船舶修造企业主要危险有害因素分析

对船舶修造行业发生事故的类别进行分析,仔细辨识船舶修造企业生产过程中主要存在的危险有害因素,以作为企业事故防范,部门监督管理的参考依据。     

水幕稀释罐区LNG泄漏扩散试验与模拟研究

为缓解液化天然气(LNG)泄漏事故后果,利用有色发烟剂模拟LNG泄漏扩散行为,研究水幕的关键参数,包括安装位置、安装高度等对罐区LNG泄漏云团稀释效果的影响,并采用计算流体力学(CFD)软件FLUENT验证试验结果。模拟结果与试验结果基本吻合,表明有色发烟剂试验能够定性模拟罐区LNG泄漏扩散及水幕稀释云团效果。水幕安装在储罐与泄漏源中间,并且安装高度高于云团2倍以上,能够有效稀释LNG云团,保护储罐安全。水幕稀释云团的主要物理机制是液滴与空气间动量交换抬升云团高度,形成的旋涡卷吸空气进入云团内部,加速云团稀释。     

LNG卧式低温液体储罐夹层支承载荷分析计算

LNG是液化天然气的英文缩写，无论是LNG液化工厂到装船海运还是LNG接收站到各中转站（LNG加气站或汽化站），基本都离不开低温储存设备——LNG储罐（槽）。为了保持LNG的低温，必须对储罐采取绝热措施。现在一般采用真空绝热方式，真空绝热有三种基本类型：高真空绝热、真空粉沫绝热、真空多层绝热。     

船用防藻剂对淡水生态系统的影响

<正>广泛应用在船舶底部,用于防止藻类和其他生物生长的防藻剂(Irgarol),在淡水生态系统中具有累积作用,会对非目标水生植物造成毒害影响.研究人员发现这种物质能够持久地积累在沉积物和其他有机物上,对淡水生态系统造成连锁影响.     

渔船通信设备及时解除船舶险情

当远离地面基站时，船舶难接收到电视、广播、移动电话等的信号，一旦遇到险情便难以呼救。一款近日首次亮相的国产渔船卫星双向通信设备，将以较为低廉的价格改变这一现状。     

大型LNG低温储罐的消防设计探讨

根据对低温LNG储罐消防设计相关规范的理解、认识,以及160000 m~3 LNG储罐工程消防设计经验,就LNG储罐消防设计作一些探讨。     

繁忙的港口 排污的源头

正频繁往来于港口的船舶虽然带来了货物和经济的发展,却也加剧了港口和周边地区的空气污染。来自美国的自然资源保护协会(NRDC)高级律师David Pettit望着窗外不见天日的雾霾开玩笑:"今天的北京让我想起了几十年前的洛杉矶。"随着去年"史上最严"《大气污染防治行动计划》的颁布,各地区与PM2.5的博弈开始进入新的阶段。当全国各大城市纷纷对机动车、工业企业、电厂等传统污染源打响攻坚战的同时,另一个冰山一角也逐渐浮出水面——船舶污染已成为许多港口城市和内河区域的主要大气污染源。     

论我国海上船舶污染清除法律制度的完善——以公法与私法融合理论为视角

若要改变我国当前海上船舶污染清除法律制度的被动局面,必须要在立法上确立运用诸如污染清除协议的私法契约方式完成《海洋环境保护法》等公法上的油污防治行政职责,以及对污染清除协议私人契约加以公法上的干预等法律制度,顺应新公共管理理论关于提倡公共权力多元化与社会化的先进理念。     

HACCP在LNG接收站建设期职业病防治的应用

运用HACCP原理,识别了LNG接收站建设期职业病危害因素,并据此找出危害控制的关键控制点,提出预防控制措施,探讨了适用于LNG接收站建设中职业病防治的HACCP体系.     

典型船舶供油事故原因分析与预防

以船舶供油典型事故案例为基础,归纳事故类型并分析事故原因,根据船舶供油行业现状与供油操作流程,提出加强船员管理、提升驳船硬件与管理、严格作业现场管理、采取无接触供油方式预防事故发生,有利于提高行业本质安全水平。