机车双司机驾驶行为可靠性研究

在人机系统可靠性理论与机车驾驶行为链的基础上,结合双司机作业特点,构建了基于感知、判断、操作元件及模块组的单司机及双司机驾驶行为模型。基于该模型,在确定单项器官元件可靠度测试与计算方法后,运用可靠性理论给出了功能模块可靠度、单司机驾驶行为可靠度、双司机驾驶行为可靠度模型,并对信息感知差系数、正副司机主次差系数等参数进行了分析和讨论,从而构建了一套较为完善的驾驶行为可靠性测试分析方法。最后对4组16名机车司机按事故与非事故组进行分时段连续测试与可靠度计算,其结果表明,双司机驾驶行为可靠性不仅决定于单司机驾驶行为可靠性,并且正副司机间的协调性密切相关,同时与作业时间呈凹函数分布。     

基于灰关联熵理论的驾驶决策影响因子研究

针对道路交通系统数据采集难度大、灰度大、无典型分布等特点,采用多种数据采集设备采获数据,运用灰关联熵分析法重点对来自道路、环境的驾驶决策主影响因子进行了榨取和排序。仿真结果表明,该方法客观、定量,能克服目前人们以主观、定性分析为主的缺点,避免了多因子多重共线关系所引起的信息重叠及其对仿真过程的干扰,为自动驾驶系统的仿真和实现提供了理论基础和可行性依据。     

火灾中人的心理状态及行为特点的研究

本文从心理学的观点出发,根据人的“心理——行为”模式,通过火灾事故中环境对人的影响,对火灾中个体和群集的心理行为进行交互分析,总结了个体和群集在火灾中的异常心理行为特点,有助于加强对消防安全培训的认识;同时也为建筑物性能化设计、建立疏散模型提供重要的理论基础。     

Sustainable Food Consumption: Exploring the Consumer “Attitude – Behavioral Intention” Gap

Although public interest in sustainability increases and consumer attitudes are mainly positive, behavioral patterns are not univocally consistent with attitudes. This study investigates the presumed gap between favorable attitude towards sustainable behavior and behavioral intention to purchase sustainable food products. The impact of involvement, perceived availability, certainty, perceived consumer effectiveness (PCE), values, and social norms on consumers’ attitudes and intentions towards sustainable food products is analyzed. The empirical research builds on a survey with a sample of 456 young consumers, using a questionnaire and an experimental design with manipulation of key constructs through showing advertisements for sustainable dairy. Involvement with sustainability, certainty, and PCE have a significant positive impact on attitude towards buying sustainable dairy products, which in turn correlates strongly with intention to buy. Low perceived availability of sustainable products explains why intentions to buy remain low, although attitudes might be positive. On the reverse side, experiencing social pressure from peers (social norm) explains intentions to buy, despite rather negative personal attitudes. This study shows that more sustainable and ethical food consumption can be stimulated through raising involvement, PCE, certainty, social norms, and perceived availability.     

航海人员饮酒动机之初探

笔者从环境基本要素切入,探讨传统社会文化、整体船上环境和航海人员个体对饮酒动机之影响,并提出以全面性的情绪差别建构航海人员饮酒动机指标体系,应用层级分析法作为体系之评价,该种评价方法简单、实用,并且有着明了的架构,能够完整呈现专家之意见。“外在环境靠管理;个人内因靠心理”,惟有以正面激励的管理,建立整体安全期望的目标,并鼓励彼此互相监督且适度给予奖励,才可彻底改变饮酒动机,杜绝饮酒行为之发生。     

基于计划行为理论的侵犯驾驶行为研究

从社会心理学的角度,通过问卷调查的方式,对驾驶员侵犯驾驶行为的产生动机进行分析;基于计划行为理论,研究构建了能揭示驾驶态度与行为关系的理论模型,并得出驾驶员对侵犯驾驶行为的态度、主观标准、知觉行为可控性等心理因素,通过行为意向的中介作用,对驾驶员实施侵犯驾驶行为具有预测作用的结论。同时,提出了从态度改变、建立社会支持体系、提高驾驶员的自我能力评估等方面入手对驾驶员侵犯驾驶行为进行矫正的策略。     

东部沿海地区农户非农就业对农地租赁行为的影响研究

非农就业后农户如何利用农地资源成为决定粮食安全与农民增收的关键。基于生产决策理论剖析了不同情境下农户非农就业对农地租赁行为的影响,并采用东部沿海地区599个农户调查数据进行了检验。结果表明:①有剩余劳动力与无剩余劳动力情景,农户非农就业对农地租赁行为的影响并不一致;②非农就业改变家庭要素禀赋结构与劳动力相对报酬,进而影响农地租赁行为;③东部沿海地区农地租赁行为响应是非农就业特征与外部环境综合作用的结果,其中非农就业规模、非农就业区位、非农就业逆向淘汰程度与农地租出行为呈正相关关系,从事第二产业的农户倾向于租出农地。非农就业规模的农地租赁行为响应存在门槛效应,而非农就业类型的总体影响较小。     

组织行为理论在HSE管理中的应用

以人为切入点,对HSE管理中采用组织行为理论的可行性进行分析,再结合HSE管理自身的特点,对人的心理和行为规律进行研究,从而对HSE管理中出现的人的问题,提出相应的解决建议和对策。     

循环经济发展战略下的企业决策行为研究——以天津滨海新区为例

在循环经济发展战略下,企业呈现出不同的行为模式,选择差异性目标和决策成本构成了企业的决策过程。转变经济发展方式的要求强化了企业所面对的市场竞争,而企业发展循环经济是具有内在动力机制的市场化行为。     

中国煤中汞的环境行为及效应研究

针对目前学术界对汞污染研究的关注,分析归纳了国内外有关煤矿开采与利用活动中汞的环境行为与效应研究.主要结论为目前研究主要集中在煤中汞的形态及含量、燃煤汞释放特征及其环境效应等方面,而对煤炭燃烧前的环境危害、矿区汞污染特征及形成机理等方面研究较缺乏,并提出未来研究方向应着重放在矿区汞的污染特征及其形成机制、环境过程及环境效应等方面.