雨水调蓄池与苏州河市政泵站排江污染削减分析

雨天苏州河延岸市政泵站的排江污染是造成苏州河水质不稳定的原因之一,在兼顾防汛与截污的基础上,对延岸大泵站建设雨水调蓄池是削减苏州河排江污染负荷的重要工程,通过对成都路调蓄池试运行研究,估算每年可削减成都路泵站排江量50%以上,削减CODcr 11.53吨、SS 4.76吨。     

浅谈轻质油罐腐蚀的防护措施

分析了轻质油罐的腐蚀特点及机理,针对油罐腐蚀的现状,提出了相应的对策。     

LNG加气站槽车卸车直供过程泄漏后果分析*

为研究LNG加气站槽车直接供液过程泄漏后果严重程度,采用HAZOP辨识槽车供液和储罐供液典型泄漏场景,基于PHAST分析不同泄漏场景下LNG液池半径、蒸汽云扩散距离及积聚时长、爆炸超压和池火热辐射影响范围,定量评价槽车供液可能造成的事故后果扩大程度。结果表明:槽车供液泄漏事故的LNG液池最大半径、蒸汽云最大扩散距离、爆炸超压最大影响半径和池火热辐射最大半径,分别为储罐供液的5.7,1.7,2.3,7.9倍;槽车在无人值守条件下泄漏形成的LNG液池最大半径和蒸汽云积聚时长,分别为有人值守下的1.85,56倍;日供液量较大加气站不宜采用槽车直接为汽车供液模式,而应采用先卸车入罐、再储罐供液的模式;应落实槽车卸车轮班值守制度,并与周边社区建立有效的应急联动方案。     

氯乙烯储罐注水堵漏腐蚀风险的预测方法研究*

为更好地解决氯乙烯储罐注水堵漏可能导致储罐发生腐蚀泄漏的实际问题,提出1种基于ASPEN和神经网络的氯乙烯储罐注水堵漏腐蚀风险的预测方法。运用ASPEN流程模拟软件,对氯乙烯储罐注水堵漏工艺进行模拟,得到不同泄漏孔径下注水速率和HCl浓度的关系;以HCl浓度作为导致腐蚀的主要影响因素,对不同种钢材进行挂片腐蚀实验;结合神经网络分析,得出HCl浓度与腐蚀速率之间的拟合式,预测储罐腐蚀情况。结果表明:神经网络预测结果平均相对误差7.63%,随注水速率的提高,HCl浓度变化呈下降趋势,腐蚀速率变化呈下降趋势;在等效泄漏孔径24 mm、注水速率0.87 m/s时,Q345R腐蚀速率13.93 mm/a,20#腐蚀速率10.48 mm/a,201不锈钢腐蚀速率7.09 mm/a为3者中最低,但此工况下,201不锈钢有点蚀倾向,储罐易发生穿孔,故201不锈钢不宜用作氯乙烯储罐母材,并提出对《石油化工企业设计防火标准(2018年版)》的修订建议。     

Kinetic studies on phosphorus sorption by selected soil amendments for septic tank effluent renovation

A systematic kinetic study of phosphorus (P) sorption by various materials in the soil infiltration system of septic tanks was undertaken by following the time course of P sorption by sorbents in contact with various P solutions over periods up to 360 days. Uptake of P seemed to consist of two distinct stages. Initial uptake was very rapid and this phase was completed in 4 days or less. A slower removal stage followed for some materials over many months. Phosphorus sorption during the fast reaction stage appeared to be associated with the soluble Ca content of the materials. The fast reaction of calcareous materials accounted for the bulk (>70%) of the total P removed. Merribrook loamy sand exhibited the highest proportion of P sorption during the slow phase. It should be noted, however, that for solution P concentrations in the range found in typical effluents (∼ ∼20 mg L⁻¹) the fast reaction phase seemed to be responsible for virtually all P removed. None of the six kinetic formulae examined possessed the sophistication and detail needed to portray accurately the time course of P sorption for all the sorbents investigated. The Elovich equation and the kinetic modification of the Freundlich isotherm expression appeared to provide a reasonable fit of the experimental data.     

原油储罐腐蚀原因及对策

通过对原油储罐腐蚀因素的分析,探讨了孤东一号联原油处理罐的腐蚀机理.分析结果表明,介质因素腐蚀、焊缝腐蚀、冲刷磨损、自然外腐蚀是造成孤东一号联原油储罐腐蚀严重的主要原因,并提出了相应的解决对策.     

带坞舱船舶尾舱消浪装置消浪性能研究

目的 带坞舱船舶尾部具有与外界连通的自由液面,由于船舶运动会在坞舱内产生波浪,形成有害的波浪砰击,影响舱内装备的正常作业。针对这一问题,系统地对带坞舱船舶尾舱内的消浪方案进行模拟与优化,提出一套具有良好消浪性能的消浪装置方案。方法 以荷兰皇家海军两栖运输船为目标进行三维建模,使用CFD方法对其进行不同波浪下船舶响应模拟和分析,监测船舶的运动响应和舱内多个监测点的波高情况,使用多孔挡板为基础,给出一套消浪装置,并进行带有消浪装置方案的船舶响应模拟,评估该消浪装置方案的消浪性能。结果 对舱内首端和侧壁布置多孔板消浪装置,消浪效果可达40%~50%,验证了该消浪装置的可行性。结论 采用多孔介质区域模型对带有多孔介质消浪装置的整船进行数值模拟,在计算效率远高于对实际物理模型建模的同时,可以得到较好的消浪效果。     

基于傅里叶红外光谱法测定燃煤电厂烟气中SO3与H2SO4

基于傅里叶红外光谱法(FTIR)监测燃煤电厂烟气处理流程中的SO3与H2 SO4.结果表明,布袋除尘进口、出口和烟囱出口的SO3与H2SO4之和(SO3+H2SO4)分别为(29.33±2.30)mg/m3、(25.15±1.63)mg/m3和(12.13±1.26)mg/m3;布袋除尘与湿法脱硫对SO3+H2 SO4...     

活动式大罐收气装置及油气混输新工艺的应用

为了解决东营地区油罐每天都向大气排放工业废气，对环境造成污染的问题，研制了“活动式大罐收气装置”新工艺，用于回收联合站储油罐挥发气。该装置通过玻璃钢管线与油罐连接，油罐挥发气沿玻璃钢管线输至机房内气液分离器，分离出气中的水和轻质油，由天然气压缩机加压，经流量计计量后进入油田天然气气管网。该工艺推广后，经监测结果表明，所有采样点总烃含量低于国家标准２．０ｍｇ／ｍ３。目前全油田３０个联合站安装了此设施，每年回收天然气５１２５万ｍ３，轻质油７０００ｔ。