钢铁厂冷轧废水污泥中铬回收实验研究

钢铁厂冷轧废水污泥中含有10%以上的铬、20%以上的铁和1.5%以上的锌(均以质量分数计).为了从污泥中回收铬,首先研究了污泥中铬的形态,确定为Cr(Ⅲ);然后以碳酸钠为氧化助剂,将污泥与碳酸钠按一定比例混合后焙烧,再用水浸取.研究了碳酸钠的添加量、焙烧温度和时间、浸取时间和浸取方式对铬回收率的影响.研究表明,每克干污泥中添加0.6 g或以上碳酸钠,在固定床上700 ℃焙烧4 h以上,可实现60%以上的总铬浸出率,残渣为Fe2O3基脱硫剂原料.     

机动车排放检测运行体系的相关研究

机动车污染物排放标准与其检测方法是相辅相成的，不同的机动车检测方法对应不同的机动车排放污染物限值。该文主要对机动车排放检测运行体系中的怠速和简易工况检测方法进行了对比性研究，并对机动车实施常规检测的年检和监督手段的路检进行了对比分析，从而得出：工况法检测对于尾气排放情况的模拟要优于怠速法检测，并可对NOx进行有效控制，所以建议在有条件的地区，应该尽量实施工况法检测：年检和路检的数据有较大的差异，反映出对在用车的监督不力，今后应加强；高排放车辆的贡献率所占的比例与发达国家相比太小，说明机动车总体控制水平较低。     

离合器盘毂的冷摆辗成形

简述离合器盘毂的冷摆辗成形过程。分析中碳钢冷摆辗成形的技术特点,介绍产品质量特征。     

摩托车用无内胎车轮轮辋滚形工艺

给出了根据一种无内胎车轮轮辋滚形工艺各道滚形变形量确定方法而设计的模具 ,生产出的轮辋尺寸精度高、圆角减薄量小 ,且对各种型号的车轮通用性好 ,具有较大的现实意义。     

中小口径薄壁管材多辊冷轧工艺研究

本文以二号紫铜(T2)、奥氏体不锈钢(1Cr18Ni9Ti)、20号碳钢管为例,介绍了中小口径薄壁管的冷轧加工成形的工艺及生产出现的有关问题。     

使用聚胺脂的锁片成形模设计

介绍了一种使用聚胺脂结构的锁片成形模.对该模具的结构作了详细分析.并介绍了其成形过程及特点.     

Simple removal of dioxins by injecting combustion gas into water

A simple, low-cost method for suppression of dioxins/furans (hereinafter referred to as dioxins) is required because many middle- and, especially, small-scale incinerators have fallen into disuse or have been dismantled because of the high running and system costs of measures for the suppression of dioxins. Therefore, the purpose of the present study was to develop a simple removal method for dioxins from combustion gas and to evaluate the basic removal rate of dioxins. The removal method for suspended matter in a gas mixture (cold model) and dioxins in exhaust gases (hot model) has been investigated by means of gas injection into water, the mechanism of which is that the suspended matter in the gas gathers at the gas–liquid interface. In the cold model, the removal ratio of fine particles (R_P) by gas injection into water was reproduced well by the following equation: R_P (%) = 100 × {1−exp(−0.8 · S_S · t_C)}, where S_S (cm²/cm³) is the specific surface area of bubbles and t_C (s) is the residence time of bubbles in water. The removal ratio of fine particles increased as the product S_s · t_C increased. In a hot model using the exhaust gas from combustion experiments of polyvinyl chloride, the removal ratio of dioxins (R_D) by injecting the exhaust gas into water was estimated by the following equation: R_D (%) = 100 × {1−exp(−0.8 · S_S · t_C · C_D0 ^0.07)}, where C_D0 [ng/cm³ (at standard temperature and pressure)] is the dioxins concentration in the exhaust gas before injection into water. R_D depends greatly on the specific surface area of bubbles and the residence time of the bubbles in water, and only weakly on the dioxins concentration in the exhaust gas. Injection of the exhaust gas into water has been shown to be effective and was evaluated as a simple method for the removal of dioxins from exhaust gas.     

建筑大空间火灾模拟及升温计算简单公式

钢结构经常用于建筑大空间环境。因为使用和功能要求,建筑大空间内通常无法设置防火墙来阻止火灾的水平传播,而是通过设置燃烧岛、防火舱及防火隔离带等措施将可燃物限制在一定区域内。大空间内可能的火灾为区域火灾。给出了模拟大空间火灾的理论模型和升温计算简单公式。公式基于火羽流相关理论,并引入工程相关常数得到。通过工况分析,考察了两种不同火灾场景,公式的计算结果与场模拟软件FDS结果进行了比较,二者符合良好。所给出的公式形式简单,式中参数的物理意义明确,推荐用于实际工程计算。     

复杂难采高瓦斯煤层简易放顶煤开采综合防灭火技术研究

笔者在分析淮南矿区复杂难采高瓦斯煤层简易放顶煤开采工作面自然发火时空特点基础上 ,提出建立一套预测、预报、预防和充分准备灭火的防灭火体系 ,并阐述了预测、预报、预防的实施方法。该方法应用于淮南矿区 ,成功地开采了数个简易放顶煤工作面 ,综合防灭火技术取得了较好经济和社会效益。     

火灾作用后RC简支梁抗弯承载力试验研究和可靠度分析

建筑物发生火灾后 ,结构的力学性能如何变化一直是研究人员普遍关注的热点问题。但是火灾对建筑物的影响因素较为复杂 ,这些问题至今还没有得到很好的解决。笔者通过试验研究了 11根三面受火钢筋混凝土简支梁在不同初始荷载和配筋下的火灾后抗弯承载力和可靠度 ,并进行了比较。试验结果表明 :在其他条件相同仅配筋不同时 ,钢筋配置适当增加 ,火灾后抗弯承载力下降减少 ,钢筋混凝土梁的抗火能力增强 ;在其他条件相同仅初始荷载不同时 ,初始荷载增加 ,抗弯承载力下降增加 ,火灾后可靠度的下降幅度也增加。试验研究为钢筋混凝土梁的抗火设计和火灾后的修复和加固提供了参考依据。