电弧喷涂技术的研究状况及发展方向

从分析目前电弧喷涂技术的原理、喷涂用材、喷涂设备、喷涂工艺等方面出发,论述了该技术的发展状况和发展方向。     

国外大城市的交通发展模式及其借鉴

国外大城市的交通存在两种模式——公共交通与小汽车交通模式，通过对这两种模式的比较，并结合中国实际情况。指出中国城市交通的发展方向。     

南岭及其邻区多金属成矿条件与开发方向

本文在前人工作的基础之上,对南岭及其邻区的地层、岩浆岩、变质岩和构造综合研究与对比分析后认为,该区成矿条件优越,成矿条件复杂,表现出多金属矿产的共生性与伴生性。开发方向应该充分利用这两个特性,依靠科技,实行投资倾斜,减少资金沉淀,加强综合找矿、综合开采、综合冶炼、综合加工。在提高资源增值率,扩大经济效益的同时保护生态环境,完善产业结构与生产力布局,尽快地把该地区建成有色、稀有、黑色金属工业基地。     

Concentration field and turbulent fluxes during the mixing of two buoyant plumes

In this work an experimental study of mixing of two identical plumes, carried out in a turbulent neutral boundary layer generated in a wind tunnel, is presented. Measurements have been performed with fast flame ionisation detectors (FFIDs) and a two-component Laser-Doppler Anemometer system. Results allow the study of both the average and the fluctuating concentration field, including the turbulent vertical and longitudinal mass fluxes, in single plumes and during the interaction of two identical plumes. This information gives insight into the details of the mixing phase of the two plumes. Results of trajectories and additional rise (due to plume interactions) have been compared with previous measurements carried out in laminar cross-flows, showing similar behaviour. Concentration distributions in plume cross-sections in turbulent cross-flows differ from those measured in laminar cross-flows. Average vertical and longitudinal velocity measurements into the plume core show the strength of the shielding effect of the upwind plume and some details of interaction between the counter-rotating vortex pairs (CVPs). For large values of the alignment angle φ, between the line joining the stacks and the cross-flow, an average negative vertical velocity is measured in the middle of the plume even if its centre of mass is rising. This downward velocity is induced by the slow interaction of the CVPs and generates a vertical stretching of the plume and negative rise enhancement. Vertical turbulent fluxes change sign on the plume centreline and are of opposite sign with respect to the longitudinal turbulent fluxes. Results indicate a good linearity between vertical turbulent fluxes and concentration gradients, with different proportionality for the top and bottom parts of the plume (especially in the near field) indicating that dispersion could be described by a gradient-transfer model.     

东沙群岛附近海域风候特征分析

目的利用近22年的CCMP(Cross-Calibrated,Multi-Platform)风场资料,对东沙群岛海域的风候特征进行深入研究,为军地海洋建设提供科学依据。方法利用具有高精度的CCMP风场资料,统计分析近22年期间东沙群岛附近海域的风候特征。结果东沙群岛附近海域的海表风速呈"W"状双峰型月变化。峰值出现在11、12和1月期间,海表风速在9 m/s左右,次峰值位于6月,海表风速在6 m/s左右,东沙海域的年平均风速为6.5 m/s。东沙海域的海表风速表现出"U"型日变化特征。东沙附近海域的风速主要分布于3~5级,即3.4~10.7 m/s之间,1月的大风频率明显高于7月。1月和10月,东沙附近海域的风向以NE向为主,7月受西南季风影响显著,风向以S-SW向为主,4月风向则以ENE和SSE向为主。从全年来看,风向以偏东北向为主,S-SW向居其次。在近22年期间,东沙海域的海表风速整体上以0.0424 m/(s·a)的速度显著性逐年线性递增。结论运用高精度的CCMP风场资料,通过统计分析方法得到了东沙群岛海域的风候特征,对军地海战场环境建设具有科学支持作用。     

石化地区的气候与污染

借助现有气象资料，剖析我地的气候概况与污染特征，浅述了两者关系．     

中国东南沿海风能资源评价

本文选取322个气象台站(自记158个,非自记174个)10年(1971—1980)风速资料统计计算了3.5—20.4m/s有效风速出现的小时数,年(月)风能和风能密度,风速、风能变化规律;绘制了年有效风能和有效风速频率分布图,进而按风能资源分布规律做出风能区划及风能的高度变化。其次,结合实际风能资料,阐明风能与风力机输出能量转换关系,从而测算出该地区农田灌溉和风力发电的风能资源利用转换值。最后,根据当地实际风能资源、环境、地形及地下水位高低,为选择合理的设计风速或引进适合当地的风力机以及解决当地部分能源提供合理化建议和对该区发展风力机的前景提出了看法。实践证明具有一定的实际应用价值。     

湘西锰矿成矿地质特征及找矿方向探索

针对湘西锰矿床地质特征，结合区域锰矿地质背景、矿床地质条件和控矿因素，初步提出了该区找矿标志及找矿方向．     

石河子市大气中氮氧化物与气象条件的关系

用实测数据分析了石河子市大气中ＮＯｘ与气温，湿度和风速等气象因子的关系，得出结论是气温升高，风速增强，使大气中ＮＯｘ浓度值降低，相对湿度在７０％～８０％之间，其ＮＯｘ浓度较高，为此，气象条件诸如水平风速，大气温度，湿度和大气层结构的稳定与否均大对气污染物浓度产生重要影响。     

缸内直喷汽油机多环芳烃排放特性的试验研究

在一台缸内直喷(GDI)汽油机上,分别用玻璃纤维滤膜和“聚氨基甲酸乙酯泡沫(PUF)+XAD-2”对尾气中的颗粒相和气相多环芳烃(PAHs)进行了采集,并用色谱-质谱联用仪(GC-MS)对PAHs进行了定性定量分析,研究了点火时刻和废气再循环(EGR)对PAHs排放的影响.结果表明:在缸内直喷汽油机尾气中,气相PAHs浓度远高于颗粒相PAHs浓度,在气相PAHs中主要是2环和3环等小环PAHs,而在颗粒相PAHs中则主要是4环及以上的大环PAHs.随着点火时刻的提前,尾气中PAHs总浓度呈现先减小后增加再减小的变化趋势,气相和颗粒相PAHs浓度也呈现相似的变化趋势.随着EGR率的增大,气相PAHs所占比例先减小后增大,颗粒相PAHs所占比例则先增大后减小,总PAHs的排放在整体上呈现逐渐减小的变化趋势.加入EGR后,GDI汽油机尾气的毒性显著增大.