,当水样含磷量超过校准曲线范围时,采用校准曲线扩展法和显色后稀释法测定,结果与水样稀释法测定无显著性差异.  相似文献   
454.
以肇源环境监测站测定的NH3-N,IMn两项综合污染指标的数据分析及变化曲线为例(连续五年),阐述了松花江除吉林化工企业的老污染源的影响外,近几年沿江和江中岛油田的开发,对松花江又形成了新的污染,我们应当充分重视,以防止松花江上游有机污染的加重.  相似文献   
455.
环境质量与经济增长的库兹尼茨关系量化探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
曹刚  杨正见  王延辉 《环境保护》2001,(6):21-22,24
根据环境质量与经济增长的库兹尼茨关系,建立环境质量的库兹尼茨定量化评价模式,确定评价指标与评价标准,并对浙江省某市进行实例分析。  相似文献   
456.
地下水水质评价的逻辑斯谛曲线模型   总被引:7,自引:0,他引:7  
为检验已订的地下水水质评价标准的合理性,解决各单项水质指标的评估结果的不相容性问题,提高水质等级模型的分辨率,提出了一种新的水质评价模型-逻辑斯谛曲线模型,它的水质等级是连续的实数值。根据LOG模型的参数值可以分析各水质指标值对水质等级的影响程度,据此检验原订水质等级标准的合理性。并给出了基于实码遗传算法的LOG建模的实施方案。实例研究的结果说明,该方案是可行、有效且通用的,在环境质量综合评价中具有广泛的应用价值。  相似文献   
457.
通过对大货车驾驶员注视及心率增长率参数和大货车运行速度进行检测,融合交通工程学和人因工程学的基础理论,与小客车对比分析,研究了双向四车道公路直线路段、圆曲线路段的大货车驾驶员注视分布和心率增长率变化规律.结果 表明:道路直线段和圆曲线段大货车和小客车驾驶员注视点主要集中在视野中上偏右侧区域,直线段大货车驾驶员注视点分布相对于小客车偏右3.01°、偏下1.16°,圆曲线段大货车驾驶员注视点分布相对于小客车偏右4.78°、偏下0.21°,在圆曲线路段比在直线路段,大货车驾驶员相比小客车驾驶员更加关注视野中线右侧的道路环境;构建了道路圆曲线路段大货车和小客车运行速度模型及驾驶员心率增长率模型,通过与小客车的对比,分析了大货车运行速度、驾驶员心率增长率与道路圆曲线半径、纵坡坡度间的内在变化关系,并以大货车驾驶员心理紧张度作为约束条件,给出了道路圆曲线的一般最小半径.  相似文献   
458.
随着上海大规模在企业安装CEMS在线监测系统,调试检测显得日益重要.颗粒物CEMS最优化拟合曲线的选择是调试检测的关键,12例调试检测数据以及7例验收报告分析表明:线性拟合曲线是首选,当其不能满足调试检测要求时,二次多项式和对数拟合曲线可以优先考虑.  相似文献   
459.
麦克尼尔是乔治敦大学历史学教授,该书获2001年世界历史学会图书奖。这部力作的核心思想是:20世纪,人类活动在以前所未有的速度和尺度改变了地球的面貌。虽然这一观念并非麦氏首创,但麦克尼尔在书中最开始就利用历史的宏观叙事和数据曲线介绍了1500年来人类经济的增长,以及从公元前1万年来人口的增长和能源使用的历史,生动说明了20世纪的一个特殊事实,即人类开始主导地球环境。  相似文献   
460.
河南省环境库兹涅茨曲线的实证研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
文章在总结国内外学者对EKC曲线研究的基础上,采用河南省1990年-2006年的经济和环境数据,建立了单位GDP污染物排放量模型和人均GDP污染物排放量模型,分析了典型环境指标与经济发展之间的关系。结果表明,河南省环境状况和经济发展之间并不存在传统的库兹涅茨倒“U”型曲线,而是呈现“凹函数”和三次曲线两种形式。由于河南省正处于工业化发展中期,为避免今后对环境造成不可逆转的危害,必须改变外延扩张的发展模式,加大环保投资和加强执法力度。  相似文献   
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