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321.
INTRODUCTION: The urban road traffic accident (RTA) risks for the city of Zagreb, Croatia, from 1999 through 2000 were analyzed with the aim of reducing the increasing injury incidence. METHOD: Simple and bivariate analysis using chi(2), odds ratio, and confidence interval of 95% was used to determine risks in three outcome groups: killed, severely, and mildly injured. RESULTS: There were 528 RTA victims consisting of 260 severely, 213 mildly injured, and 55 killed at the scene of an accident and during transportation. More fatal accidents occurred during night hours (OR=3.78; 95% CI, 2.08-6.85), on urban road links (OR=2.33; 95% CI, 1.30-4.19), and at exceeding speed limit (OR=2.56; 95% CI, 1.43-4.61). More people were injured than killed on urban junctions (OR=5.27; 95% CI, 2.21-12.57). The highest combined risk of dying or being severely injured was found in males, driving at excessive speed, on urban links, and during bad visibility (OR=16.15; 95% CI, 3.901-66.881). CONCLUSION: These results will influence the urban traffic police enforcement measures, which will change inappropriate behavior of drivers and protect the least experienced road users. 相似文献
322.
为了研究钝化剂对电子垃圾拆解地农田土壤中重金属Pb生物可利用性的影响,采用盆栽试验,在种植油菜和白菜的土壤中加入不同质量比的纳米羟基磷灰石(n-HAP),研究Pb形态、油菜和白菜生物量、油菜和白菜中Pb的累积量,评价纳米羟基磷灰石对Pb生物可利用性的影响.结果表明,加入5 g/kg、10 g/kg、15 g/kg、20 g/kg和25 g/kg纳米羟基磷灰石后,油菜和白菜生物量增加,且油菜生物量大于白菜生物量;油菜内Pb累积量小于白菜内Pb累积量;土壤中残渣态Pb质量比增加,可交换态Pb质量比减少,有效态Pb质量比与Pb生物可利用性显著降低(p<0.05),与对照组相比,种植油菜和白菜土壤中Pb的生物可利用性分别降低了25.53%~82.77%和45.79%~71.68%.当纳米羟基磷灰石质量比为20g/kg时,油菜和白菜生物量较大,而且对Pb的累积量最低,种植油菜和白菜土壤中Pb的生物可利用性分别降低了81.84%和70.89%.研究表明,纳米羟基磷灰石的适宜投加量为20g/kg,而油菜为理想植物. 相似文献
323.
根据2003年-2006年浙江、武汉两地火灾事件发生情况,应用变异系数、法诺因子、阿伦因子的统计分析方法,对城市火灾事件的时间标度行为进行了分析。结果显示,城市火灾序列具有一定的时间丛集性特征,且在达到一定的时间尺度后呈现出较为明显的分形特征,该分形自相似性特征具有普适性和稳定性。同时发现,一定时间尺度范围内城市火灾时间序列的分形特征与时间窗口的取值无关。 相似文献
324.
桩基础质量的检测是保证基础工程安全的重要措施。针对传统的检测方法静荷载试验法和钻孔取芯法存在的设备笨重、成本高、工期长和检测数量少的缺点 ,提出了用反射波法进行桩基无损检测 ,该法较传统的检测法具有成本低、效率高和可靠性高的特点。最后 ,将反射波法用于天津市红桥区工商行大厦砼钻孔灌注桩桩基的无损检测 ,结合实测的桩基速度波分析了检测到的桩基缺陷类型及判断原则。 相似文献
325.
基于Petri网的城市突发事件应急联动救援系统性能分析 总被引:7,自引:3,他引:7
随着我国城市化进程的加速 ,城市规模的日益扩大 ,城市需要及时有效地应对各种突发事件 ,满足城市居民对公共安全的需求。近年来 ,我国政府已开始在部分城市建设应急联动系统来处理可能发生的各种突发事件。笔者引入Petri网 ,对我国典型的城市重大突发事件应急联动系统的应急性能进行分析 ,初步建立城市重大事件应急联动系统的性能分析的Petri网模型。对Petri网模型更加深入的研究 ,将在后续课题中进一步开展。 相似文献
326.
327.
328.
分析了排污收费与城市环境综合整治的内涵与关系 ,指出排污收费是促进城市环境综合整治的重要手段 ,同时强调了必须加强环境监测等方面的工作。 相似文献
329.
330.