关注农民工安全技能的培训

1当前船舶行业与船舶行业农民工的状况现代制造业的船舶行业是劳动技术密集型企业,各大造船生产基地普遍需求大量并有一定技能的劳动力。因此,对劳动力要求必然有其行业的特点,在现代船舶及海洋工程建设过程中,要进行大量的船体分段制造、船台船坞合拢以及水上安装作业,不仅需要繁重的体力劳动,而且要求掌握具有国际     

手动油压千斤顶的安全使用

在船舶修造及钢结构加工行业中，物体打击事故占事故总数的40％～50％。在物体打击事故中，有相当一部分是因为千斤顶使用过程中，由于作业方法不当或其他因素引起的物件崩飞而造成的。崩飞事故产生的后果严重程度存在着很大的偶然性，严重的甚至会威胁操作者的生命安全。作者结合工作实践，着重介绍了手动油压千斤顶的安全使用，希望能给相关从业单位和操作者以借鉴。     

基于GO法的LNG接收站气化外输系统可靠性分析

为保障液化天然气(LNG)接收站工艺系统生产的安全,基于GO法原理,对某接收站气化外输系统进行可靠性分析。在对系统工艺流程分析的基础上建立GO图,并采用概率公式算法分别对该系统进行可靠性定性与定量分析。结果表明:GO图简单实用,能够直观准确地表征系统工艺流程。GO运算得出气化外输系统的平均工作概率为0.977 814,平均维修时间为58 h,系统可连续稳定运行107天以上。由于数据是基于保守原则确定基本事件的,因此,计算所得可靠性结果可以作为气化外输系统安全可靠性的下限。     

基于FMEA和模糊理论的海底管道建造期质量风险分析

为有效控制海底管道建造期间质量风险,采用基于模糊理论的故障模式及影响分析(FMEA)法分析海底管道在此期间众多的质量风险因素。该方法是在传统FMEA方法基础上,结合专家经验和知识确定模糊语言术语集和模糊数,对各风险因素进行模糊评价,根据各风险因素的模糊风险优先度数值(FRPN)进行风险排序,确定涂敷涂层期间需重点关注的风险因素。结果表明:涂层耐阴极剥离、管道腐蚀余量、混凝土抗压强度、密度、涂层张力等性能不满足设计要求是海底管道在涂敷涂层期间质量控制的关键因素。     

国内船舶碰撞事故科研产出及主题趋势挖掘

为了全面认识国内船舶碰撞研究的整体现状及趋势,基于中国知网的2000—2016年506篇船舶碰撞学位论文和1957—2016年1 620篇期刊论文,使用科学计量和知识图谱的方法进行了可视化分析。结果表明:学位论文和期刊论文的产出主要集中以大连海事大学、上海海事大学、上海交通大学以及武汉理工大学为核心形成不同的研究团队。关于船舶碰撞的学位论文主要集中在AI、船舶避碰、数值仿真等方面,期刊论文的热点主要分布在船舶避碰、碰撞事故、碰撞危险等方面。整体来看,2000年以后学位和期刊论文在研究上的趋势是相近的,都在关注AI、数值模拟方法和碰撞责任主体等方面的避碰主题,近期新兴的研究更加关注在一些船舶碰撞微观的层面。     

丰泽区举办船员安全培训

日前，泉州市丰泽区在东海街道浔埔社区举办一期五等职务船员安全培训。此次培训共有273人报名参加，分5个班进行培训，培训内容主要针对辖区小马力渔船多、大部分渔船近岸作业等特点，突出实用驾驶、船舶避碰和轮机管理等实用型技能安全培训。     

船舶修造安全工程专业人才培养模式

介绍了青岛远洋船员学院基本情况和国内船舶修造行业发展简况以及学院安全技术管理专业建立的背景,并从培养模式、课程设置、教材建设、实践教学等4个方面阐述了我院船舶安全技术管理专业的教学计划制定情况.     

受限空间泄漏天然气爆燃过程数值模拟及应用

受限空间条件下的蒸气云爆炸事故是过程工业中的典型事故模式。本文运用AutoReaGas软件模拟了某液化天然气接收终端工艺区蒸发气BOG压缩机房发生天然气爆燃的过程,分析了影响爆炸场冲击波超压的主要影响因素。研究结论和研究方法可以为BOG压缩机房等有爆炸危险的受限空间安全设计提供参考。     

加强船舶油类作业管理 正确使用《油类记录簿》

本文了正确使用与记录《油类记录簿》的重要意义及目前船舶油类作业的现状主，提出了规范记录的要求及格式，对港航监督人员、船员及航运企业环保管理人员做好船舶油污染管理工作有较高的参考和衫和价值。