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LNG码头的安全评价对于LNG的运输安全有着重要意义。为了确保LNG码头的安全,对LNG码头安全因素进行辨识,并将码头通航安全因素分为自然条件、码头平面布置、交通条件、港口条件和安全保障条件5类一级指标,建立LNG码头安全评价体系。通过熵权理论与云模型相结合的安全评价方法,处理LNG码头安全评价中评价因子的随机性和模糊性,并减少各安全评价指标权重分配中的不确定性及主观因素造成的影响。以海南LNG码头为例,运用熵权云模型对其进行安全综合评价。结果表明,该模型能够得到较为直观、精确的LNG码头安全综合评价结果。 相似文献
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邓万全 《安全.健康和环境》2015,15(8):40-42
采用CFD技术对LNG加气站加液区、卸车区及储罐区等3处典型部位开展了LNG泄漏扩散模拟,结果表明:从泄漏后果来看,LNG加气站中卸车区泄漏后果最严重,从泄漏风险的角度来看,储罐区的风险最大;最后针对3处泄漏场景给出了建议. 相似文献
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山东LNG接收站在投产前夕发生LNG管道泄漏,针对管线泄漏制定了四套方案,并从作业安全性、修复质量、修复速度等多个方面进行方案比选,最终选择了在泄漏部位增加1吋法兰短管,焊接完成后法兰封堵的方案进行泄漏处理,顺利完成修复并按时投产,效果良好. 相似文献
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参考国内外相关标准规范对山东LNG接收站及码头防火设计和消防系统配置进行了系统研究,对消防水系统、高倍数泡沫灭火系统、干粉灭火系统和消防站等关键消防设施进行了重点论述。 相似文献
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陈本峰 《安全.健康和环境》2014,14(4):29-31
结合中海福建天然气有限责任公司在安全文化建设方面的成功实践,对企业安全文化建设的途径和方法提出建议。 相似文献
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埃克森美孚公司(下简称“美孚公司”或“美孚”)是世界最大的非政府石油天然气生产商.在安全管理上有着相当丰富的经验。从上世纪70年代至今,美孚安全管理的侧重点发生了极大的转变上世纪70年代重视员工规范遵守情况.上世纪80年代重视设施和硬件情况,上世纪90年代建立管理体系, 相似文献
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为对LNG供气站进行综合评价,分析了LNG站的事故因素及其来源.根据事故特征,采用冲击波超压和火球热辐射评估模型.采用蒙特卡罗随机模拟方法(Monte-Carlo)确定模型中源项的数据分布及概率.编制事故危害程度和危害范围的计算程序,并对某LNG站进行了定量风险评价(QRA)计算.计算确定了空间各点的事故概率分布、风险等级及LNG供气站的综合风险指数.计算结果表明,某LNG站的死亡事故率为6.94人,平均个人风险为0.609×10-3人·次/a,符合风险标准. 相似文献
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针对某LNG装车站进料总管上的放空根部阀内漏故障,从施工前准备、工艺流程切换、现场安全管理三方面提出并实施了具体的处理方案,对其它LNG接收站有参考与借鉴作用. 相似文献