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31.
运用PHAST软件研究泄漏孔径、风速、泄漏时间和大气稳定度对泄漏扩散面积的影响。结果表明:扩散面积随着泄漏孔径的增大、风速的增大及泄漏时间的增长而增加;大气越稳定,泄漏扩散面积越大。  相似文献   
32.
办公自动化管理系统,能够使管理者将纷繁复杂的工作变得简单化,提高管理者的工作效率,有利于企业人员的集中管理和实施.随着网络技术和信息化技术的发展,办公自动化管理系统需要进一步提高,企业在实际运用流程也有待增强.利用管理学的相关知识,结合一些企业运用办公自动化管理系统的实际情况,通过分析和对比企业办公自动化的功能和优势,本文详细地研究了办公自动化管理系统的发展历程、特点和其在企业管理中的实际作用,探讨其对于企业管理的重要作用以及经常采用的措施.  相似文献   
33.
本文用模糊数学理论建立了崩塌易发性预测模型,模型中通过对崩塌影响因素的分析,选取8种因素作为预测因子,4个等级作为评价集,并引入k次抛物型模糊分布作为隶属函数。之后采用层次分析法求出权重,使用matlab软件检验权重的一致性并计算结果向量,从而实现对崩塌发育影响因素严重性等级综合评判。实例表明:模糊综合评价方法可操作性强、效果较好,可在一般崩塌发育影响因素分析评价中广泛应用。  相似文献   
34.
投稿须知     
《环境科学与管理》2012,37(3):60-60
1.投稿请用word软件横版格式撰写,以“附件”方式发至本刊电子邮箱内。请在文章后注明作者的联系地址、邮政编码、电话及手机号码、电子邮箱,以便本刊与作者在第一时间取得联系。2.本稿请附第一作者简介,可按下列顺序列出:姓名、(出生年)、性别、籍贯、毕业学校、学位、职称及主要从事的工作、研究方向等。  相似文献   
35.
提出含油污泥的优化处置方案,并通过生命周期评价方法(LCA)对优化方案进行环境影响评价。结果表明,与原处置工艺相比优化后环境负荷降低了99.62%。  相似文献   
36.
谷歌(Google)对昔日通讯终端巨头摩托罗拉(Motorola)移动业务的收购,被认为是近10年来发生在无线设备行业最大的并购案,也被认为给全球IT业投来一枚重磅炸弹,除了天价交易额外,互联网软件企业吞并硬件企业,跨界并购,更出乎业界预料。而在安卓(Android)系统阵营日益强大,苹果iOS系统和微软WPT系统竞争加剧的背景下,谷歌这次奇袭,为全球及中国通信市场的变局煽动了"蝴蝶翅膀",为今后的"蛇吞象"并购埋下了重重的伏笔……  相似文献   
37.
<正>在火炬排放系统的设计计算中,火炬高度的计算为重中之重。在火炬高度的确定中,热辐射为关键的决定因素之一。很长一段时间内,国内火炬行业基本采用SH3009中介绍的方法来确定火炬的高度。随着石化装置的大型化,大型捆绑火炬,甚至开放式地面火炬应运而生。在对这些多辐射源的计算上,通过手工的叠加辐射热的计算方法已经不适用。因此,软件计算不仅大大节约了人力,还可以提供更为准确的结果,给予工程设计更多的帮助。本文借助国外先进的工程应用软件FLARESIM,通过对一高架捆绑火炬的热辐射和烟气落地浓度计算,确定出火炬的最佳设计高度。  相似文献   
38.
郭婷  丁晓强 《安全》2020,(1):36-40
为了研究化工厂选址的合理性,以山东省某化工厂为例,采用ALOHA(有害大气空中定位软件)模拟软件定量确定厂区内环氧乙烷毒气扩散事故的影响区域和敏感点毒气浓度,结合GoogleEarth地图对影响范围进行实地拟合。结果表明化工厂的环氧乙烷储罐泄漏后,毒气扩散到厂区范围之外,毒气浓度在50~500ppm之间的重伤区(ERPG-2)扩散距离可达1.7km,对周围居民的人身安全构成严重威胁;厂区应根据拟合结果重新规划工厂中环氧乙烷储罐的位置;ALOHA软件对化工厂选址评价提供了新的手段。  相似文献   
39.
为高效、低投入地处理电焊烟尘,得到过滤系统净化电焊烟尘的最佳设计参数,选择ICEM-CFD软件建立栅过滤系统的几何模型并进行网格划分,选用标准(Standard)k-ε模型、离散相模型(DPM),利用FLUENT软件对电焊烟尘过滤效率主要影响的单因素进行模拟计算。研究结论表明,用栅过滤系统过滤电焊烟尘颗粒时,振弦栅的栅丝直径、间距所决定填充率是过滤效率的直接决定因素;栅丝层间距是过滤效率的间接影响因素;通过探究振弦栅对电焊烟尘过滤效率的影响规律,进而为振弦栅的实际应用提供理论基础。  相似文献   
40.
为认定车辆碰撞事故的性质及责任,动态还原事故发生过程。提出1种逆向事故分析再现方法,经过坐标系旋转后构建确定方程组的车辆碰撞瞬间解析计算模型,并经过实车碰撞实验数据验证其计算精度与三维再现的准确性。利用Crashview软件对1起车辆追尾事故进行仿真分析,解析计算得出车辆碰撞瞬间车速和碰撞前行驶车速,实现事故二维过程重构和三维模拟再现。结果表明:计算分析车速与VDR记录车速误差在5%以内,模拟再现轨迹与事故现场实测痕迹基本吻合,所构建的方法可有效用于车辆追尾碰撞事故辅助分析鉴定,为事故过程分析提供理论依据。  相似文献   
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