全文获取类型
收费全文 | 1464篇 |
免费 | 176篇 |
国内免费 | 526篇 |
专业分类
安全科学 | 226篇 |
废物处理 | 29篇 |
环保管理 | 99篇 |
综合类 | 1262篇 |
基础理论 | 238篇 |
污染及防治 | 155篇 |
评价与监测 | 72篇 |
社会与环境 | 44篇 |
灾害及防治 | 41篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 62篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 116篇 |
2020年 | 72篇 |
2019年 | 89篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 71篇 |
2014年 | 157篇 |
2013年 | 81篇 |
2012年 | 123篇 |
2011年 | 122篇 |
2010年 | 92篇 |
2009年 | 93篇 |
2008年 | 107篇 |
2007年 | 87篇 |
2006年 | 84篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 72篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 47篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有2166条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
旅游踩踏对土壤微生物生物量碳、氮、磷的影响 总被引:10,自引:0,他引:10
为了探明旅游活动对张家界国家森林公园土壤微生物活性及多样性的影响,保护土壤生态平衡及合理开发自然保护区提供理论依据,进行了旅游踩踏对土壤微生物生物量碳、氮、磷的影响研究.结果表明,在所设的3个试验区中,0~5cm土壤层的微生物生物量碳、磷受到旅游踩踏的影响最严重,5~15cm土壤层的微生物生物量碳、磷受到旅游踩踏的影响较严重,而15~25cm土壤层的微生物生物量碳、磷受到旅游踩踏的影响最轻,旅游踩踏对所设3个试验区中3个层次土壤的微生物生物量碳、磷的影响均达到了显著水平(p<0.05).从旅游踩踏对3个土壤层的微生物生物量氮的影响程度来看,0~5cm土壤层的微生物生物量氮受到的影响最严重,5~15cm土壤层的微生物生物量氮受到的影响较严重,而15~25cm土壤层的微生物生物量氮受到的影响最轻,背景区与缓冲区15~25cm土壤层的微生物生物量氮差异没有达到显著水平.说明张家界国家森林公园土壤微生物遭到了旅游踩踏的破坏,抵御外界干扰的能力已受到了旅游踩踏的破坏. 相似文献
32.
33.
本文报导了用x射线荧光光谱法—次粉末压片制样同时测定Na. Mg. Al. Si.P. S. K. Ca. Ti. V. Cr. Mn. Fe. Co. Ni. Cu. Zn. Rb. Sr. Y. Zr. Nb. Ba. Hf. Pb. Th. U等27项元素的快速分析方法。从理论上提出了新的基体效应学校正模式,首次引入了非荧光分析的物质(筒称NFAM)的新概念;并计算了理论α系数,使理论α系数在粉末压片法x射线荧光分析中获得了应用。本方法测定的对象可以是岩石,土壤和水系沉积物等地质样品。 相似文献
34.
本文论述了氢、氧同位素作为高岭土矿成因类型地球化学指标的意义.根据氢、氧同位素数据,我国浙闽沿海地区高岭土矿床主要可分为热液蚀变型和风化作用型两大类.其成矿溶液以大气降水为主. 相似文献
35.
基于浓度控制的大气环境影响评价内容与大气污染物总量控制管理办法的不协调性,探讨了大气总量控制技术支持系统,提出总量控制前提下的大气环评思路,在总量控制区依据A-P值法和窄烟云稀释矩阵反演模型制定城市大气总量控制发展规划;应用多源扩散模型计算总允许排放量。在进行各源允许排放量削减并优化调整的基础上,根据建设项目所在区域大气环境容量,给出了允许排放量和排放源强。 相似文献
36.
37.
孟连,丽江地震前云南天文台时纬残差异常 总被引:3,自引:0,他引:3
本文分析了云南天文台光电等高仪自有观测以来的时纬残差异常与云南及其周邻地区大地震的对应关系;并报导了孟连、丽江地震前云南天文台的时纬残差均有明显异常。这再次证明时纬残差的明显异常可为台站周围的强震预测提供可靠信息 相似文献
38.
从"3S"到"3N"看旅游观念的环境伦理价值走向 总被引:1,自引:0,他引:1
自人类从自然界诞生的那刻起,随着科技的发展与人口的增长,人类的足迹几乎踏遍了地球表面上的每一个角落。毫无疑问人类是向大自然索取最多、对大自然破坏最大的物种。人与自然之间的矛盾冲突的现实,促使人类思考人与自然之间的和谐,相应地产生了现代意义上的生态文明,也称之为 相似文献
39.
40.
青藏铁路救援指挥系统的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
通过对青藏铁路特点及运营模式的分析,提出构建青藏铁路事故救援指挥系统的重要性。结合青藏铁路信息化总体规划,在充分利用青藏铁路各信息系统及通讯网络基础上,利用地理信息系统(GIS)技术和无线通讯技术,建设具有指挥、控制、通信及情报(C3I)功能的青藏铁路事故救援指挥系统。提出了系统应达到的目标功能,结合青藏铁路生产作业实际情况,给出了系统实现的信息流程、体系结构,并开发了原型系统。系统将青藏铁路多源信息整合并结合GIS技术以直观的电子地图、图像等方式展示出来,实现了救援预案管理和智能化查询、匹配;并通过应急无线通讯设备实现事故现场视频、图像实时播放及指挥调度与事故现场间的语音双向通讯;同时可建立事故数据库,为统计报告和事故分析服务。 相似文献