无线局域网技术在长江渡船安全视频监控系统中的应用

一、现有航行的安全系统 目前海事部门已经在广泛使用的有关船舶航行的安全系统主要包括以下几种：VTS系统、A1S系统、GMDSS和CCTV等系统。     

香港的船舶废油回收技术

进港船舶所产生的含油污水每月高达６０００ｔ,其成份主要为压舱水及洗舱水,这些油污如直投弃于海中,便会对海洋生态造成严重破坏,因此,文章讨论一些常用的船舶废油处理技术。船舶废油回收是防止船舶油污染的最佳方法,但船舶废通常被乳化,便回收再造过程更繁复,当中以加热及化学处理工序配合使用能获得良好的效果,此外,若将废油中的水份及固体除去,可再循环作为工业用燃油。     

"沃尔图诺"号火海悲歌

自从人类发明、建造了船舶这样的交通运输工具以后,已不知道有多少船只因海难而葬身海底。然而,随着科技的进步,风浪不再是船舶的最大危险,依靠精确的气象预报就可以躲避大风大浪。现在行船最大的危险当数发生火灾,因为船上失火,一旦影响到机舱,就会停电,再先进的消防设备没有了动力,也会失去作用。上个世纪初,一艘加拿大籍巨轮“沃尔图诺”号的遭遇就是火海沉船的典型实例。SOS从船上发出1913年10月9日,“沃尔图诺”号客货两用船正行驶在荷兰鹿特丹港-美国纽约港的大西洋上,船上600多名旅客还在睡梦之中,他们大多是到美洲淘金的移民。大…     

通州区举办船舶修造和钢结构行业人员安全知识培训班

本刊讯近几年来,通州区船舶修造和钢结构行业迅速发展壮大,企业数量和从业人员迅速增加,特殊工种和特种设备大量投入生产,外包队伍不断扩大,使全行业安全生产管理面临严峻挑战。     

船舶及钢结构企业危险化学品配套项目安全思考

为加强船舶及钢结构企业危险化学品配套项目的安全监管工作,南通市下达了《关于规范船舶及钢结构企业配套危险化学品生产储存建设项目安全许可有关工作的通知》（通安监[2009]211号文）,要求对船舶及钢结构企业危险化学品配套项目进行安全验收评价,这对该行业的安全生产规范化管理,     

水上梦魇

每年,在我国内河中部有众多的船舶沉没。这些沉船事故造成了人员伤亡和巨大的财产损失。有的沉船阻塞了航道,迫使一些河流断航,严重影响了水上交通和经济发展,这些沉船事故已成为水上梦魇。     

海洋污染损害碳稳定性同位素比值差异性溯源分析实验技术——以船舶溢油污染事故为例

现行油指纹鉴别技术主要以溢油的化学组成及分布特征为依据进行溢油种类和油源鉴别。本文对于采集的来自不同油品及不同风化程度、沾污不同环境介质的样品,进行总组分的碳稳定性同位素比值（δ13C）测定,有针对性地分析具有时空关联性的样品测定结果的差异性,为溢油鉴别提供一种新的溯源技术方法,为海事主管机关开展海上船舶溢油污染事故调査处理提供多元化的证据支持。针对4种溢油风化实验样品、来自东海“桑吉”轮溢油事故、福建福清江阴港“正力洛杉矶”轮燃料油泄漏事故、福建平潭看澳锚地“鑫海盛168”轮燃料油泄漏事故的源项样品和现场污染样品,进行了总组分δ13C测定及其基于差异性分析的溯源技术研究。结果表明,不同油品的溢油风化样品δ13C随风化时间的增加而具有类似趋势的差异性变化,可用于说明相应油种的同源相关性;利用溢油事故船载货油和燃料油的δ13C差异性,能够鉴别事故海域采集溢油样品的种类;溢油事故船舶燃油舱油样和清污现场采集的溢油样品可用于与受污染环境介质采集油样的δ13C差异性溯源比对;通常环境条件下,同源相似度较高的差异性限值为两倍平行样分析误差。     

船舶修造企业常见安全隐患

<正>船舶修造企业的作业环境非常复杂。由于生产工种、工艺多,无论是在地面平台,还是在船坞码头,生产现场总是呈现多方位的立体交叉工作状态。由于船舶是一种特殊产品,其修造过程中高处作业和有限空间作业多,临时用电情况复杂,如果安全管理不到位,极易造成隐患。特别是小型船舶修造企业,普遍存在着生产现场脏、乱、差的问题,隐患丛生。本文根据《安全生产法》《职业病防治法》、CB 3515-1993《船舶建造安全管理》、     

督查隐患一丝不苟 后续整改不容敷衍——省政府安办督查组在三明督查工作侧记

10月22至24日,省政府安办第二督查组一行在三明开展安全生产重点工作督查。督查组听取了三明市政府安全生产工作汇报,检查了三明市公安局交巡警支队和三明市住房与城乡建设局近期安全生产工作开展情况,在永安抽查了福建新德福化工有限公司和福建恒顺健物流有限责任公司,在沙县抽查了沙县星火气体有限公司和沙县安然金沙园LNG气化站。