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531.
钦州湾近20a来水环境指标变化趋势Ⅱ油类的分布特征及其污染状况 总被引:1,自引:7,他引:1
利用1983—1999年8个航次对钦州湾的调查资料,描述了不同时期油类分布特征,讨论了油类含量与环境因子之间的关系,并对该湾油类的污染程度进行了分析。结果表明:该湾油类多具有害夏季明显高于秋冬季、开发初期明显高于中、后期的分布特征;与环境因子之间的关系以秋季较为密切,冬季次之,春夏季较差,其中物理过程及营养盐的阵解作用占主导控制地位,生物过程次之;其污染状况以1983—1984年较为严重,1996—1997年次之,1990年和1999年水质状况较好。 相似文献
532.
芝罘湾附近海域底质环境现状 总被引:1,自引:0,他引:1
选取了芝罘湾底质听10项环境因子,从分其含量及分布特征入手,来描述该海域底质环境现状。结果表明:该海域污染物含量较高,特别在港也内和芝罘岛东南端。 相似文献
533.
本文对渤海湾南部沿岸海区1992-1995年冬季现场海冰的实测资料进行了分析总结,探讨研究了该海区海冰的外貌特征,冰情特性及生消变化情况,并对影响该海区冰情的最重要因素-气温与海冰的关系进行了分析。 相似文献
534.
535.
罗源湾的潮流, 余流特征 总被引:3,自引:0,他引:3
根据罗泊湾(包括可门水道)的实测涨流资料,分析得出罗源湾湖流、余流的水平和垂直分布特征。结果表明:(1)罗源湾为强潮流作用的港湾,可门水道冈屿附近海域潮流流速较大,而湾的南部海域潮流较弱。(2)而罗源湾潮流的垂直分布来看,潮流流速中层最大、有层次之、底层最小,但潮流流速的这一垂直分布特征一般只出现在高潮前,后2-4太阴时的时段内。(3)在高、低潮前后,湾顶(特别是西北湾顶)以及可门水道附近海域上、 相似文献
536.
针对2018~2019航季年粤港澳大湾区机场群,通过实际滑行时间修正和大气混合层高度对爬升/进近时间的修正,获得飞机主发动机排放因子和区内机场加权排放因子,同时考虑飞机辅助动力装置的排放,建立了区内飞机起飞着陆(LTO)污染排放清单.结果表明,区域内各机场污染物排放因子存在较大差异,主要来源于实际运行时间的修正以及各个机场不同的机型占比,其中NOx、CO、HC、SO2、PM 5类污染物的加权排放因子区内均值分别为17.58,8.60,0.79,1.37,0.15kg.排放量分别为15327.4,8066.7,728.4,1186.1,121.9t,绝大部分来自飞机主发动机排放.研究期内,NOx排放量在年内呈现夏秋季高、冬春季低的变化趋势,其他污染物排放量变化较为平缓.所有污染物在各机场排放量的次序较为一致,香港、广州白云分列前两位.各机型中,区内NOx及SO2主要来自A320排放,所占比例分别为19.5%、17.1%;CO及HC排放占比最大的机型均为A321,分别为25.4%、27.2%;PM排放量占比最大的机型是B738,约为23.1%. 相似文献
537.
为研究南大洋的生物泵,利用2009~2010年和2014~2015年中国第26、31次中国南极科学考察期间于普里兹湾冰间湖布放的时间序列沉积物捕获器,获取了夏季沉降颗粒物通量并分析了其组成成分.结果表明:2009~2010年和2014~2015年南极夏季普里兹湾颗粒有机碳平均通量分别为4088.13,508.99μmol/(m2·d),生物硅则分别为7358.91,2034.63μmol/(m2·d),其中生物蛋白石占夏季颗粒物通量均超过70%,表明硅藻是普里兹湾夏季的优势种和沉降通量的主要贡献者.2014~2015年有机碳沉降通量仅为2009~2010年12.5%,主要是由于缺少压舱物无法使上层有机质发生快速沉降,造成异养微生物对上层水柱中有机质降解程度更高,进一步影响有机碳的沉降效率.与非硅藻优势种的海域相比,夏季普里兹湾具有非常高的沉降通量和沉降效率,利用Martin曲线估算夏季普里兹湾的100m深度沉降通量平均为净初级生产力的8.67%,主要归因于硅藻的高沉降效率.为了预测南极海域生物泵的变化,需要重点关注南大洋浮游植物群落结构的组成与变化. 相似文献
538.
广西钦州湾近岸海域“十一·五”期间营养盐变化趋势分析及污染控制重点 总被引:1,自引:0,他引:1
通过2006年-2010年N、P、Si数据分析广西钦州湾海域N、P、Si的变化趋势、富营养化状况以及限制因子。分析表明:钦州外湾DIN、DIP、SiO3-Si含量呈波浪形变化并有所下降,钦州外湾2006年-2010年均为贫营养,外湾海水水质良好。茅尾海DIN值含量较高,海域受到N的影响。茅尾海2006年-2010年为轻度~中度富营养。茅尾海属于磷中等限制富营养,磷酸盐仅表现为相对不足,仍然有爆发赤潮的危险。控制茅尾海富营养化的关键在于控制磷的入海量。 相似文献
539.
540.
建立了SPE-丹酰化衍生-UPLC-MS/MS海水中雌激素的高灵敏度分析方法,对辽东湾海水中甾体雌激素的浓度水平及分布进行了调查并对其潜在的生态风险进行了评估.结果表明:辽东湾海水样品中检出雌酮,17β-雌二醇,17α-雌二醇,雌三醇和17α-乙炔基雌二醇的浓度分别为(0.714±0.407),(0.089±0.077),(0.009±0.011),(0.008±0.008),(0.001±0.003)ng/L.雌激素浓度在大辽河入海口区域最高,双台子河入海口次之,大凌河及小凌河入海口区域最低.辽东湾海水中的17β-雌二醇等当量浓度(EEQ-E2β)为0.562±0.327ng/L,导致野生梭鱼雌雄同体发生的概率约为0.83%,不足以解释该海域野生梭鱼雌雄同体的高发生率.为了有效管理该海域的环境安全,有必要对原因物质进行进一步解析. 相似文献