道化学指数法在十氢萘储罐安全评价中的应用

超高分子量聚乙烯纤维近年来在我国得到广泛应用,以十氢萘为溶剂的干法纺丝工艺发展迅速,选择合理的方法对十氢萘储罐的安全评价具有重要的现实意义。采用道化学火灾爆炸危险指数评价法对十氢萘储罐进行安全评价,分析表明采取安全措施补偿后可以有效降低风险程度,为企业的安全管理和事故风险预防提供依据。     

LNG船用殷瓦合金和胶合板国产化的必要性探讨

LNG作为我国能源结构的重要组成部分,其占我国能源结构的比例及进口量正在逐年上升。我国LNG进口依赖大型LNG运输船远距离海上运输,LNG船舶建造的国产化是我国能源战略安全的必然要求。我国虽具备建造GTT NO96大型LNG运输船的能力,但是其货物围护系统核心材料殷瓦合金和胶合板均依赖进口,对我国大型LNG船及相关产业链的发展产生巨大的束缚作用。因此,LNG船用殷瓦合金和胶合板国产化,对推动技术创新,支撑产业升级,建设制造强国,维护国家能源安全具有重要战略意义。     

LNG新型能源在港口流动机械应用的经济性研究

近年来世界能源价格居高不下．随着世界经济从金融危机的影响中复苏,以石油为代表的不可再生能源价格必将重拾升态。从世界范围来看．不断增加的能源成本已成为企业不可回避的问题．特别是对于高耗能型企业更是成为令人头痛甚至是事关生死的难题。再有低碳环保已成为国际共识,中国相应的限排法律法规已经出台或正在酝酿．未来企业继续使用传统高碳能源的政策成本也是难以估计。这些趋势使天津港这样的大型耗能企业不得不重新审视自己的能源应用模式与组成格局。     

轻质油储罐硫化亚铁自燃机理研究

描述了硫化亚铁的来源、油品罐中硫化亚铁的积聚部位。模拟硫化亚铁的组分和工艺条件,系统研究了硫化亚铁的自燃特性,在水、饱和水蒸气、气速、氧含量等因素的影响下,硫化亚铁起始放热温度和自燃点的变化规律,揭示了硫化亚铁火灾爆炸的内在原因,提出了防范油品罐硫化亚铁火灾爆炸事故的措施建议。     

船运液态二氧化碳储罐爆炸事故的原因分析

在分析船运液态二氧化碳储罐爆炸事故的基础上,近似计算了其物理爆炸的能量,并采用TNT当量计算方法,分别估算了事故的人员死亡区域、重伤区域、轻伤区域的半径和建筑物毁灭性破坏区域的半径;同时根据事故容器设计参数的验算,指出由于对事故容器归属"低温压力容器"和"低温低应力压力容器"的错误划分造成制造材料选用的错误,以及违规使用,从而导致了事故的发生;并针对事故的原因,提出了应引起的反思。     

合成氨厂液氨储罐泄漏环境风险分析

根据液氨的特性,对合成氨厂液氨储罐区氨泄漏的环境风险进行了分析.首先分析了液氨储罐泄漏扩散的过程和事故后果模式,确定了合成氨厂液氨储罐区的危险点;然后举例预测合成氨厂液氨储罐泄漏后在D、E大气稳定度下液氨扩散范围及半致死浓度、立即致死浓度范围.该研究可供我国合成氨装置的风险评估参考,也为预防液氨泄漏事故发生和液氨泄漏事故预警提供了参考,同时为全国的合成氨项目和化工项目的选址环境可行性分析提供了新的思路.     

LNG储罐孔洞泄漏扩散危险区域分析

运用PHAST软件,研究了液化天然气储罐发生孔洞泄漏后的扩散以及产生的易燃易爆区域的范围,并用STATISTIC软件拟合不同孔径易燃易爆区域面积的变化曲线,以便正确地判断泄漏发生、发展的行为以及影响范围,及时作出补救,从而降低事故造成的危害.     

小型丙烷储罐的泄漏爆炸事故

描述了一起丙烷泄漏爆炸事故的经过,分析了事故的设备原因和人员原因,提出了问题和建议。     

乙醇储罐安全防护距离设置

举例说明乙醇储罐爆炸风险安全防护距离计算公式及参数的选取。     

车用LNG焊接绝热气瓶定期检验方法与建议

本文通过对车用LNG焊接绝热气瓶定期检验,对发现的裂纹、螺纹损伤、泄漏等缺陷和问题进行原因初步分析,简要介绍了外观、焊缝、螺纹、附件的检查及气密性试验、静态蒸发率测量等项目和方法,提出定期检验过程中气瓶及附件需拆卸后检验、用氮气做气密性试验和不需漏率检测、气压试验、抽真空处理、真空度测量及加强气瓶制造质量控制、日常检查维护等建议。