基于Vague集的铁路应急预案评价方法

铁路应急预案评价属不确定环境下的多目标多属性评价问题。基于已有的铁路应急预案评价指标,从重要性和独立性两方面对指标进行筛选和优化,得到11个关键性指标,建立铁路应急预案评价指标体系。提出一种基于Vague集的熵值法与基于Vague集的层次分析法（VAHP）相结合的主客观综合赋权法确定指标权重。采用TOPSIS方法,通过计算预案与理想方案之间的相似度量及相对贴近度,对各预案的优劣进行排序。实例分析表明,提出的评价方法对不确定环境下的评价问题具有较强的适用性和可操作性。     

基于农户视角的粮食主产县耕地健康评价与诊断--以湖南省湘阴县为例

耕地健康关乎国家粮食安全。依据PSR理论模型构建耕地健康评价指标体系,利用湖南省岳阳市湘阴县农户调查数据,运用层次分析法、TOPSIS法和障碍度模型评价了该县耕地健康状况并诊断其障碍因子。结果表明:湘阴县耕地健康综合指数为0.488,耕地健康等级为中度亚健康;耕地健康压力指数、状态指数和响应指数依次分别为0.597、0.526和0.418;轮作休耕、种植绿肥、单位播种面积有机肥施用量、粮食单产、耕作层厚度、单位播种面积化肥施用量、灌溉保证率是制约湘阴县耕地健康的主要障碍因子。     

基于模糊TOPSIS的道路危险货物运输企业安全评价方法

为了评估道路危险货物运输企业安全性水平,降低危险货物运输风险概率,围绕道路危险货物运输企业安全性评价的重要性,提出一种适用于模糊不确定环境的道路危险货物运输企业安全性评价方法。首先,从人-机-组织综合角度建立道路危险货物运输企业安全性评价指标体系;其次,组合运用模糊决策理论、群体决策和TOPSIS方法提出道路危险货物运输企业安全性评价方法框架;最后以南京市5家道路危险货物运输企业的安全性评价为例进行方法验证。     

基于熵权-TOPSIS模型的企业安全文化评估系统设计

为能够评估出企业安全文化建设水平,以系统论、安全管理、现代信息技术等多学科理论为基础,深入挖掘安全文化体系要素,分析各要素理解要点及实施要点,探讨企业安全文化体系评估程序和内容,提出基于熵权-TOPSIS 深度分析模型的定性和定量相结合方法对安全文化结果进行深度分析;在“互联网+”背景下充分利用现代信息技术发展的最新成果,针对企业安全文化评估要点,设计企业安全文化评估系统。结果表明:该评估体系可为实现企业安全文化评估的信息化、数据化和可视化提供解决方案。     

基于TOPSIS方法的苏州市循环经济发展绩效评价研究

借助绩效评价理论探索分析了循环经济发展评价的指标和方法,并尝试运用多目标决策方法中的嫡值法（Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution,TOPSIS）开展研究试点。通过对苏州市1997～2008年间的循环经济发展绩效进行综合评价,结果表明,10年来苏州市循环经济绩效水平呈U型发展趋势,近年来发展势头良好,但未来在提高低能耗第三产业比例、降低纺织业综合能耗、提高工业电力利用率等方面需要采取更有力的措施;苏州市循环经济发展绩效评价指标体系能够较好地反映该市循环经济发展状况,对于苏南同类城市有一定的借鉴意义;TOPSIS方法较好地避免了主观因素在综合分析过程中的影响,但无法就各评价因子对结果的影响程度、影响途径等进行更深层次的分析,需注意与其他方法相结合。     

Selection of optimum fish oil fuel blend to reduce the greenhouse gas emissions in an IC engine—A hybrid multiple criteria decision aid approach

The increasing demand on energy due to population growth and rising of living standards has led to considerable use of fossil fuels which has in turn, had an adverse impact on environmental pollution and depletion of fossil fuels in Internal Combustion (IC) engine sector. Alternative fuel blend evaluation in IC engine fuel technologies is a very important strategic decision involving decisions balancing within a number of criteria and opinions from different decision maker of IC engine experts. The selection of appropriate source of biodiesel and proper blending of biodiesel plays a major role in alternate energy production. This paper describes an application of hybrid Multi Criteria Decision Making (MCDM) technique for the selection of optimum biodiesel blend in the IC engine. The proposed model, Analytical Network Process (ANP) is integrated with Technique for Order Performance by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS) to evaluate the optimum blend. Here the ANP is used to determine the relative weights of the criteria, whereas TOPSIS is used for obtaining the final ranking of alternative blends. An efficient pair-wise comparison process and ranking of alternatives can be achieved for optimum blend selection through the integration of ANP and TOPSIS. The obtained preference order for the blends are as B20 > B40 > Diesel > B60 > B80 > B100. This paper highlights a new insight into MCDM techniques to evaluate the best fuel blend for the decision makers such as engine manufactures and R&D engineers to meet the fuel economy and emission norms to empower the green revolution.     

基于指标规范值的富营养化评价的TOPSIS模型

当指标较多时,传统的TOPSIS模型构造标准化决策矩阵的工作量大,且正、负理想点的确定未规范化,主观性较强。提出在适当设定富营养化指标"参照值"及指标值的"规范变换式"基础上,将同级标准的规范值相近的指标归为一类,因而同属一类的指标可设计为相同的标准化决策矩阵,大大减少工作量。将指标规范值的TOPSIS模型用于洋河水库的富营养化评价,结果与实况相符合。基于指标规范值的TOPSIS模型不仅简单、实用,而且使正、负理想点确定能规范化。     

“一带一路”倡议背景下哈萨克斯坦地区综合脆弱性的空间分异特征分析

系统评估沿线国家环境社会系统的发展状态,识别典型地区的脆弱性特征,对于绿色"一带一路"建设至关重要。本文集成了脆弱性与恢复力的概念内涵,构建了综合脆弱性评价指标体系,利用TOPSIS法和障碍度模型对哈萨克斯坦各州的综合脆弱性进行系统评价,分析其空间分异特征和影响因素。结果显示:(1)哈萨克斯坦综合脆弱性总体上处于中度水平,空间上呈现西高东低的特点,西部各要素脆弱性均处于中高位,东部整体脆弱性相对较低,中部则呈现多样性特征;(2)要素间关系复杂,脆弱性降低的瓶颈因素主要集中在资源使用和保障、社会系统保障等方面;(3)系统提升哈萨克斯坦环境社会系统的韧性,需要强化产业结构转型、基础设施建设与生态环境保护,在这些方面中国可以提供强有力的合作条件与经验。     

基于TOPSIS的城市经济与环境协调发展评价—以上海市为例

经济与环境的协调发展引起了越来越多的关注。本文基于TOPSIS法及协调发展度评价模型对上海市2003~2012年经济与环境协调发展度的时间演变进行了评价。结果表明:(1)上海市经济与环境协调发展水平在逐步提高,其协调发展类型从初期的失调衰退类过渡到亚协调发展类,进而步入到协调发展类。(2)2004年与2007年是上海市经济与环境协调发展的重要年份,2004年是上海市从失调类转为亚协调发展类的过渡年,2007年是上海市从亚协调发展类转为协调发展类的过渡年。(3)在经济-环境系统的内部关系中,2005年之前,环境发展优于经济发展,其后环境发展劣于经济发展。     

基于改进TOPSIS方法的航空装备预研项目技术风险评估

技术风险是引发费用风险和进度风险的主要因素,因此在航空装备的研制中需要重点管控和规避。为提供可靠的航空装备预研项目技术方案的选择依据,采用改进的TOPSIS方法对五种不同航空装备预研方案的技术风险进行了定量评估,技术风险评价指标体系包括成熟性、复杂性、先进性、安全性、经济性、保障性、兼容性和标准化八个指标。利用熵值赋权法求得指标权重,双基点间的投影距离代替传统的相对欧式距离对TOPSIS方法进行了改进。实例分析中,通过编程计算对某航空预研项目的五种技术方案进行了定量风险评估,根据风险优属度确立了较为优化的技术方案。结果表明,该方法较主观赋权法更为科学、客观,为航空预研方案的初选提供了可靠参考。